“堅持創(chuàng)新,共創(chuàng)明天;是電腦CPU領(lǐng)導(dǎo)者英特爾的追求,而在車用“CPU;——發(fā)動機領(lǐng)域,創(chuàng)新也是眾多企業(yè)的共識。近日,記者從東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司獲悉,東風(fēng)康明斯ISZ13升重型發(fā)動機已經(jīng)進入整車匹配階段,東風(fēng)商用車、華菱星凱馬、北汽福田等公司的多款新車都選配了此發(fā)動機。在不久前舉行的山西卡車物流展上,匹配東風(fēng)康明斯ISZ13升重卡發(fā)動機的華菱星凱馬更是一亮相就吸引了諸多行業(yè)人士及用戶的目光。
11-14升發(fā)動機是大型商用汽車和工程裝備的核心部件,也是發(fā)動機公認(rèn)的‘黃金排量’,受多方面條件的制約,這一直是我國重型汽車發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的空白。東風(fēng)康明斯ISZ13升項目從2005年開始研發(fā),投資近三億人民幣,主要針對國內(nèi)高端重卡市場,同時著眼于滿足國際市場需求,也是目前中國本土重型車用發(fā)動機領(lǐng)域功率最大的一款。
全球技術(shù)支持,凝聚創(chuàng)新合力
在重卡市場,康明斯公司重型發(fā)動機的優(yōu)勢非常明顯:作為北美重卡柴油機市場的最大供應(yīng)商,2007年市場占有率高達38%,領(lǐng)先排名第二的競爭對手近20個百分點,2008年1~9月的市場份額更高達45%。在此基礎(chǔ)上,東風(fēng)康明斯ISZ一方面繼承了康明斯重卡發(fā)動機的既有優(yōu)勢,如更高的升功率比、一件多能、高可靠性等,同時又融匯了康明斯多項最新技術(shù),被業(yè)內(nèi)稱之為 “站在巨人肩膀上的產(chǎn)品;。
ISZ發(fā)動機是通過康明斯東亞研發(fā)中心開發(fā),由康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)提供技術(shù)支持、面對全球的產(chǎn)品,它按國四排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),并可以根據(jù)需要升級到國五。作為全球最大的獨立發(fā)動機生產(chǎn)商,康明斯的產(chǎn)品研發(fā)不光有著先進、高效的研發(fā)流程, “分析引導(dǎo)設(shè)計;的開發(fā)模式,豐富的計算機模擬仿真分析手段,全球產(chǎn)品數(shù)據(jù)的實時共享,這些都極大地提高了ISZ的研發(fā)品質(zhì)和效率。
據(jù)了解,ISZ發(fā)動機的開發(fā)嚴(yán)格按照康明斯全球產(chǎn)品開發(fā)流程,經(jīng)歷了各種嚴(yán)苛的考驗:累計3萬小時的發(fā)動機運轉(zhuǎn)小時,超過2萬小時的有效臺架試驗,超過 200萬公里的道路試驗,還有各種高海拔、高溫、高寒、高濕環(huán)境試驗等等。為了更好地保證開發(fā)效果,ISZ有相當(dāng)一部分試驗是在美國完成。東風(fēng)康明斯新產(chǎn)品導(dǎo)入經(jīng)理趙河表示:我們對ISZ產(chǎn)品有信心,因為“分析引導(dǎo)設(shè)計;讓市場、用戶的需求成為ISZ產(chǎn)品設(shè)計的主導(dǎo),而康明斯科學(xué)和嚴(yán)格的開發(fā)流程確保我們的設(shè)計在產(chǎn)品上得到很好的實現(xiàn)。
卓越技術(shù),引領(lǐng)市場發(fā)展
由于歐美等發(fā)達國家商用車的發(fā)展先于中國,11升左右排量的柴油發(fā)動機在商用車上應(yīng)用已非常普遍,基于這樣的背景和母公司康明斯的技術(shù)、產(chǎn)品支持,東風(fēng)康明斯對產(chǎn)品線進行了前瞻性規(guī)劃,并在第一時間推出相應(yīng)產(chǎn)品。與以往很多次在業(yè)內(nèi)率先推出的新品一樣,東風(fēng)康明斯全球同步的技術(shù)積累為ISZ帶來了非常強大的競爭力,在產(chǎn)品上我們可以見到很多新的技術(shù)亮點。
“ISZ高壓共軌燃油噴射技術(shù)是由美國康明斯公司與瑞典斯堪尼亞公司聯(lián)合開發(fā),充分考慮到柴油機未來發(fā)展趨勢,是ISZ13升系列最有代表性的技術(shù)之一。其燃油噴射壓力高達2500帕,而目前市場上大部分重卡發(fā)動機只能達到1800帕左右。;東風(fēng)康明斯的技術(shù)人員告訴記者。更高的燃油噴射壓力讓燃油顆粒度更好,燃燒更充分,在有效提高燃燒效率的同時,排放物更少。這意味更好的經(jīng)濟性和更清潔的排放。ISZ的高扭矩儲備也讓它的重卡發(fā)動機本色得到充分體現(xiàn):它最大扭矩可達2500Nm,動力性非常好,即使在多坡度山區(qū)、重負(fù)荷情況下也能保持勻速行駛。