隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)的不斷發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位日益提高。為了擴(kuò)大在國(guó)際市場(chǎng)的影響力能夠占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)始傾向于抱團(tuán)發(fā)展和集群效應(yīng)。2010年，全國(guó)多個(gè)地區(qū)都在策劃實(shí)施興建汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。而零部件企業(yè)也深知與同行業(yè)的企業(yè)一起入駐產(chǎn)業(yè)園，對(duì)企業(yè)發(fā)展好處非常多。不僅能夠通過(guò)產(chǎn)業(yè)園來(lái)打造自身品牌的影響力，同時(shí)集群發(fā)展也更能吸引用戶的目光。目前，北京、上海、江蘇、河北、長(zhǎng)春、遼寧、株洲、開(kāi)封、天津、韶關(guān)、秦皇島、鳳城、蚌埠等地的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園都在逐步完善中，且得到當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)仄髽I(yè)的高度關(guān)注和支持。  
    
　　目前發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園，如開(kāi)封開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)工業(yè)園已有全興工業(yè)、元?jiǎng)?chuàng)機(jī)械、瑞利工業(yè)、暢豐車(chē)橋等十五家汽車(chē)配件生產(chǎn)廠入駐園區(qū)，形成了一定的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和配套網(wǎng)絡(luò)，成功的為海馬集團(tuán)、一汽豐田、日產(chǎn)輕汽、河南宇通等企業(yè)提供配套產(chǎn)品，在全國(guó)各地也享有盛名。天津武清汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園坐落在素有京津走廊之稱(chēng)的武清，位于京津高速梅廠出口，享有便捷的交通和明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。園區(qū)規(guī)劃面積9.6平方公里，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)為依托，逐步形成以汽車(chē)電子產(chǎn)品制造、汽車(chē)金屬鑄件制造、汽車(chē)新材料制造的零部件生產(chǎn)配套體系，建設(shè)成為新興的汽車(chē)零部件制造基地和國(guó)家汽車(chē)零部件出口分基地。而在全球金融危機(jī)影響依然蔓延的形勢(shì)下，北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園1—9月份共計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8.63億元，同比增長(zhǎng)22.3%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1.26億元，同比增長(zhǎng)29.1%；實(shí)現(xiàn)稅收4600萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)108%，去年同期稅收2203萬(wàn)元。該北京工業(yè)園的發(fā)展帶動(dòng)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。  
    
　　這一現(xiàn)象更讓大家堅(jiān)定了對(duì)發(fā)展汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園的信心，而各地開(kāi)始籌劃興建汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園的任務(wù)也勢(shì)在必行。很多汽配企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示：由于產(chǎn)業(yè)園是由當(dāng)?shù)卣浅Ｖ匾暫椭С值?，有政府做后盾也可以讓用戶放心。入駐產(chǎn)業(yè)園之后會(huì)建新的廠房，并引進(jìn)新的生產(chǎn)線，會(huì)以一個(gè)嶄新的面貌出現(xiàn)在園區(qū)。當(dāng)?shù)馗鞣N相關(guān)的汽車(chē)零部件企業(yè)聚集在園區(qū)，各種配件產(chǎn)品都有涉及到。用戶來(lái)到這里就可以享受一條龍的服務(wù)，既節(jié)省了時(shí)間又有信譽(yù)保障。  
    
　　隨著汽車(chē)二、三、四級(jí)區(qū)域市場(chǎng)的興起，很多地區(qū)都新建一批規(guī)模較大的汽配城，這也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)睾透浇赜蚱淦髽I(yè)及小型集群的興起。這都預(yù)示著國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)正在逐步的走向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?。隨著汽車(chē)保有量逐年激增，汽車(chē)后市場(chǎng)顯得非?；钴S。以汽車(chē)零部件為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)格局初步形成。隨著零部件項(xiàng)目的逐步實(shí)施，零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用也將會(huì)逐漸顯現(xiàn)。