近日，韓泰輪胎宣布成為德國曼（MAN）的原廠配套輪胎供應(yīng)商。韓泰輪胎此次與曼（MAN）的配套合作將首先集中于歐洲市場(chǎng)，配套輪胎的尺寸覆蓋22.5英寸至24英寸之間的25種規(guī)格。曼商用車輛股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一，其所屬的大眾汽車集團(tuán)是韓泰輪胎在全球最大的原廠配套客戶之一。
據(jù)悉，此次配套的車型包括曼(MAN)屢次獲獎(jiǎng)的TGX、TGM和TGS系列重型卡車，配套輪胎為e-cubeMAX、SmartFlex和SmartWork等系列的輪胎，這些輪胎均具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性。其中，e-cubeMAX系列輪胎的滾動(dòng)阻力經(jīng)過優(yōu)化，適用于國際長途運(yùn)輸；全新SmartFlex四季輪胎則是中長途運(yùn)輸和分送式貨物配送運(yùn)輸皆宜；SmartWork輪胎的胎面針對(duì)歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)特別進(jìn)行了改良設(shè)計(jì)，在環(huán)保性和行駛里程方面均表現(xiàn)出色。
“韓泰輪胎一直期待與曼(MAN)的合作，并為我們的輪胎能夠滿足曼(MAN)工程師們對(duì)輪胎性能、燃油效率和耐久性的嚴(yán)格要求而感到驕傲。”韓泰輪胎全球OE配套部門部門長禹炳一先生說?！按舜魏献髯C明了韓泰卡車輪胎的高品質(zhì)和創(chuàng)新實(shí)力贏得了曼(MAN)的認(rèn)可，這將進(jìn)一步推動(dòng)我們卡車配套業(yè)務(wù)的發(fā)展”。
值得一提的是，所有的配套輪胎均運(yùn)用了IMS系統(tǒng)(InnovativeMixingSystem)和SCCT技術(shù)(剛度控制輪廓線技術(shù))。IMS系統(tǒng)能使混煉膠內(nèi)的炭與橡膠分子均勻分布，在降低溫度的情況下，延長混合時(shí)間使碳和橡膠分子更有效地溶合，從而減少在駕駛過程中產(chǎn)生的熱量，降低油耗；而韓泰輪胎獨(dú)有的SCCT技術(shù)(剛度控制輪廓線技術(shù))能優(yōu)化輪胎的穩(wěn)定性和印痕圖案，使輪胎接地面均勻，減少輪胎的不正常磨損，提高輪胎的耐久性，使輪胎的性能得到最大限度的發(fā)揮。
近幾年來，在商用車輪胎方面，韓泰輪胎一直致力于研發(fā)節(jié)能高效輪胎。在近日舉辦的第65屆德國漢諾威商用車展覽會(huì)上，韓泰輪胎全球首發(fā)了兩款節(jié)能高效輪胎。這兩款新品同樣在注重安全性這一核心要素的同時(shí)，在研發(fā)方面還特別注重消費(fèi)者對(duì)降低經(jīng)濟(jì)成本、提高燃油效率方面的需求。對(duì)此，韓泰輪胎表示，將進(jìn)一步豐富商用車輪胎的產(chǎn)品陣營，滿足消費(fèi)者的多樣化需求，不斷地為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品。
