自今年6月雷克薩斯進(jìn)口許可證申領(lǐng)被暫停之后，商務(wù)部有關(guān)部門(mén)于10月6日又暫停了現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)的自動(dòng)進(jìn)口許可證申領(lǐng)。其原因依然是向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)，此外還存在搭售現(xiàn)象。另?yè)?jù)消息稱(chēng)，沃爾沃汽車(chē)的進(jìn)口許可證申領(lǐng)也被暫停。  

　　今年以來(lái)，多個(gè)進(jìn)口車(chē)品牌的許可證被暫停的背后正傳達(dá)出一個(gè)清晰的信號(hào)，國(guó)家正在加強(qiáng)對(duì)于進(jìn)口許可證的管理力度及整頓進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)秩序的決心。  

　　看來(lái)，進(jìn)口汽車(chē)的混亂現(xiàn)狀尚存，汽車(chē)進(jìn)口又一次涉及到管理辦法問(wèn)題，汽車(chē)流通領(lǐng)域已達(dá)到了非整改不可的程度。進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售管理辦法僅依靠暫停進(jìn)口許可證申領(lǐng)還無(wú)法杜絕此類(lèi)事件的再度發(fā)生。明年能否構(gòu)建起進(jìn)口車(chē)廠商之間平等的關(guān)系，對(duì)于深處絕境的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)似乎成了惟一的希望。  

　　沃爾沃與東風(fēng)商用車(chē)合作恐告吹  

　　近期，沃爾沃公布了與印度第三大汽車(chē)制造商Eicher成立合資公司的消息，雙方將共同生產(chǎn)卡車(chē)和客車(chē)。與此形成對(duì)比的是，沃爾沃與東風(fēng)的商用車(chē)合作談判遲遲沒(méi)有進(jìn)展。沃爾沃與印度Eicher汽車(chē)于去年12月敲定了合作意向，比沃爾沃與東風(fēng)簽署戰(zhàn)略合作意向晚了將近1年。而之前有關(guān)雙方合作協(xié)議已經(jīng)敲定并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委、具體談判事宜已進(jìn)行到東風(fēng)商用車(chē)公司層面等消息，經(jīng)媒體多方求證之后，并不屬實(shí)。  

　　早在沃爾沃與中國(guó)重汽合作不順利的時(shí)候，沃爾沃中國(guó)高層就曾表示：中國(guó)實(shí)在不行還可選擇印度，那里的原材料價(jià)格、勞動(dòng)力成本更低，外資對(duì)合資談判的主導(dǎo)權(quán)更大，而且生產(chǎn)的車(chē)同樣可以出口到中國(guó)等亞太地區(qū)。  

　　另外，目前沃爾沃集團(tuán)在華擁有申沃、西沃、華沃三家商用車(chē)合資公司，就目前而言，沃爾沃商用車(chē)的合資名額已經(jīng)都用了，并不具有談合資的條件。而按照產(chǎn)業(yè)政策的要求，沃爾沃如果要和東風(fēng)組建新的合資公司，必須要同時(shí)退出兩家以上的合資公司，才能空出一個(gè)合資名額。對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，一下從兩家合資企業(yè)中退出來(lái)?yè)Q取一個(gè)合資名額，顯然不是件容易的事。  

　　之前與中國(guó)重汽合作失敗的教訓(xùn)一直讓沃爾沃變得更加謹(jǐn)慎。現(xiàn)在，隨著沃爾沃與印度Eicher的合作成為現(xiàn)實(shí)，其與東風(fēng)的合作更變得撲朔迷離。