東風(fēng)1.5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)性越野汽車的民用型名稱為“東風(fēng)汗馬”，軍用型由總裝命名為“猛士”。東風(fēng)汗馬自2006年投產(chǎn)以來(lái)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售，分布在北方、西南廣大地區(qū)，整車可靠穩(wěn)定，市場(chǎng)反映良好，受到用戶追捧。
2006年6月始，北京東方悍馬銷售有限公司先后購(gòu)買東風(fēng)1.5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)越野車“東風(fēng)汗馬”22臺(tái)，并銷售給北京、沈陽(yáng)、山西、內(nèi)蒙等多個(gè)地區(qū)的用戶使用，用戶使用后均認(rèn)為該車型外觀威武，越野能力強(qiáng)，操縱靈活方便，可靠性好，能夠很好地適應(yīng)用戶在各種道路狀況條件下的行駛要求。
2007年1月始，成都三里汽車技術(shù)有限公司先后購(gòu)買了18臺(tái) “東風(fēng)汗馬”越野車，并銷售給四川、重慶、西藏等多個(gè)地區(qū)的用戶使用。用戶使用后反映，該車駕駛和操縱性能良好，尤其是該車的越野性能極強(qiáng)，動(dòng)力充沛，非常適合野外工作和惡劣道路條件下使用，自使用至今，最長(zhǎng)的車輛使用里程已超過(guò)10萬(wàn)公里，無(wú)大修記錄。
另?yè)?jù)了解，最新的07款車型還可選裝故障自診斷系統(tǒng)，具有衛(wèi)星定位、車輛姿態(tài)顯示、行駛記錄儀、導(dǎo)航、無(wú)線上網(wǎng)、娛樂(lè)等信息通訊能力，汽車電子化、信息化水平大大提高。軍用型今年批量裝備部隊(duì)。
東風(fēng)汗馬整車技術(shù)特點(diǎn)
1、高機(jī)動(dòng)性
1)動(dòng)力性：裝進(jìn)口150千瓦V8電控增壓柴油機(jī)和四檔液力自動(dòng)變速器，比功率30Kw/t，0～80 km/h加速時(shí)間17秒，最高車速達(dá)135 km/h，續(xù)駛里程超過(guò)670km(百公里道路實(shí)際油耗18 L)，理論爬坡度達(dá)100%。
2)通過(guò)性：接近角70°，離去角45°，縱向通過(guò)角31.5°，最小離地間隙410mm，最大行駛側(cè)坡40%，最小轉(zhuǎn)彎直徑15m。大直徑、寬斷面、無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓連續(xù)可調(diào)，胎面接地比壓可降到140Kpa(接近履帶車輛水平)?？蛇x裝泄氣可行駛車輪，四個(gè)輪胎均被刺穿后，仍能繼續(xù)行駛30km，保障野外運(yùn)行。
3)越野平順性：前后雙橫臂獨(dú)立懸架，變剛度螺旋彈簧、大容量減振器和低氣壓輪胎結(jié)合，無(wú)路路面的疲勞工效時(shí)間達(dá)到7小時(shí)，鋪裝路面疲勞工效時(shí)間達(dá)到17～25小時(shí)，達(dá)轎車水平。
4)極限通過(guò)性：270mm超大行程懸架，柔性車架和車身，適應(yīng)大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機(jī)率。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間限滑差速器與ASR結(jié)合，可選裝5.4噸拉力絞盤。
“高原沙漠，唯有猛士”這是邊防某軍分區(qū)首長(zhǎng)在新疆雪域高原進(jìn)行勘查時(shí)，與同行的三菱、豐田、凌志越野車進(jìn)行對(duì)比后的贊譽(yù)。
大動(dòng)力、高平順性、高通過(guò)性，鋪裝路面轎車的感受，壞路、無(wú)路的快速機(jī)動(dòng)、極限路面的突破能力，是高機(jī)動(dòng)性的最大特點(diǎn)。它能快速通過(guò)其它車型無(wú)法通過(guò)的路面，能適應(yīng)更復(fù)雜的地域環(huán)境。
2、安全性
主動(dòng)安全性：
雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)，前后盤式制動(dòng)器，四通道ABS，中央盤式駐車制動(dòng)，使整個(gè)制動(dòng)靈敏、可靠。
理想的轉(zhuǎn)向特性使方向準(zhǔn)確。變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向，直駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕便。
被動(dòng)安全性：
全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉(zhuǎn)向柱。撞擊可折式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，大直徑防滾翻架，提高碰撞、滾翻情況下的乘員的安全性。
3、全地域、全氣候環(huán)境適應(yīng)性
增壓柴油機(jī)高原特性好、進(jìn)氣預(yù)熱，低溫電瓶，暖風(fēng)和大功率空調(diào)，大直徑冷卻風(fēng)扇和耐高低溫材料的使用，使該車型有更廣泛的氣溫適應(yīng)性。
各主要總成均達(dá)到浸漬要求。電器件采用強(qiáng)防水標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系集中通氣，使整車可在0.75米，加輔助裝置可在1.2米長(zhǎng)時(shí)間涉水行駛。
電器件防鹽霧高標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件、管材、外露件采用達(dá)克羅工藝，車身車架陰極電泳，提高整車防銹、防腐能力。
全面超過(guò)美國(guó)悍馬軍車(Humvee A2)
技術(shù)水平評(píng)價(jià)(試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比)：
有10項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均超過(guò)Humvee A2比。
1、承載能力
最大承載比Humvee提高210 kg，質(zhì)量利用系數(shù)提高10%。
2、動(dòng)力性(滿載)
最高車速：汗馬V8 135km/h，Humvee 113km/h；
加速時(shí)間0～80km/h：汗馬V8 17.4秒，Humvee 21.3秒
3、生存性
經(jīng)濟(jì)性：50 km/h等速油耗：汗馬V8 12.9升；Humvee 15.6升；
續(xù)駛里程：汗馬669km；Humvee 443km；
4、環(huán)境適應(yīng)性
環(huán)境適應(yīng)溫度：汗馬55℃，Humvee 46℃，提高9℃；
5、安全性
駐車制動(dòng)能力：汗馬駐40%坡度，Humvee駐18%坡度；
穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性：汗馬為不足轉(zhuǎn)向；Humvee為中性偏過(guò)度轉(zhuǎn)向；
6、平順性
駕駛員座椅處疲勞-工效降低界限(h)，50km/h勻速通過(guò)鋪裝路面，汗馬17.4小時(shí)；Humvee 11.7小時(shí)；
7、防雨密封性(人機(jī)工程)：汗馬：86分；Humvee：60分；
8、維修性
汗馬：帶有故障自診斷系統(tǒng)；Humvee：無(wú)；
9、承載系關(guān)鍵零部件的耐久性(定遠(yuǎn)強(qiáng)化路面)
汗馬在車架縱梁、懸架球頭、車身地板等關(guān)鍵部件上均超過(guò)Humvee 三倍以上。
10、車型的多樣化
汗馬有廂式高硬頂車型，室內(nèi)空間加大了3.5 m3。Humvee：無(wú)。
以上這些指標(biāo)的超越使東風(fēng)汗馬技術(shù)水平不但具備了Humvee A2等車型的優(yōu)點(diǎn)，而且有了全面的技術(shù)突破和質(zhì)的跨越，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
