陜汽與新疆廣匯、濰柴發(fā)動機廠、張家港富瑞公司簽訂LNG（液態(tài)天然氣）重型商用車的項目戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行了2輛樣車交車儀式。 
    
　　近年來全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進(jìn)，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù)，LNG將成為繼石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。目前LNG是全球增長最快的一次性能源，如果能在中國大力發(fā)展LNG，在很大程度上可彌補石油資源不足，保證能源供應(yīng)的多元化，逐步提高我國環(huán)境質(zhì)量，并且對我國的西氣東輸也能起到互補的重要作用。 
　　儀式上，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理助理兼特種車事業(yè)部副總經(jīng)理郝樹奇簡要介紹了LNG重型商用車合作項目情況：LNG重型商用車將是未來清潔能源汽車發(fā)展的重要方向，是得到國家政策支持的一個產(chǎn)業(yè)。LNG重型商用車與柴油車相比有著非常大的優(yōu)勢，以新疆地區(qū)為例，在發(fā)動機功率為300馬力、運輸總質(zhì)量為55噸時，百公里柴油的費用為223元，LNG為150元，相差73元，比較優(yōu)勢明顯。LNG與CNG（天然氣）相比，在具有相同里程、同樣載重級別的條件下，LNG整車質(zhì)量比CNG整車質(zhì)量輕1噸多，符合商用車輕量化的發(fā)展趨勢。同時，LNG建站的費用大約為300萬元，而CNG建站則需要600萬～700萬元。從這幾個方面簡單比較可以看出，LNG商用車與同類型的柴油車和天然氣車相比有著十分明顯的優(yōu)勢。 
    
　　陜汽集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)也在儀式中發(fā)表講話并指出，這次協(xié)議的簽訂從大的方面來講既符合國家發(fā)展清潔能源、構(gòu)建節(jié)約型社會的大趨勢和潮流，又是幾家合作方發(fā)揮各自的優(yōu)勢，來啟動一塊非常巨大的市場，是一個多贏的戰(zhàn)略。他希望在合作中，陜汽與新疆廣匯的優(yōu)勢能夠很好地結(jié)合，利用新疆廣匯在能源管理上的優(yōu)勢，使各方合作能有一個良好的開端，讓產(chǎn)品在市場上真正地打響。