2011年5月26日，玉柴股份公司與青海煜展公司簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，意味著雙方在產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓、資源共享等多方面合作進入新的階段。青海煜展是東風商用車一級經(jīng)銷商，在青海市場占有東風商用車80%以上的銷量。

　　通過2010年下半年以來與玉柴的接觸，雙方建立了良好的伙伴關(guān)系。今后將加大與玉柴的合作力度，提高東風大力神和東風天龍玉柴發(fā)動機的配套率。 
借助整車經(jīng)銷商切入市場 

　　東風商用車在青海市場占據(jù)商用車市場70%的份額。借助與東風商用車的合作，玉柴成功在青海重機市場獲得突破性進展。 
　　
　　青海木里煤礦位于青海省天峻縣的北部，平均海拔在4300米以上，終年積雪，氣候異常惡劣。這里蘊藏著大量的礦產(chǎn)資源，是青海省最大的煤礦。每年4月開始，來自全國各地的幾百輛大型拉煤車輛在此云集，礦區(qū)自身用車需求量也很大。  
　　
　　青海一直是東風康明斯的傳統(tǒng)市場，其他重型柴油發(fā)動機品牌很難進入。以往東風商用車經(jīng)銷商在青海各大礦區(qū)銷售的東風大力神全部裝配東風康明斯發(fā)動機，為了扭轉(zhuǎn)這種局勢，從2010年開始，玉柴聯(lián)合經(jīng)銷商多次深入木里九大礦區(qū)了解地形、環(huán)境、路況，對重卡需求情況進行了詳細調(diào)研。 
　　
　　經(jīng)過幾個月的相互溝通和協(xié)調(diào)，青海煜展東風汽車銷售服務有限公司結(jié)合市場需求和玉柴6M重機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能特點同意推廣玉柴重機，首批先訂10輛配裝玉柴YC6M340-33發(fā)動機的東風大力神X3自卸車，打破了東風康明斯在青海一統(tǒng)天下的局面，實現(xiàn)了前所未有的突破。
　　　
　　2010年9月29日，43輛配裝玉柴YC6M發(fā)動機的東風大力神X3全部交付青海天峻木里煤礦用戶使用。裝配玉柴YC6M的東風大力神，自2010年9月以來在木里礦區(qū)的保有量已經(jīng)超過了150輛。 

　　海拔高、人口少、辦事處人員少、覆蓋區(qū)域遼闊、路況差、服務難度大是玉柴青海辦事處的特點。在這樣的不利環(huán)境下，玉柴青海辦事處一步步鞏固著自己的不俗成績。從2010年下半年到現(xiàn)在，重機銷售量增長迅猛，2011年年底可望翻番。 
　　
　　玉柴人把木里煤礦叫做重卡的屠宰場，木里礦區(qū)到處坑坑洼洼，路況很差，這是重機的試驗場。只要能在木里煤礦到天峻縣城這條路上順利運輸煤炭的汽車，到其他任何地方都沒問題。 

　　礦山環(huán)境惡劣，工況很差，而且超載嚴重，對整車及發(fā)動機的性能都是不小的考驗。針對這種特殊的工況，無論是發(fā)動機還是整車，都需要從技術(shù)或匹配上進一步完善。玉柴工程版YC6M發(fā)動機在同排量、同功率段扭矩最大，而且故障率低，非常適合礦區(qū)坡度比較大的路況。經(jīng)過幾個月的使用，用戶都比較滿意。 
　　　　
　　玉柴每年都要在青藏高原對發(fā)動機進行高原試驗。從海拔2000米起，每500米進行一次測試。據(jù)他們測算，每上升1000米，玉柴發(fā)動機的功率損耗大約為6%，在同類產(chǎn)品中數(shù)據(jù)占優(yōu)。正是由于有著嚴格的測試環(huán)節(jié)，才使得玉柴發(fā)動機能夠更加適應高原作業(yè)。玉柴及時跟蹤主機廠，一旦確定產(chǎn)品將進入青藏地區(qū)，便迅速對產(chǎn)品進行適應高原作業(yè)的調(diào)試。 
　　 　
　　作為一家獨立的發(fā)動機企業(yè)，強大的服務體系和服務能力一直是玉柴發(fā)動機的核心競爭力，這在其重機推廣中也不例外。 
　　
　　5月是玉柴的重機服務月，活動期間，不但有讓利用戶的各種優(yōu)惠活動，如免費檢查、保養(yǎng)、培訓等，而且派出了由玉柴工程研究院、發(fā)動機一廠、鑄造廠、銷售公司等相關(guān)部門領(lǐng)導組成的7個工作組，遠赴青海、四川、陜西、甘肅等13個省份的市場一線，走訪重點用戶，了解市場需求，解決部分疑難故障。 

　　玉柴的服務讓我們很感動，2011年前5個月，青海煜展公司玉柴重機的配套量已達到了2010年全年的水平，除了重機，中型機也在逐步導入。相比其他發(fā)動機廠家，玉柴實行的是上門服務，讓用戶心里很溫暖。 

　　產(chǎn)品出現(xiàn)故障是難免的，但玉柴在服務中負責任的態(tài)度和一切為用戶著想的做法，讓客戶愿意給玉柴更多的機會。