素有“皮卡之王”之稱的NISSAN D22皮卡,一直是鄭州日產(chǎn)汽車(chē)的代名詞。多年來(lái),在高檔皮卡市場(chǎng),鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司也一直盤(pán)踞頭把交椅。
改裝靈活多變
一車(chē)多用
由于居于乘用車(chē)和載貨車(chē)的中間地帶,皮卡在市場(chǎng)表現(xiàn)上有一個(gè)類似載貨車(chē)的現(xiàn)象,即改裝車(chē)型較為發(fā)達(dá)。在北京等大都市,有心人會(huì)發(fā)現(xiàn),帶斗的皮卡不能進(jìn)城,但“加了蓋的”鄭州日產(chǎn)皮卡卻并不少見(jiàn),這些車(chē)大多是中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)和交警的值勤車(chē)。
以改裝車(chē)及時(shí)靈活地滿足市場(chǎng)的個(gè)性化需求,是鄭州日產(chǎn)的一大優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹,鄭州日產(chǎn)借搭載原裝進(jìn)口QD32T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上市之際,推出了一個(gè)系列、兩個(gè)品種、多種車(chē)型滿足用戶更多需求。
一個(gè)系列是指鄭州日產(chǎn)的銳騏系列柴油車(chē)型,兩個(gè)品種是指柴油皮卡和多功能商用車(chē),且分有標(biāo)準(zhǔn)、豪華;兩驅(qū)、四驅(qū);搭載原裝進(jìn)口機(jī)、組裝機(jī)等多種車(chē)型。
擁有技術(shù)、資金
強(qiáng)力后盾
2004年10月完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,鄭州日產(chǎn)納入東風(fēng)日產(chǎn)的旗下,開(kāi)始實(shí)施雙品牌的戰(zhàn)略,不但要生產(chǎn)和銷售NISSAN品牌產(chǎn)品,還要承擔(dān)東風(fēng)品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售,甚至研發(fā)的職責(zé)。由此分析,鄭州日產(chǎn)全面進(jìn)軍柴油皮卡市場(chǎng)是完全符合這一戰(zhàn)略意圖的,并有日產(chǎn)和東風(fēng)的技術(shù)、資金作強(qiáng)力后盾。
以全系列車(chē)型全面進(jìn)入柴油皮卡市場(chǎng),顯然表明啟動(dòng)雙品牌戰(zhàn)略的鄭州日產(chǎn)進(jìn)軍份額逐漸增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)柴油皮卡市場(chǎng)雄心和信心。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,鄭州日產(chǎn)依靠D22一劍打天下,此番推出全新柴油皮卡系列,價(jià)格雖楔入中高檔柴油皮卡市場(chǎng),但以鄭州日產(chǎn)多年塑造高檔皮卡的王者之風(fēng),必將再樹(shù)新標(biāo),演繹精彩。