北京車展期間，江淮汽車多功能商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理葛賢文接受了專訪，葛賢文表示，歐系多功能商用車市場(chǎng)今年一季度以16%的速度增長(zhǎng)，是所有車型當(dāng)中增長(zhǎng)最快的，市場(chǎng)前景是一片藍(lán)海。江淮打造老百姓買得起的房車，特別是星銳，無(wú)論從空間還是可改裝性能在國(guó)內(nèi)同類車當(dāng)中都是空間最大的，適合客戶不同的需求。

      對(duì)于江淮此次車展提出“誠(chéng)品臻質(zhì)，科技生活”的主題，涉及到多功能商用車這方面葛賢文表示：2010年是江淮品牌導(dǎo)入年，2011年全范圍傳播品牌，2012年我們?cè)诋a(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷利潤(rùn)方面將全面提速。2011年多功能商用車只有一款長(zhǎng)軸產(chǎn)品，2012年是我們的產(chǎn)品年。今年無(wú)論從動(dòng)力總成還是我們產(chǎn)品線來說，需要全新的突破。通過2012年產(chǎn)品線的補(bǔ)充，車身有長(zhǎng)、中、短，車頂有高、中、低，這是我們的總體布局。

       葛賢文表示，多功能商用車今年一季度以16%的速度增長(zhǎng)，是增長(zhǎng)最快的車型，它的市場(chǎng)是一片藍(lán)海。江淮打造老百姓買得起的房車，特別是星銳，無(wú)論從空間還是可改裝性能在國(guó)內(nèi)同類車當(dāng)中都是空間最大的，適合客戶不同的需求。

      葛賢文對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的校車市場(chǎng)以及新銳在這方面的突破表示：最近校車炒的比較熱，也可以說確確實(shí)實(shí)是市場(chǎng)的需要，前不久我參加了工信部在杭州召集銷售的會(huì)議。在會(huì)上我們也提到了包括江淮目前的一些戰(zhàn)略狀況。第一，星銳完全滿足我們目前校車制度，并且有真正的公告目錄。第二，目前江淮星銳校車是在原有生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，可能區(qū)別于其他廠家，其他廠家先生產(chǎn)一個(gè)基型車，再送到改裝車上去改裝，質(zhì)量控制當(dāng)中有一定的難度，或者說體系保證上有一定困難。而我們江淮生產(chǎn)的校車無(wú)論從質(zhì)量、交付期和價(jià)格方面都能得到非常好的控制。今年一到四月份，校車的訂單不斷，后期我們還要加大量生產(chǎn)。
  

       對(duì)于校車這塊，歐系是斜平頭，它的安全性應(yīng)該是最好的。美國(guó)校車的車頭是大鼻子，很多卡車屬于長(zhǎng)頭，另外一種是平頭，我們正常見到的卡車以日系為代表的是平頭。長(zhǎng)車頭，像大鼻子校車，雖然在被動(dòng)安全上是比較好的，但經(jīng)常會(huì)影響到駕駛員的視野，帶來隱患。而平頭視野非常好，主動(dòng)安全方面能保證，但是被動(dòng)安全上面比較差，遇到一些車禍會(huì)帶來不可估量的損失。而我們星銳這款車介于這兩款車的中間，我認(rèn)為校車只要符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該限制在某類產(chǎn)品上。
江淮的“三不口號(hào)”提到不生產(chǎn)低質(zhì)量車，不參與價(jià)格戰(zhàn)，不盲目比資格”。在星銳這方面，也提出了服務(wù)上全面超越市場(chǎng)上的產(chǎn)品的思路。江淮提出品質(zhì)優(yōu)于規(guī)模，將質(zhì)量放在第一位。我們每一位員工從市場(chǎng)到制造，到采購(gòu)，到研發(fā)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是這樣踐行的。星銳產(chǎn)品推出初期，服務(wù)承諾是保修期兩年8萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)保修期25萬(wàn)公里，都是在同類產(chǎn)品當(dāng)中最高的。特別是服務(wù)上面我們提出核心服務(wù)理念，快捷、專業(yè)、滿意，這是江淮的服務(wù)理念。
  

      多功能商用車市場(chǎng)屬于是組織性市場(chǎng)，客戶不能等，修車時(shí)間要縮短到最少我們從服務(wù)半徑、網(wǎng)點(diǎn)布局著手，從響應(yīng)能力和響應(yīng)速度來說都提出了很高的要求，要突出快捷。同時(shí)我們也提出來“星銳快車”的服務(wù)品牌，用星銳車改裝后成為一個(gè)品牌服務(wù)車，成為一個(gè)流動(dòng)服務(wù)站。除了發(fā)動(dòng)機(jī)大修，車禍造成很大的事故要進(jìn)服務(wù)站維修以外，客戶遇到其他需要維修的問題，星銳快車就可以解決快捷服務(wù)的問題。

      面對(duì)國(guó)外客車市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的沖擊，葛賢文認(rèn)為，歐洲的今天就是我們的明天，發(fā)達(dá)國(guó)家，無(wú)論是歐洲還是美洲，他們的運(yùn)輸解決方案就是多功能商用車。2012年以來整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)中求進(jìn)，車市增長(zhǎng)緩慢。江淮多功能商用車今年一季度仍然以16%的速度增長(zhǎng)，這款車是我們所有江淮汽車當(dāng)中增長(zhǎng)最快的。歐系多功能商用車在中國(guó)以及未來的十年當(dāng)中是不會(huì)下滑的，因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)太大了。特別是中國(guó)隨著城市化進(jìn)程的加速和各種法律法規(guī)的健全，包括限制卡車進(jìn)城等，多功能商用車一定會(huì)成為強(qiáng)大的運(yùn)輸解決方案。