兩年一屆的漢諾威商用車展再次開展，眾多主機(jī)與零件廠家悉數(shù)登場(chǎng)。國(guó)際知名的燃油系統(tǒng)與電子元件供應(yīng)商德爾福展出的產(chǎn)品主要以燃油系統(tǒng)配件為主，其中包含將在2021年投產(chǎn)的新一代模塊化共軌系統(tǒng)。
　　

　　德爾福展示的這款共軌燃油噴射系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在2021年投入使用，該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可以應(yīng)用在單缸0.7升到3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上，模塊化設(shè)計(jì)將帶來諸多好處，其中降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本是最大的好處。
　　

　　德爾福還展示了新設(shè)計(jì)的噴油器，該噴油器采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，不需要額外的電路接口，ECU數(shù)據(jù)到噴油器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，ECU能對(duì)噴油器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，讓噴油器始終處在最佳的噴射狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的最佳。
　　

　　這款噴油器的針閥相比之前的體積更小，在運(yùn)行的時(shí)候開啟、關(guān)閉速度更快，對(duì)燃油噴射的控制更加精準(zhǔn)。據(jù)介紹，采用這款針閥最終能夠?qū)崿F(xiàn)1.5%的油耗降低，除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、噪音方面也將有更好的表現(xiàn)。
　　

　　為滿足客戶的使用需求，除了提供新的噴油器，德爾福還將提供修復(fù)再制造的噴油器，這些修復(fù)的噴油器將嚴(yán)格使用德爾福原廠配件以及組裝工藝，以此保障噴油器的質(zhì)量，提供多種規(guī)格的噴油器，用來滿足用戶的使用需要。