新華社武漢３月２５日電（記者田建軍）汽車銷量由不到３０萬輛增長到６０萬輛，銷售收入達７００億元，實現(xiàn)翻番。經(jīng)過５年的合資發(fā)展，我國最大的汽車合資企業(yè)東風汽車有限公司已成功走出合資之初的陣痛和磨合期，開始步入"后合資時代"。  

      "后合資時代"的一個顯著標志是，東風汽車有限公司于２００７年底順利完成中期事業(yè)計劃，進入了一個快速成長期。公司總裁中村克己２４日接受新華社記者采訪時說，下一步，東風汽車有限公司將以技術為核心，進一步提升國際競爭力，向建設成為一個國際性汽車大公司的目標邁進。  

      東風汽車有限公司是２００３年由東風、日產(chǎn)合資成立的我國最大的汽車合資企業(yè)，雙方各占５０％股權。合資之初，公司汽車銷量只有２９．７萬輛，且主要集中在商用車產(chǎn)品，銷售收入也只有３００多億元。２００４年，公司制定了一個為期４年的中期事業(yè)計劃，提出到２００７年實現(xiàn)汽車銷量、銷售收入翻番以及新車投放、降成本、利潤等經(jīng)營指標，并確立了將東風商用車打造成"中國第一、世界前三"的發(fā)展目標。  

      據(jù)介紹，經(jīng)過合資雙方的努力，５年來，合資公司通過引進、消化、吸收日產(chǎn)先進的技術和管理經(jīng)驗，向中國市場推出了"天籟"、"頤達"等一系列乘用車新車型，自主研發(fā)了"東風天龍"等系列重卡新產(chǎn)品，并新建了廣州花都３０萬輛和湖北襄樊１０萬輛乘用車新工廠等，公司汽車產(chǎn)銷規(guī)模和銷售收入一年一個新臺階。  

      中村克己說，與２００３年比，２００７年東風汽車有限公司汽車銷量和銷售收入實現(xiàn)翻番，生產(chǎn)成本降低兩成以上，行業(yè)排名由第９位上升到第６位，產(chǎn)品顧客滿意度（ＣＳＩ）躍居行業(yè)第二，并成功消化全部財務負債８０億元，基本完成了中期事業(yè)計劃的各項經(jīng)營指標。  

      中村克己說，中國市場很大，用戶差異化需求明顯，合資以來，公司下轄的乘用車、商用車、零部件等事業(yè)部都經(jīng)歷了一個痛苦的磨合期，經(jīng)受住了嚴峻的市場考驗，為合資公司的發(fā)展打下了一個良好基礎。下一階段，即２００８至２０１２年的５年里，公司將進一步加大銷售網(wǎng)絡建設、開拓海外市場力度，不斷完善滿足用戶需求的產(chǎn)品和服務體系，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，使東風汽車有限公司在全球范圍內(nèi)占有一席之地。