觀致汽車,這個從誕生之日起,就從來沒有紅火過的汽車品牌。在2017年11月底終于要走到它的盡頭了。
曾經(jīng)主打合資、時尚、科技品牌的觀致,從一開始就走高端路線,但由于奇瑞汽車的背書,高高在上的車型價格,讓很多國內(nèi)消費者望而卻步,雖然性能不錯,品控也還可以,可價格比合資車都要貴,怎么能讓人接受得了呢?所以,落得如今的下場也是在所難免。
這不,在11月22日,深圳寶能集團已經(jīng)100%成為觀致的新買家,并入主了董事會,還帶來了約65億的資金和車輛訂單。寶能真像個新郎官,把觀致娶回來,真的是又出錢、又帶嫁妝啊!
其實,這已經(jīng)不是第一次爆出寶能收購觀致的消息了。早在今年的6月份,就有消息稱寶能拿出65億元人民幣收購觀致51%的股份,不過當時已經(jīng)遭到觀致汽車的否認。在11月初,觀致拿到了寶能旗下深圳前海聯(lián)動云汽車租賃有限公司的萬輛訂單的消息。
雖然,寶能現(xiàn)在還沒有官宣,但對于收購觀致,據(jù)寶能內(nèi)部知情人士透露:“觀致汽車年前會公布這一消息的,以色列投資方面沒問題,主要是奇瑞這方面還需要一點時間,處理觀致掛牌事宜。其實我們都知道是寶能,只是在等一個最后的官方公告。
在這里說到奇瑞,作為觀致汽車的大股東,奇瑞汽車對于觀致的發(fā)展似乎有點不太重視,本身奇瑞汽車在中國市場的銷量表現(xiàn)就不是特別好,雖然在品質(zhì)技術(shù)方面有著不錯的表現(xiàn),但是依舊無法深入人心,銷量一直不怎樣。而假設(shè)奇瑞能花多點心思打造觀致汽車,是否就能實現(xiàn)雙贏局面呢?
對于奇瑞來說,觀致汽車的存在就像個財政“拖油瓶”。根據(jù)官方財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2016財年,觀致汽車的營收為26.47億元,虧損額為13.28億元。今年1-10月份,觀致汽車累計銷量僅為12545輛,同比下降31.8%。不管是對于奇瑞還是觀致,資金依舊是個很大的缺口,所以奇瑞急需為觀致尋找新的投資方也并不難以理解。
而寶能自不必說了,被稱為“資本野蠻人”的姚振華,每次出手都會非常震驚,比如萬科,還比如前段時間傳出緋聞的寶沃等等,姚振華一向是個不達目的不罷休的主兒,所以說寶能收購觀致板上釘釘。