2011年3月3日，東風(fēng)商用車公司2011年度質(zhì)量工作會在十堰基地召開，發(fā)布了2011年質(zhì)量工作報(bào)告，對東風(fēng)商用車公司2011至2015年質(zhì)量工作規(guī)劃和2011質(zhì)量年活動(dòng)進(jìn)行了安排部署。 

　　回顧2010年：基本形成東風(fēng)商用車質(zhì)量保證模式  
     
　　2010年，東風(fēng)商用車公司在進(jìn)一步構(gòu)建東風(fēng)商用車質(zhì)量保證方式的基礎(chǔ)上，推進(jìn)了市場改善、過程控制和供應(yīng)商管理等方面的“Q433”行動(dòng)計(jì)劃，公司確定的各項(xiàng)質(zhì)量KPI目標(biāo)全面達(dá)成：
 
     ●對第二版公司質(zhì)量體系程序文件進(jìn)行了全面的修訂和換版工作，修訂程序文件26個(gè)，更新相關(guān)管理辦法12項(xiàng)，新增管理辦法75項(xiàng)。  

     ●公司質(zhì)量委員會作為公司最高質(zhì)量管理決策機(jī)構(gòu)，2010年共召開會議7次，審議重點(diǎn)議題48項(xiàng)，做出重要決策35項(xiàng)。  

     ●2010年重點(diǎn)開展了國四、D530、X2/X3/X5新產(chǎn)品的準(zhǔn)入管理，保證了166種新車型順利地投入量產(chǎn)。  

     ●全年共完成276臺新品車輛的評價(jià)監(jiān)查，其中對車輛可靠性、CS-VES、保安防災(zāi)、PSQC監(jiān)查發(fā)現(xiàn)的3130項(xiàng)早期質(zhì)量問題進(jìn)行了對策關(guān)閉，為車輛順利進(jìn)入量產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。  

     ●在新總成的準(zhǔn)入節(jié)點(diǎn)管理方面，確定并推進(jìn)114項(xiàng)質(zhì)量問題的再發(fā)防止活動(dòng)。
  
     ●在工藝保證方面，2010年共完成158種車型的生產(chǎn)準(zhǔn)備，生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目1249項(xiàng)，解決PCS問題3046個(gè)。制造過程質(zhì)量保證能力不斷增強(qiáng)。  

     ●供應(yīng)商質(zhì)量水平穩(wěn)中有升，主要表現(xiàn)在：納入不良品率比2009年下降8%；納入不良品率超標(biāo)進(jìn)入A區(qū)的供應(yīng)商數(shù)量比2009年下降9.5%；產(chǎn)品性能復(fù)驗(yàn)合格率比2009年上升1%。 
 
     ●針對市場問題開展了改善對策周期管理，2010年共處理市場問題275個(gè)。 

　　展望2011-2015年：從全價(jià)值鏈角度推動(dòng)質(zhì)量戰(zhàn)略  
      
     （1）建立一套切實(shí)可行的客戶滿意度評價(jià)體系；充分發(fā)揮并完善市場鐵三角機(jī)制，全面有效地識別用戶的需求；深入開展標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、模塊化及系統(tǒng)匹配的設(shè)計(jì)；建立系統(tǒng)的設(shè)計(jì)防止再發(fā)體系，全面提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。  

     （2）以提高人員質(zhì)量意識和業(yè)務(wù)技能為基礎(chǔ)，以不斷完善制造工藝合理性為手段，推進(jìn)工廠直行率提升，全數(shù)保證客戶和后工程品質(zhì)，全面提升制造水平。  

     （3）構(gòu)建質(zhì)量問題解析中心，培育質(zhì)量技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，提升質(zhì)量故障判定的準(zhǔn)確性。  

     （4）圍繞供應(yīng)商戰(zhàn)略體系構(gòu)建，推進(jìn)新品的同步開發(fā)與工程保證能力提升，推動(dòng)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理體系與公司同步發(fā)展。  

     （5）制定合理的保修政策；立足服務(wù)鐵三角，快速解決市場質(zhì)量問題的機(jī)制；推行實(shí)單賠償制度，提高市場信息的準(zhǔn)確性。
    
　　2011“質(zhì)量年”：為客戶提供世界級品質(zhì)的東風(fēng)商用車  
      
     1、深度的跨職能部門協(xié)作，開展公司重點(diǎn)課題改善  
     （1）提高產(chǎn)品市場適應(yīng)性  
     （2）設(shè)計(jì)質(zhì)量保證及市場質(zhì)量改進(jìn)  
     （3）供應(yīng)商質(zhì)量能力提升暨dci11和4H發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證  
     （4）DFCV工廠執(zhí)行率提升  
     （5）顧客滿意度提升  
     （6）交付與物流質(zhì)量提升  
     （7）推進(jìn)10項(xiàng)公司級改進(jìn)項(xiàng)目  

     2、產(chǎn)品一致性監(jiān)查與汽車缺陷產(chǎn)品召回等法律、法規(guī)應(yīng)對  
     密切關(guān)注國家對汽車缺陷產(chǎn)品召回政策實(shí)施動(dòng)態(tài)，完善市場處置技術(shù)方案驗(yàn)證與備件協(xié)調(diào)的業(yè)務(wù)管理基準(zhǔn)，實(shí)施重保與批次的系統(tǒng)化管理，做好產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與管理儲備。  
     以公司質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，結(jié)合一致性的具體要求編制《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃》并組織推進(jìn)，確保出廠的產(chǎn)品符合一致性要求。  

     3、戰(zhàn)略新產(chǎn)品質(zhì)量保證  
     必須以國際品牌競爭對手的品質(zhì)為標(biāo)桿，策劃質(zhì)量方針，確定品質(zhì)管理項(xiàng)目目標(biāo)，制定質(zhì)量保證計(jì)劃，跟蹤實(shí)施與開展。  

     4、加大對供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量  

     5、站在政治的高度，確保軍品品質(zhì)  

     6、開展質(zhì)量文化建設(shè)，培育質(zhì)量意識全年計(jì)劃組織和參加各類質(zhì)量培訓(xùn)267期，培訓(xùn)總?cè)舜?0117人，共計(jì)104398學(xué)時(shí)，比2010年度實(shí)際完成的質(zhì)量培訓(xùn)總學(xué)時(shí)增長一倍以上。其中對高管和中層管理人員重點(diǎn)開展質(zhì)量文化建設(shè)主題培訓(xùn)，對技術(shù)和管理人員主要強(qiáng)化質(zhì)量管理工具、方法應(yīng)用、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系文件宣貫，對檢驗(yàn)員、班組長、裝配等作業(yè)人員重點(diǎn)加強(qiáng)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程以及實(shí)作技能培訓(xùn)。通過金字塔式培訓(xùn)，為東風(fēng)商用車公司各項(xiàng)質(zhì)量工作的落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。