按總產(chǎn)量顯示，中國(guó)重汽排名第48位。以單一制造中重卡汽車數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重汽占據(jù)中國(guó)第一位。  

　　不久前，國(guó)際汽車制造商會(huì)（OICA）公布了2006年全球汽車企業(yè)汽車產(chǎn)量排名前50名排名。按總產(chǎn)量顯示，中國(guó)重汽排名第48位。以單一制造中重卡汽車數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重汽占據(jù)中國(guó)第一位。 

　　中國(guó)重汽在不斷的創(chuàng)造奇跡。 

　　從重組前的2000年年產(chǎn)銷3800輛，到重組當(dāng)年2001年的年產(chǎn)銷7800輛，再到2006年產(chǎn)銷突破6萬輛，6年多增長(zhǎng)超過16倍，中國(guó)重汽成為國(guó)內(nèi)乃到世界重卡行業(yè)增長(zhǎng)最快的企業(yè)之一。今年1-7月，中國(guó)重汽產(chǎn)銷重型汽車同比增長(zhǎng)73.4%；生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)同比增長(zhǎng)76.2%；實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長(zhǎng)62%；實(shí)現(xiàn)利稅同比增長(zhǎng)101%；出口創(chuàng)匯同比增長(zhǎng)47%，各項(xiàng)主要指標(biāo)均創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄。 

　　6年來，中國(guó)重汽緊跟世界重卡發(fā)展趨勢(shì)，以造世界先進(jìn)水平重卡、擎起民族重卡旗幟為己任，致力于民族重卡技術(shù)的提升和民族重卡品牌的培育，相繼投入40多億元用于研發(fā)，每年推向市場(chǎng)的新品種超過100種，逐漸培育了HOWO、斯太爾王、金王子等九大系列產(chǎn)品，車型從78個(gè)發(fā)展到2100多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式和噸位覆蓋最全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。2005年自主研發(fā)的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HOWO重型卡車，其技術(shù)水平在很多方面達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。上市當(dāng)年銷量就超過1萬輛，出口達(dá)到4000輛。目前，HOWO重卡產(chǎn)銷量已占中國(guó)重汽總銷量的75%。中國(guó)重汽進(jìn)入水泥攪拌車的第二年，就獲得了30%的市場(chǎng)份額。目前，中國(guó)重汽擁有1000多項(xiàng)專利，成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)專利申報(bào)最多的企業(yè)。 

　　2006年，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的切換，為中國(guó)重汽的騰飛增添了新的動(dòng)力。短短一年時(shí)間里，中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)在人們的關(guān)心和驚喜的目光里以神奇的速度發(fā)展壯大。卓越的品質(zhì)、優(yōu)越的性能、百公里低于同類發(fā)動(dòng)機(jī)3升多的油耗，給了廣大用戶一個(gè)驚喜。中國(guó)重汽用短短一年的時(shí)間，便打造出了一個(gè)王牌動(dòng)力的口碑，中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)深入人心，還實(shí)現(xiàn)了批量出口。 

　　技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化市場(chǎng)上的勝勢(shì)，中國(guó)重汽市場(chǎng)占有率成倍增長(zhǎng)，強(qiáng)化了中國(guó)重汽市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主導(dǎo)權(quán)。 

　　重組后，中國(guó)重汽利用自身的優(yōu)勢(shì)，不斷強(qiáng)化凝聚力，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外重卡銷售精英，共同打造鋼鐵營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。目前，中國(guó)重汽銷售公司已建起了一支包括600多家經(jīng)銷單位、800多家維修服務(wù)站、近百家4S店、30多個(gè)配件中心庫(kù)構(gòu)成的龐大銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2006年底，又成立了中國(guó)重汽商用車銷售公司。 

　　2004年正式破題的國(guó)際化戰(zhàn)略以驚人的速度向前推進(jìn)，整車出口由最初的幾十輛，迅速增長(zhǎng)至2006年的6000多輛，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到國(guó)外幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為細(xì)化市場(chǎng)，中國(guó)重汽將進(jìn)出口公司按區(qū)域劃分的原則由1個(gè)擴(kuò)充到6個(gè)，國(guó)外銷售隊(duì)伍迅速壯大，已有80多家4S店和規(guī)模經(jīng)銷服務(wù)商在國(guó)外開業(yè)。 

　　2006年整車出口成為中國(guó)重卡行業(yè)整車出口和創(chuàng)匯最多的企業(yè)，受到了國(guó)家有關(guān)部委的高度評(píng)價(jià)?！爸袊?guó)重汽SINOTRUK”品牌被中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“2006年度推薦出口品牌”，被國(guó)家商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委確定為第一批國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地企業(yè)。 

　　改革重組后，中國(guó)重汽管理迅速向國(guó)際先進(jìn)水平看齊。2002年開始，中國(guó)重汽在我國(guó)重型汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了按訂單生產(chǎn)模式，不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與市場(chǎng)的全面對(duì)接，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)成品與原材料的零庫(kù)存管理方式，使中國(guó)重汽的管理水平邁入世界先進(jìn)水平。中國(guó)重汽大力推進(jìn)信息化建設(shè)，以信息化帶動(dòng)新型工業(yè)化建設(shè)，形成了覆蓋全公司的信息化處理網(wǎng)絡(luò)。 

　　為擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，6年里，中國(guó)重汽先后投入100多億元進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造，使生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，許多關(guān)鍵設(shè)備達(dá)到世界先進(jìn)水平。 

　　6年里，中國(guó)重汽完成了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重新布局。如今，中國(guó)重汽整車生產(chǎn)企業(yè)由重組時(shí)的一家變成了濟(jì)南卡車公司、商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司四家，銷售公司由一家變成了兩家（中國(guó)重汽銷售公司和中國(guó)重汽商用車銷售公司），進(jìn)出口公司（部）由一個(gè)變成了六個(gè)。 

　　在2006年的全國(guó)100個(gè)工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)效益十佳企業(yè)信息發(fā)布會(huì)上，中國(guó)重汽名列全國(guó)汽車工業(yè)“效益十佳”企業(yè)。 

　　中國(guó)重汽用6年的時(shí)間跨越了與第一陣營(yíng)之間十倍的差距。中國(guó)重汽神奇的發(fā)展速度坐定了重卡行業(yè)龍頭老大的交椅，并開始向世界知名重卡企業(yè)大步挺進(jìn)。 

　　按照規(guī)劃，到“十一五”末，中國(guó)重汽的重型汽車產(chǎn)銷能力將達(dá)到12.5萬輛，其中新產(chǎn)品占到全部市場(chǎng)份額的三分之一；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到行業(yè)的三分之一，全部產(chǎn)品的三分之一進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。