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新車究竟要不要“拉高速”?

新車究竟要不要“拉高速”?
提問者:網(wǎng)友 2018-01-10
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在新車交付給用戶之前,發(fā)動機會做規(guī)范的磨合實驗,磨到一定程度就可以交付用戶使用了。用戶在使用新車時,不應該讓車在高速高負荷運行,這樣會對發(fā)動機有害。新車只要按正常工況行駛,就是最好的磨合,運行一段時間,汽車的動力性和經(jīng)濟性就會處于比較好的狀態(tài)。 隨著汽車制造工藝的成熟,汽車產(chǎn)品質量的提升,不少人也認同新車沒必要再刻意“拉高速”。汽車維修高級工程師許建忠認為:“拉高速”來源于最早的修理,那個時候的加工工藝和現(xiàn)在的修理工藝有很大差距,汽車發(fā)動機通過減少進氣量使車速不能太高,目的是降低磨合期內(nèi)發(fā)動機磨損。而當磨合期結束了,因為長期在低轉速的狀態(tài)下運作,油品質量等致使車輛運行中的雜質沉積增多,這個時候“拉高速”,可以在大的汽油沖擊以后,清洗掉這些東西,以后才跑得起來。而現(xiàn)代汽車制造工藝和修理保養(yǎng)技術,完全解決了這些問題,并不需要刻意“拉高速”。 專家建議,對于長時間在市區(qū)低速行駛的車輛,如果不想到4S店清理積碳,也可適時往郊區(qū)或在高速路上跑一跑,時速100公里就完全可以達到清理積碳的目的。
回答者:網(wǎng)友
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