今年一季度，陜汽重卡銷量較去年同比增長55%，其中?；愤\輸車同比增長高達300%，市場保有量進一步擴大?？梢哉f，陜汽重卡將?；愤\輸市場做得風生水起。
　　
　　隨著近日中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺e辦的“化工物流及裝備技術交流研討會”的召開，2016年陜汽重卡安全節(jié)省中國行活動也在天津同步啟動。作為一場聚集了?；肺锪餍袠I(yè)眾多專家和物流公司高層的大型盛會，本次研討會為危化品物流發(fā)展指明了哪些方向，又給車輛制造企業(yè)帶來了什么契機呢？
　　

陜汽重卡

　　四大新趨勢?；肺锪饔l(fā)展契機
　　
　　提到?；?，很多人的第一反應是“敬而遠之”。然而，?；愤\輸作為公路運輸不可或缺的一個細分市場，對許多專門從事?；愤\輸?shù)娜藖碚f，避無可避。
　　
　　據(jù)了解，目前?；愤\輸市場正呈現(xiàn)四大發(fā)展趨勢。第一，道路危化品運輸需求增加。據(jù)有關部門統(tǒng)計，我國?；愤\輸企業(yè)達幾十萬家，基礎設施和管理體制比較薄弱，尤其在中西部地區(qū)更加突出。伴隨著石化、煤化工、氣體化工產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，道路?；愤\輸?shù)男枨蠛瓦\輸量在逐年增長，為?；肺锪靼l(fā)展提供了巨大契機。據(jù)統(tǒng)計，我國建成的化工園區(qū)已有200多個，各類危化品生產(chǎn)、儲存、運輸單位達到30多萬家，95%以上需要進行運輸。
　　
　　第二，新技術的發(fā)展給?；肺锪魈峁┝诵聶C遇。隨著信息技術特別是互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，除北斗視頻監(jiān)控等產(chǎn)品外，類似針對人、車、路、物的全方位安全監(jiān)控系統(tǒng)，正逐步在?；奉I域得到廣泛應用。
　　

陜汽危險品運輸車

　　第三，誠信機制的引入為解決危化品困境提供了契機。據(jù)介紹，從去年開始，?；肺锪鞣謺M織建立了從業(yè)人員誠信體系，目前已初具規(guī)模。該機制通過將違規(guī)人員及企業(yè)進行曝光，運用黑名單機制，優(yōu)化?；肺锪鞯陌l(fā)展環(huán)境。
　　
　　第四，物流服務的質量和效益將隨著新發(fā)展再上新臺階，服務意識的提高對危化品物流提出了新的要求。
　　
　　用實力說話陜汽搶占?；愤\輸細分市場
　　
　　由上可知，?；愤\輸在迎來發(fā)展契機的同時，對車輛制造商的產(chǎn)品技術、信息化及服務也提出了較高要求。作為?；愤\輸車輛制造企業(yè)，陜汽重卡在保障產(chǎn)品安全性的同時，在經(jīng)濟環(huán)保、服務及信息化方面均走在了行業(yè)前列。
　　
　　首先，在安全性方面，陜汽不僅通過采用前沿技術及進口件提升了產(chǎn)品本身的安全性，還通過車聯(lián)網(wǎng)技術提高了人和貨物的運輸安全。
　　

陜西重型汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉鑫

　　具體來看，在車輛自身安全性提升方面，陜汽的制動技術達到了行業(yè)領先。一方面，陜汽重卡采用變截面剎車片、進口制動總泵，司機輕踩剎車時卡車不會“點頭”，提高了整車穩(wěn)定性和行駛安全性；另一方面，陜汽重卡制動距離做到了行業(yè)最短，并且，其整車跟制動相關所有的閥類，包括制動總閥、手制動閥、掛車控制閥及管路接頭等，都選用了進口件。
　　
　　此外，輔助技術的應用，也大大提高了車輛的安全性。其一，在輔助制動方面，發(fā)動機制動使車輛下坡時無需頻繁踩剎車，提高了行車安全；法士特液力緩速器通過油和傳動軸結合，瞬間爆發(fā)的最大制動功率可達600馬力；更值得一提的是，發(fā)動機制動技術和液力緩速器相結合，不管是低車速還是高車速，發(fā)動機在低轉速和高轉速的情況下，都可以起到非常好的輔助制動效果；跑山區(qū)或者是長下坡時，完全可以不加水箱，不用淋水。其二，AFS自適應前大燈、疲勞駕駛警示系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等新技術的應用，從硬件上提高了車輛行駛的安全性。
　　
　　同時，陜汽還提出了兩個技術發(fā)展趨勢，即空氣懸架和鋁合金輪輞。據(jù)介紹，鋁合金輪輞除自重輕外，安全性比鋼圈要高出很多。其散熱好，可大大降低爆胎風險；鋁合金摩擦沖撞后沒有火星，非常適合危險品的運輸。
　　
　　在對人和貨物安全性的提升方面，陜汽重卡的車聯(lián)網(wǎng)平臺——天行健系統(tǒng)起到了關鍵性作用。該系統(tǒng)不僅可以對超速、不良駕駛等行為進行監(jiān)控，還可通過采集車輛攝像頭上的照片，實時監(jiān)控車輛狀況，對危險的預防大有裨益。
　　
　　其次，在經(jīng)濟節(jié)油方面，陜汽也下了很大功夫。據(jù)了解，陜汽重卡百公里平均油耗在30L以下，重載時百公里油耗約34L，輕載時可到22L左右。低油耗的表現(xiàn)得益于陜汽對變速箱控制系統(tǒng)的應用及車聯(lián)網(wǎng)平臺對駕駛行為的分析。此外，通過新技術的應用，陜汽重卡實現(xiàn)了發(fā)動機、變速器、驅動橋十萬公里超長保養(yǎng)周期，不僅節(jié)省了保養(yǎng)費用，更提高了車輛的出勤率。同時，其采用的免維護德國軸承，3年50萬公里無需保養(yǎng)，為用戶節(jié)省了大筆開支。
　　
　　陜汽重卡深耕細分市場，抓住危險品運輸市場機會，加強產(chǎn)品布局，得到了市場積極響應。無論是搭載康明斯動力的德龍X3000高端車型，還是適合中短途的康明斯385馬力車型，或是M3000的LNG車型，均在市場上獲得了良好口碑。
　　
　　可以說，通過掌握?；愤\輸?shù)陌l(fā)展趨勢，陜汽在安全、經(jīng)濟環(huán)保、信息化等方面站在了行業(yè)的制高點。隨著危化品運輸迎來發(fā)展契機，陜汽重卡在這一細分市場將大有可為。