瞄準(zhǔn)商用汽車，再次布局中國汽車市場(chǎng) 　韓國現(xiàn)代汽車在華戰(zhàn)略跨出了重要一步。韓國現(xiàn)代汽車公司前天對(duì)外宣布，將與安徽江淮汽車股份有限公司組建合資企業(yè)，共同生產(chǎn)商用汽車。 　　現(xiàn)代汽車公司在聲明中表示，兩家汽車制造商將分別持有合資企業(yè)50％的股權(quán)，并于2010年前共向合資企業(yè)投資7.8億美元。新組建的合資企業(yè)將在2010年之前達(dá)到年產(chǎn)5萬臺(tái)小型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、1萬輛公共汽車、9萬輛卡車的產(chǎn)能。 　　現(xiàn)代汽車表示，按照此前的戰(zhàn)略，到2008年前，現(xiàn)代汽車和其附屬企業(yè)起亞汽車公司將在中國實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車100萬輛的目標(biāo)。此前，現(xiàn)代在華已經(jīng)有兩家合資企業(yè)：與北京汽車工業(yè)集團(tuán)組建的北京現(xiàn)代汽車公司，與起亞汽車、東風(fēng)汽車、悅達(dá)組建的東風(fēng)悅達(dá)起亞公司?，F(xiàn)代汽車已在中國、印度、土耳其擁有生產(chǎn)廠。該公司還定于明年在美國再開設(shè)一家生產(chǎn)廠。 　　由于汽車產(chǎn)業(yè)政策中有“外國公司在中國整車合資項(xiàng)目不能超過兩個(gè)”的規(guī)定，但是整車項(xiàng)目也可以是指同一類車型，在用完了兩個(gè)乘用車名額后，新的與江淮的合資公司將主要負(fù)責(zé)商用車產(chǎn)品的生產(chǎn)。 　　江淮汽車稱，自從2003年以來，該公司一直以組裝零部件的形式生產(chǎn)現(xiàn)代稱做H-1Starex，而國內(nèi)叫做瑞風(fēng)的運(yùn)動(dòng)型多用途車。事實(shí)上，從去年以來，兩企業(yè)的“婚姻”不斷升級(jí)。去年10月，格爾發(fā)重型卡車下線，并計(jì)劃在今年秋天批量生產(chǎn)。而在北京車展期間，韓國現(xiàn)代與江淮汽車在國際車展聯(lián)手展出新一代產(chǎn)品，雙方又推出A/TA909車型和A/S11.5米客車。此次合資項(xiàng)目說明今后現(xiàn)代汽車商用車產(chǎn)品的重點(diǎn)將會(huì)落戶江淮。 　　“績(jī)優(yōu)股”江淮汽車 　　安徽江淮汽車股份有限公司成立于1999年9月30日，是我國最為重要的商用車基地之一。截至上月底，滬深股市汽車上市公司2004年中報(bào)公布表明，江淮汽車一舉奪得2004年上半年汽車上市公司第一汽車績(jī)優(yōu)股的桂冠。這是繼2001年的東風(fēng)汽車、2002年的上海汽車和2003年的長(zhǎng)安汽車之后，江淮汽車首次問鼎第一汽車績(jī)優(yōu)股。 　　根據(jù)江淮汽車2004半年度報(bào)告摘要，江淮汽車上半年的經(jīng)營成果和財(cái)務(wù)狀況良好，實(shí)現(xiàn)銷售收入41.95億元，比去年同期增長(zhǎng)119.83%.實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.36億元，比去年同期增長(zhǎng)78.32%.同時(shí)，江淮輕卡銷售量躍居行業(yè)第二位，客車底盤保持行業(yè)首位，瑞風(fēng)商務(wù)車銷售量躍居同類產(chǎn)品前茅?！?何醒言)