根據(jù)新《汽車貸款管理辦法》，10月1日開始汽車金融公司擁有了從事汽車金融業(yè)務(wù)的合法地位。這固然打破了銀行在車貸上的壟斷地位，但由于銀監(jiān)會(huì)對車貸條款的種種限制，汽車金融公司究竟能搶食多少車貸“蛋糕”呢？     三大“法寶”對峙銀行     汽車金融與銀行車貸有3點(diǎn)本質(zhì)不同：一是背靠汽車制造廠家，對汽車專業(yè)知識的了解和汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的判斷更有權(quán)威性，除了對消費(fèi)者提供汽車消費(fèi)貸款外，還可提供技術(shù)指導(dǎo)、保修、收回舊車等全套服務(wù)；二是在防范風(fēng)險(xiǎn)上，汽車金融公司有獨(dú)門絕招。如消費(fèi)者3個(gè)月后還不付款，汽車金融公司可采用回購方式收回車輛。因?yàn)橛袕?qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)做后盾，根本不擔(dān)心二次銷售問題；三是汽車金融公司運(yùn)作靈活，汽車金融公司手續(xù)兩天可完成，同時(shí)不收取手續(xù)費(fèi)，汽車金融公司的貸款利率要比商業(yè)銀行高１個(gè)百分點(diǎn)，但月供低15%。     而銀行也不甘示弱，車貸作為消費(fèi)性貸款一直利潤豐厚，銀行不會(huì)坐視這部分利潤被汽車金融公司搶走。而目前車貸市場絕大部分的份額仍握在銀行手中，并將繼續(xù)大力發(fā)展。銀行在車貸方面有資金、網(wǎng)點(diǎn)等優(yōu)勢，同時(shí)，因汽車金融公司的成本較高，銀行的利率等綜合服務(wù)也占優(yōu)勢。     與銀行短兵相接 低調(diào)前行     對于銀監(jiān)會(huì)的放行，汽車金融公司當(dāng)然是舉雙手歡迎的。大眾汽車金融公司北京代表處市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，“由于多了一條車貸渠道，客戶和經(jīng)銷商的反饋都非常好。目前，我們正在積極推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司在中國推出的最新產(chǎn)品之一‘百龍信貸’得到了市場的認(rèn)可?！蓖瑫r(shí)，這位負(fù)責(zé)人表示，雖然放開是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，但是由于公司所有的業(yè)務(wù)剛剛開展，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，在風(fēng)險(xiǎn)控制方面，也非常小心謹(jǐn)慎。公司目前一方面跟經(jīng)銷商密切合作，另一方面在加強(qiáng)與客戶的溝通。對于公司的發(fā)展前景，該負(fù)責(zé)人還是充滿了信心：“公司初期經(jīng)營會(huì)相對較穩(wěn)，等到成績出來，會(huì)向其他的城市擴(kuò)展業(yè)務(wù)。”     工行負(fù)責(zé)車貸的一位工作人員告訴記者，實(shí)行新車貸管理辦法后，銀行并沒有感覺到汽車金融公司“搶生意”的壓力，車貸還是照常進(jìn)行，在具體手續(xù)方面也沒有太大變化，只是貸款的業(yè)務(wù)范圍有所擴(kuò)大以及貸款參考價(jià)更加靈活。     銀行壟斷車貸短期難動(dòng)搖     在國外，80%的車貸業(yè)務(wù)都由汽車金融公司來做，國外銀行根本不把車貸當(dāng)成重點(diǎn)業(yè)務(wù)抓；而我國銀行對貸款的依賴程度還比較大，因此銀行還是比較看中車貸這塊蛋糕。     北京汽車工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光說，新《汽車貸款管理辦法》雖然為汽車金融公司開了一個(gè)口子，但同時(shí)也設(shè)置了種種限制，例如保險(xiǎn)和租賃不能做等，這就大大限制了汽車金融公司的業(yè)務(wù)規(guī)模，從而使汽車金融公司在短期內(nèi)無法跟銀行叫板。但是信貸對汽車普及初期非常重要，金融市場的發(fā)展急需汽車金融公司這樣的非金融機(jī)構(gòu)，到2007年，我國的金融業(yè)務(wù)將全部對外開放，屆時(shí)，汽車金融公司的金融業(yè)務(wù)將會(huì)有一個(gè)大的發(fā)展。