在今年的全國兩會上,全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團有限責(zé)任公司董事長李大開帶去了一份關(guān)于“再制造”方面的提案。
“當(dāng)前,我國汽車工業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機遇,但同時,能源危機、環(huán)境污染等諸多因素也正在考驗著中國汽車業(yè)。隨著低碳經(jīng)濟時代的來臨,汽車零部件再制造在國家政策的支持下從幕后走到了前臺。”李大開建議,應(yīng)大力扶持汽車零部件再制造企業(yè)發(fā)展。 李大開說,再制造在節(jié)能、節(jié)材、降耗、減少污染和提高經(jīng)濟效益上的作用巨大,不僅能夠提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭力,還可以提供大量的就業(yè)機會,增強可持續(xù)發(fā)展能力,具有顯著的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益。
李大開認(rèn)為,當(dāng)前全球資源缺乏,包括能源短缺、鋼材短缺、礦石短缺、原材料短缺,“再制造”在世界范圍內(nèi)是非常有發(fā)展前途的新興行業(yè),呼吁國家進一步加強對再制造方面的支持力度,包括輿論支持、政策支持,使一些廢物能夠變廢為寶,能夠為國家節(jié)約資源。
法士特集團公司通過調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,進一步加快產(chǎn)品自動化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)?;l(fā)展步伐。
自從2008年法士特被國家發(fā)改委列為再制造試點企業(yè)之后,至今已在再制造基礎(chǔ)建設(shè)及設(shè)備方面投入發(fā)展資金1億多元人民幣,法士特新的再制造工廠預(yù)計今年將竣工投產(chǎn)。投產(chǎn)以后,可年再制造變速器1.6萬多臺。據(jù)李大開介紹,這僅是法士特再制造工廠的第一期工程,隨著再制造建設(shè)的深入,法士特的再制造規(guī)模和數(shù)量還會擴大。法士特變速器目前市場保有量高達200多萬臺,正因為有如此的保有量,所以國家才會把法士特列入再制造試點企業(yè)之一。如果每年有1%的再制造并重新投入使用,法士特就可以節(jié)省幾千噸鋼材。因為制造一臺變速器需要幾百公斤的鋼鐵原材料。
再制造是循環(huán)經(jīng)濟3R原則當(dāng)中再利用的高級形式,是將舊的機電產(chǎn)品或者零部件利用先進手段進行專業(yè)化修復(fù),使其恢復(fù)到與原有新品一樣的質(zhì)量和性能。和制造新品相比,再制造可以節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)約原材料70%。
目前,我國確立的再制造試點企業(yè)共有14家,陜西法士特集團就是其中之一。李大開說,法士特集團主要生產(chǎn)的產(chǎn)品是汽車變速器和各種齒輪件,現(xiàn)在在國內(nèi)重型汽車市場份額達到近80%。而且從絕對數(shù)量上來說,每年生產(chǎn)超過50萬臺,超過了在這個領(lǐng)域內(nèi)位居世界第二、第三跨國公司生產(chǎn)的生產(chǎn)總和。
而這一生產(chǎn)規(guī)模的意義在于,“如果法士特公司每年有1%得到再制造,能夠再重新投入使用,每年將節(jié)省幾千噸鋼材”。 作為一個現(xiàn)代化的企業(yè),作為一個有競爭力的企業(yè),在過去的10年間,法士特集團公司依靠自主創(chuàng)新和科技進步,產(chǎn)銷連年以倍增的速度高速增長,年銷售收入和工業(yè)總產(chǎn)值增長到65億元以上,變速器產(chǎn)銷量增長到45萬臺以上,出口創(chuàng)匯增長到5000萬美元以上。法士特不僅在生產(chǎn)經(jīng)營方面實現(xiàn)了超越自我的新飛躍,而且在重型變速器自動化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)保化等方面取得了巨大的成果。其16擋自動機械式變速器新產(chǎn)品廣泛采用了國際最新技術(shù),具有性價比高、燃油經(jīng)濟性好、操縱可靠、節(jié)能環(huán)保、適合國情等明顯優(yōu)勢,為國內(nèi)重卡的升級換代提供了最新優(yōu)選配置。其自主研發(fā)的全鋁合金外殼輕量化變速器新產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn),總重量減輕100公斤以上,為整車實現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進提供了最新優(yōu)化配置,進一步滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展需求。與此同時,法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了客車、中型卡車、微卡、微面、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破,自主研發(fā)推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設(shè)計的一系列變速器新產(chǎn)品迅速占領(lǐng)節(jié)能產(chǎn)品制高點,并在緩速器等汽車傳動系研發(fā)方面取得突破性進展,為企業(yè)科學(xué)發(fā)展、快速發(fā)展贏得了先機。