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攜手天津松正等 云內(nèi)動力進(jìn)軍新能源

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-02-09

  好車還需好動力,歷經(jīng)50多年的經(jīng)驗積累,云內(nèi)動力正迎來發(fā)展上向前飛躍的好時期。
  
  目前,云內(nèi)動力正在與天津松正電動汽車技術(shù)股份有限公司(以下簡稱天津松正)、同濟(jì)汽車設(shè)計研究院有限公司(以下簡稱同濟(jì)汽研院)共同合資創(chuàng)建無錫同潤新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)有限公司(以下簡稱無錫同潤),并將借此進(jìn)入新能源汽車動力領(lǐng)域。

 

  
  業(yè)內(nèi)有專業(yè)人士分析認(rèn)為:“值得注意的是,公司換帥后氣象更新、業(yè)績斐然、動作規(guī)范到位,思路決定出路。更重要的是,如果順利邁出這一步,云內(nèi)動力將形成新能源動力、天然氣發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域齊驅(qū)并進(jìn)的良好局面,而這三架馬車的拉動,以及國家層面的政策利好疊加,將為云內(nèi)動力的發(fā)展創(chuàng)造重大的歷史機(jī)遇”。
  
  新能源汽車領(lǐng)域前景廣闊
  
  云內(nèi)動力近日稱,公司擬與天津松正、同濟(jì)汽研院共同合資的創(chuàng)建無錫同潤,將重點開展新能源汽車動力系統(tǒng)集成設(shè)計、制造與銷售業(yè)務(wù)等事宜。
  
  新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》),將以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,重點推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及節(jié)能汽車,提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。
  
  對于云內(nèi)動力而言,進(jìn)軍新能源汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域,既是適應(yīng)時代發(fā)展之需要,也是自身不斷創(chuàng)新突破的必然選擇。
  
  據(jù)了解,云內(nèi)動力一直處于國內(nèi)輕卡發(fā)動機(jī)企業(yè)5-6名左右的位置,而成立合資公司進(jìn)入新能源汽車動力系統(tǒng)等核心領(lǐng)域后,競爭力有望大幅提升。預(yù)計2016年全國新能源汽車銷量有望達(dá)到20至30萬輛左右,這將為公司新能源汽車業(yè)務(wù)快速發(fā)展提供良好機(jī)會。
  
  此外,新能源時代到來,有利于云內(nèi)動力整合目前豐富的發(fā)動機(jī)客戶資源,并為公司邁向新能源領(lǐng)域提供廣闊的市場空間。
  
  形成三架馬車并架之勢
  
  云內(nèi)動力的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)以柴油發(fā)動機(jī)為主,并在這一領(lǐng)域積累了多年豐富的經(jīng)驗。但是隨著近年來的不斷布局,云內(nèi)動力的產(chǎn)品種類越來越豐富,并且在柴油發(fā)動機(jī)之外,又逐步進(jìn)軍天然氣發(fā)動機(jī)和新能源汽車動力領(lǐng)域,未來這三大領(lǐng)域?qū)⒊蔀槔瓌釉苾?nèi)動力大步向前的三架馬車。
  
  云內(nèi)動力憑借著天然氣發(fā)動機(jī)的先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢,收到眾多整車廠家提出的天然氣發(fā)動機(jī)采購意向。2014年公司完成非公開增發(fā),募集資金7.4億元左右,此次募集資金主要用于投資建設(shè)“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目”,其中也包括“年產(chǎn)5萬臺YN30/36/38QNE環(huán)保商用車天然氣發(fā)動機(jī)機(jī)械加工、裝配、試車生產(chǎn)線建設(shè)項目”。隨著非公開發(fā)行股票募集資金的不斷投入,公司的產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富,公司在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)細(xì)分市場的競爭力也不斷增強(qiáng),預(yù)計未來天然氣發(fā)動機(jī)將成為云內(nèi)動力業(yè)績增長的一個新引擎。
  
  通過50多年的技術(shù)沉淀,云內(nèi)動力已掌握成熟的國四發(fā)動機(jī)技術(shù)。原有的商用車柴油機(jī)是云內(nèi)動力發(fā)展的根基,目前該系列產(chǎn)品已達(dá)到國四排放水平。隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,公司憑借技術(shù)優(yōu)勢和價格優(yōu)勢,公司商用車發(fā)動機(jī)的市場占有率將會持續(xù)走高。
  
  在具體產(chǎn)品上,公司D系列產(chǎn)品系公司與德國FEV公司合作研發(fā),技術(shù)在全球處于領(lǐng)先地位,公司生產(chǎn)的D系列發(fā)動機(jī)已搭載上汽名爵出口英國,排放已達(dá)到歐五平。隨著搭載公司D系列發(fā)動機(jī)幾款車型的上市,公司D系列發(fā)動機(jī)的銷量與2013年相比有大幅提升。
  
  根據(jù)云內(nèi)動力戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,公司未來幾年將重點把握住國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實施的重大歷史發(fā)展機(jī)遇,爭取成為多缸小徑柴油機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),實現(xiàn)大幅度的業(yè)績增長,有了上述三架馬車的強(qiáng)勁動力,這一目標(biāo)有望更快實現(xiàn)。