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遼寧新風(fēng)集團(tuán)連續(xù)六年參加國際內(nèi)燃機(jī)零部件展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-11-04
  2015年11月2日,以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題的第十四屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(ENGINECHINA2015)在北京國家會議中心拉開序幕。本屆展會吸引了來自玉柴、濰柴、全柴在內(nèi)的眾多主機(jī)廠以及零部件企業(yè)參加。在參展零部件企業(yè)中,遼寧新風(fēng)集團(tuán)作為我國高壓共軌的重要生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)邀參展,這也是新風(fēng)集團(tuán)連續(xù)六年參加內(nèi)燃機(jī)展會。新風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理周峰更是親臨展會現(xiàn)場。
  


  在整個(gè)展出過程中,新風(fēng)展臺門庭若市,參觀人員絡(luò)繹不絕,包括中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力、山東華源萊動副總經(jīng)理于建清在內(nèi)的眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)更是親臨新風(fēng)展臺進(jìn)行參觀指導(dǎo),詳細(xì)了解新風(fēng)產(chǎn)品各項(xiàng)性能。
  
  本屆展會,遼寧新風(fēng)集團(tuán)展出了包括滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油機(jī)高壓共軌及其零部件、汽油機(jī)ECU在內(nèi)的眾多新品,成為展會上的亮點(diǎn)之一。其中,在重型柴油機(jī)的高壓共軌系統(tǒng)方面,其最高許用工作壓力為2000bar,極限工作壓力為2200bar,工作溫度-40—120℃;高壓油泵總成設(shè)計(jì)為兩缸直列結(jié)構(gòu),排量為3000mm3,最高許用轉(zhuǎn)速1300rpm,輸油泵形式為集成齒輪式輸油泵;共軌管總成采用整體鍛件結(jié)構(gòu),集成跛行回家功能;噴油器總成最小怠速壓力300bar,最小起噴壓力200bar,每循環(huán)最多工作次數(shù)5次,最小預(yù)、主噴時(shí)間間隔200us,最小預(yù)噴噴射量0.5mm3/shot,無靜態(tài)回油,噴油嘴流量范圍800-2000ml/min,噴孔數(shù)5-9;電控單元采用ECU10平臺,12V/24V系統(tǒng)通用,可配置、可裁剪,可滿足國內(nèi)不同客戶在國四、國五階段的使用要求,基于32位高性能單片機(jī),產(chǎn)品功能涵蓋市場主流國外產(chǎn)品所具備的功能,154腳接插件,產(chǎn)品可安裝于發(fā)動機(jī)艙、駕駛艙,基于扭矩的動力系統(tǒng)一體化管理,具備車輛、發(fā)動機(jī)、進(jìn)氣、排氣、燃油系統(tǒng)的全面控制功能,標(biāo)定參數(shù)多達(dá)4000多個(gè),支持DPF或SCR系統(tǒng)擴(kuò)展,支持EGR、VGT、TVA多種進(jìn)氣方案,完整的OBD功能,嚴(yán)格按照汽車電子產(chǎn)品國際標(biāo)準(zhǔn)要求完成驗(yàn)證測試,具備完整第三方檢測機(jī)構(gòu)驗(yàn)證測試報(bào)告。重型高壓共軌可靠性MTBF≥4000小時(shí),二氧化碳排放降低10-15%,燃油消耗降低10-15%,完全滿足國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。
  

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力(右一)蒞臨新風(fēng)展臺


  在新風(fēng)集團(tuán)首次展出的汽油機(jī)ECU電控平臺方面,其功能特色為12V系統(tǒng),使用32位高性能單片機(jī),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),完整的OBD功能,支持90/121腳接插件選擇,可安裝于發(fā)動機(jī)艙、駕駛艙,基于扭矩的動力系統(tǒng)一體化管理,控制功能全面,通過第三方國際機(jī)構(gòu)驗(yàn)資測試。產(chǎn)品應(yīng)用在國外歐四項(xiàng)目已進(jìn)入大批量銷售階段,批產(chǎn)車輛無故障運(yùn)行里程最長已經(jīng)超過10萬公里。
  

 

 


  在其他產(chǎn)品方面,新風(fēng)集團(tuán)展出的高壓油泵、噴油器、電磁閥、中輕型及非道路ECU、燃?xì)釫CU、預(yù)熱賽控制單元等產(chǎn)品也吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士及觀眾駐足觀望,得到了越來越多客戶的認(rèn)可。此外,展會上,新風(fēng)集團(tuán)還展出了匹配新風(fēng)共軌系統(tǒng)的常柴、萊動、朝柴、長城和三一動力的五家主機(jī)廠的柴油發(fā)動機(jī),產(chǎn)品性能均達(dá)到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。
  
  作為我國內(nèi)燃機(jī)高壓共軌的重要生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),新風(fēng)集團(tuán)通過近年來的不斷發(fā)展,現(xiàn)已在國內(nèi)同行業(yè)中具備了強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢,產(chǎn)品認(rèn)可度得到不斷提升。在國家“十二五”的收官之年,新風(fēng)集團(tuán)將緊跟國家政策,全力打造滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)的民族品牌高壓共軌系統(tǒng),推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用及節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,不斷創(chuàng)新,為國家節(jié)能減排,綠色制造作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。