世界首款3D打印汽車終成現(xiàn)實(shí),近日這輛汽車“斯特拉迪”走上街頭試行,外觀奇特的它吸引了許多人的目光?!八固乩稀比硎翘祭w維及塑料,輪廓分明,與跑車很相似。據(jù)參與試駕的車友介紹,全灰的“斯特拉迪”底盤像賽車一樣很低,有兩個(gè)定制的皮革座椅。在車身的一邊,可以清楚看到3D打印層,不過(guò)已經(jīng)被打磨得很光滑。車身給人塑料感,但也非常牢固?!氨镜仄嚒惫鞠M苡酶蟮?D打印機(jī)打印出更大的汽車,比如說(shuō)3D打印的越野車。
汽車擋泥板的打印紋路是垂直的而不是橫向的,這是因?yàn)閾跄喟迨菃为?dú)打印的,這樣當(dāng)擋泥板損壞時(shí),就不需要更換整個(gè)底盤了。
汽車內(nèi)飾上,“斯特拉迪”采用紅色座椅,提供了類似于網(wǎng)狀的座椅,能讓人更舒服。汽車內(nèi)部乘客座椅的前方有兩個(gè)隔間,用來(lái)存放東西用。
車?yán)餆o(wú)安全帶和安全氣囊
“斯特拉迪”雖是3D打印汽車,卻沒(méi)有一種玩具或者是廉價(jià)的感覺(jué),皮革金屬方向盤很牢固,儀表盤安置在左邊。方向盤上有閃光燈控制。
車內(nèi)雖不能完全伸直腿,但空間也足夠了,椅子不能向前或者向后移動(dòng)。啟動(dòng)汽車時(shí),幾乎聽(tīng)不到一點(diǎn)來(lái)自引擎的聲音。剛開(kāi)始,油門比較輕時(shí)車沒(méi)有動(dòng)靜。
“斯特拉迪”沒(méi)有安全帶也沒(méi)有安全氣囊。汽車行駛過(guò)程非常舒適平緩,方向盤也很好操作,乘客坐得離地面很近,給人一種賽車的感覺(jué)。汽車在爬坡時(shí)也行駛得非常平穩(wěn)。
全車只使用40個(gè)零件
在紐約街頭,制作公司為民眾提供了試駕機(jī)會(huì)。據(jù)制作者稱,整輛汽車的零件成本約為3500美元(約合人民幣2.1萬(wàn)元)。
據(jù)悉,這輛由“本地汽車”公司打造的3D打印汽車制作周期為44個(gè)小時(shí),并且最高時(shí)速可以達(dá)到80公里每小時(shí)。據(jù)悉,全車只使用了40個(gè)零件,且依靠電動(dòng)能源,充一次電花費(fèi)3.5小時(shí),可以行駛大約100公里。