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汽車業(yè)將走向何方?一文了解七大未來發(fā)展趨勢

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-02-26
核心提示:據(jù)外媒報道,鑒于汽車業(yè)新技術(shù)層出不窮,許多業(yè)內(nèi)專家對未來趨勢也作出了多種預(yù)測,小編整理后匯總了汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢:無人駕駛、人工智能、車載資通訊系統(tǒng)、車間通信連接、傳感器、智能互聯(lián)汽車、大腦到汽車技術(shù),詳見正文。

黑科技,前瞻技術(shù),未來汽車趨勢,無人駕駛趨勢,車聯(lián)網(wǎng)趨勢,人工智能趨勢

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,鑒于汽車業(yè)新技術(shù)層出不窮,許多業(yè)內(nèi)專家對未來趨勢也作出了多種預(yù)測,小編整理后匯總了汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢,內(nèi)容如下:

1.無人駕駛汽車

近年來,“無人駕駛”、“自動駕駛”成了業(yè)內(nèi)的熱詞,業(yè)內(nèi)期望未來打造一款能夠自動完成駕駛操作的汽車,且無需駕駛員的人為干預(yù),至少在某些特定駕駛環(huán)境中能實現(xiàn)上述目標(biāo)。

如今,各大公司均競相研發(fā)無人駕駛汽車。真正意義上的無人駕駛汽車將成為顛覆行業(yè)的新產(chǎn)品。然而,至少在未來十年內(nèi),尚無法獲得用戶的普遍認(rèn)可并實現(xiàn)量產(chǎn),因為還需要打造配套的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施并研發(fā)V2V等先進(jìn)技術(shù)。

2.人工智能

車企將為其車載信息娛樂系統(tǒng)配置人工智能軟件,將被用作虛擬私人助理,可根據(jù)語音指令作出應(yīng)對,主導(dǎo)引導(dǎo)駕駛員與導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)人機(jī)協(xié)作。據(jù)最樂觀估計,車企將自2019年或2020年才能引入配置了人工智能界面的車型。

隨著傳感器及其他數(shù)據(jù)采集設(shè)備的應(yīng)用,人工智能將發(fā)揮重要作用。某些車型已利用人工智能實現(xiàn)3級自動駕駛,但若想要達(dá)到SAE規(guī)定的5級自動駕駛,尚有許多與車輛及基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的重大改進(jìn)有待完成。

3.車載資通訊系統(tǒng)(遠(yuǎn)程信息處理,Telematics)

車載資通訊系統(tǒng)在評估駕駛員行為方面將發(fā)揮重要作用,其用途廣泛,可更為精準(zhǔn)地確定車險保險,了解更多車輛駕駛的時間及地點的相關(guān)信息。經(jīng)銷商非??粗剀囕d資通訊系統(tǒng),將其視為監(jiān)控車載診斷及智能維護(hù)服務(wù)的一種途徑。

據(jù)估計,在2017年售出的車輛中,近60%-80%的車輛安裝了車載資通訊系統(tǒng),然而,互聯(lián)汽車套件市場將仍舊重點關(guān)注高檔車型。到2022年,75%的互聯(lián)汽車套件將作為選配件,提供給體積更小、價格相對便宜的車型。

4.車間通信連接(Vehicle-to-Vehicle Connectivity)

V2V技術(shù)在幫助車輛碰撞規(guī)避、減緩交通堵塞及提升交通環(huán)境方面具有很大的潛力。

車輛對一切(V2X)技術(shù)使車輛能夠與智能交通信號燈實現(xiàn)信息交通,預(yù)計到2023年,所有在售新車將配置V2V技術(shù)。據(jù)估計,V2X技術(shù)的全面配置也應(yīng)緊隨其后。

5.傳感器

創(chuàng)新型傳感器可監(jiān)控并管控車輛操作,為自動駕駛技術(shù)奠定基礎(chǔ),可共享所需的重要數(shù)據(jù)。激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭及超聲波設(shè)備均屬于傳感器范疇,上述設(shè)備可大幅提升車輛的安全性、車輛的網(wǎng)絡(luò)安全性并節(jié)省車輛的維護(hù)成本。如今,研究人員正致力于將傳感器與人工智能、互聯(lián)汽車技術(shù)相結(jié)合。

6. 智能互聯(lián)汽車

未來的車輛或許將成為互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點,與智能手機(jī)無疑,可直接訪問網(wǎng)絡(luò)及云端。在某種情況下,該目標(biāo)的實現(xiàn)或許并不太遙遠(yuǎn)。未來您選購車輛時,互聯(lián)功能與燃油效率、發(fā)動機(jī)功率等參數(shù)的重要性相同。許多專家表示,到2020年,近90%的新車將實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。

7. 大腦到汽車(Brain-to-Vehicle)技術(shù)

大腦到汽車技術(shù)利用某款設(shè)備,在駕駛員未察覺的情況下,探查其腦電波的活動情況,供車輛的自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行分析及預(yù)計,從而預(yù)測駕駛行為。B2V技術(shù)并非適用于所有人,因為該技術(shù)需要用戶佩戴頭戴式設(shè)備,其內(nèi)部分布了諸多電極,將直接按壓在頭皮處,或盡可能貼近頭皮。

然而,B2V應(yīng)用得出的預(yù)判有助于幫助駕駛員規(guī)避因胡亂變道及其他不安全駕駛時間而導(dǎo)致的交通事故。考慮到相關(guān)支撐技術(shù)的先進(jìn)性,該技術(shù)的廣泛應(yīng)用恐怕還需要一段時日。

若上述趨勢成為現(xiàn)實,未來人們的生活方式將發(fā)生顛覆性的變化。車企正在不斷研發(fā)新技術(shù),為實現(xiàn)上述目標(biāo)而努力。(本文圖片選自www.iotforall.com)