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一汽解放錫柴2010年產(chǎn)銷量突破40余萬臺,發(fā)展高端動力

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-01-06
  2010年一汽錫柴實現(xiàn)產(chǎn)銷量突破40余萬臺,驕人的業(yè)績不僅反映了錫柴搶抓機遇的敏銳,更體現(xiàn)了錫柴在研發(fā)自主技術(shù),打造民族品牌、高端動力道路上的堅持。 
    
  八項國Ⅳ系列產(chǎn)品采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC(流通式顆粒捕集器)兩種國Ⅳ技術(shù)路線進行自主研發(fā),經(jīng)科技查新,在中重型商用車上引用電控冷卻EGR技術(shù)實現(xiàn)國Ⅳ排放,屬創(chuàng)新成果,這是日前在一汽解放公司無錫柴油機廠召開的一汽CA6DN、CA6DM、CA4/6DL、CA4/6DF國Ⅳ系列柴油機鑒定會上專家給予的鑒定評語。此次錫柴有八項國Ⅳ系列產(chǎn)品通過江蘇省省級新產(chǎn)品鑒定和無錫市科技成果鑒定。 
    
  如果說前幾年錫柴受關(guān)注主要是因為,其開發(fā)了國內(nèi)首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四氣門重型柴油機,如今,錫柴受業(yè)界人士關(guān)注,更多是因為它具有的持續(xù)創(chuàng)新能力。錫柴在成功開發(fā)奧威發(fā)動機后,相繼開發(fā)13升機、11升機,形成奧威7升、8升、9升、11升、13升重型發(fā)動機系列。錫柴國Ⅳ平臺擴展到六大系列,功率覆蓋范圍更廣,錫柴奧威系列升級產(chǎn)品在幾年間銷量突破20萬臺大關(guān)。 
    
  一汽錫柴國Ⅳ系列產(chǎn)品是全新開發(fā),擁有高效清潔燃燒系統(tǒng)和先進的排放后處理裝置,可有效去除廢氣氮氧化物的排放。與同類產(chǎn)品相比,產(chǎn)品主要性能指標(biāo)處于國際先進水平。錫柴自主研發(fā)的國Ⅳ柴油機使用智能電機驅(qū)動的熱端EGR系統(tǒng),不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機上應(yīng)用的技術(shù)難題,更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構(gòu)和雙通道蝶閥結(jié)構(gòu)等兩項實用新型專利。同時,自主研發(fā)的奧威11升CA6DM發(fā)動機還擁有3項發(fā)明專利,5項實用新型專利,其動力性、經(jīng)濟性、可靠性在國內(nèi)同功率同檔次產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。 
    
  一汽錫柴國Ⅳ系列產(chǎn)品憑借著環(huán)保、可靠、省油等突出優(yōu)勢,美譽度和市場影響力持續(xù)攀升。前不久,78輛配置錫柴奧威的CA6DL1-26E4國Ⅳ發(fā)動機的蘇州金龍客車進入了深圳巴士集團,118輛配置錫柴奧威CA6DL1-26E4和奧威CA6DL1-26E4國Ⅳ發(fā)動機的宇通客車和廈門金龍客車也陸續(xù)進入南京公交系統(tǒng)。種種跡象表明,錫柴自主研發(fā)的國Ⅳ系列發(fā)動機不僅成為解放系列發(fā)展的有力支撐,更成為綠色城市公交的首選。 
    
  一汽錫柴具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先,動力與柴油發(fā)動機幾乎相當(dāng),實現(xiàn)了碳煙零排放,在當(dāng)今發(fā)展低碳經(jīng)濟這一背景下,越來越受關(guān)注和追捧。全面升級的錫柴國Ⅳ系列天然氣發(fā)動機融入國際最新設(shè)計理念,每處優(yōu)化設(shè)計均以低碳為目標(biāo),使產(chǎn)品更具競爭力。目前錫柴已成功開發(fā)出了數(shù)十款系列排放達到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的天然氣發(fā)動機的新機型,性能都超過了同類產(chǎn)品。隨著一批批配置錫柴天然氣發(fā)動機的公交客車在市場中亮相,錫柴天然氣發(fā)動機低碳、節(jié)能、環(huán)保好評如潮,2010年回頭客增多,新客戶的訂單量也在不斷上升。錫柴天然氣發(fā)動機訂單有深圳、南京、山東、馬鞍山等地的公交客戶,批量都很大,目前錫柴正全力以赴加班加點,開足馬力生產(chǎn)。 
    
  2010年錫柴加大對天然氣發(fā)動機自主研發(fā)的投入,清潔能源產(chǎn)品開發(fā)取得突破性進展,錫柴與一汽技術(shù)中心聯(lián)合設(shè)計開發(fā)的具有國Ⅴ排放的368kWCA6DN1CA6DN1-50E5發(fā)動機也于2010年9月在錫柴完成試制裝車,成為目前中國功率最大的天然氣發(fā)動機。該發(fā)動機作為解放J6最高端動力,功率達到368kW,排放達到國Ⅴ水平,采用SCR技術(shù)路線、博世新一代電控共軌系統(tǒng),延續(xù)了錫柴機優(yōu)良的經(jīng)濟性,長壽命和高可靠性等特點。它不僅填補了我國294kW以上大功率天然氣發(fā)動機的行業(yè)空白,更標(biāo)志著錫柴在大功率天然氣發(fā)動機開發(fā)技術(shù)上已逐步與國際水平接軌。同時,CA6SN1-42E4N2天然氣發(fā)動機的成功開發(fā),使錫柴天然氣發(fā)動機實現(xiàn)了全系列覆蓋。如今許多城市公交都把錫柴天然氣發(fā)動機作為首選動力,深圳巴士、南京公交、山東東營公交、山東濱州公交、馬鞍山中北巴士、四川成都BRT公交、瀘州公交、江陰公交、沈陽公交、石家莊公交、常州公交、鄭州客運集團等公交客運公司相繼選用了錫柴天然氣系列發(fā)動機。  
    
  走民族品牌,高端動力的發(fā)展之路,形成以技術(shù)進步為基礎(chǔ)的競爭新優(yōu)勢,正是一汽解放錫柴自主研發(fā)之路越走越寬的奧秘。