徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記王民在徐工成立20周年活動(dòng)儀式上
７月２８日，北京梅地亞中心。在徐工集團(tuán)成立２０周年的紀(jì)念活動(dòng)儀式上，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記王民正式對(duì)外宣布了徐工集團(tuán)的５個(gè)世界級(jí)方向，一是有巨量規(guī)模；二有全球化的品牌形象；三有技術(shù)變革的顯著貢獻(xiàn)；四有獨(dú)特的發(fā)展戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)模式；五有職業(yè)化、專業(yè)化程度非常高的頂級(jí)人才。
20年風(fēng)雨歷程，20年拼搏奮斗。徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱徐工集團(tuán)）從一個(gè)規(guī)模只有3.5億元的地方企業(yè)，經(jīng)過短短20年的奮斗發(fā)展，已成為年?duì)I業(yè)收入超過400億元、國(guó)內(nèi)第一、世界有名、行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力、最具影響力的大型企業(yè)集團(tuán)，為中國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)步和中國(guó)制造業(yè)的民族品牌的崛起做出了突出的貢獻(xiàn)。
徐工集團(tuán)成立于1989年3月，目前經(jīng)營(yíng)規(guī)模位居世界工程機(jī)械行業(yè)第14位，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第168位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第84位，江蘇省裝備制造業(yè)首位已，連續(xù)20年保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)首位。“徐工”是行業(yè)首個(gè)“中國(guó)馳名商標(biāo)”，徐工裝載機(jī)是“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。 徐工集團(tuán)分別于1993、2008年兩次榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，徐工集團(tuán)黨委2006年被中共中央組織部授予“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)，董事長(zhǎng)、黨委書記王民當(dāng)選為中共十六大、十七大代表。
創(chuàng)業(yè)篇（1943—1989）
徐工集團(tuán)位于蘇、魯、豫、皖四省交界的中心城市——徐州。徐州歷來有“五省通衢”之稱，隴海、京滬鐵路在此交匯，是我國(guó)最重要的鐵路樞紐之一。京杭大運(yùn)河從該市北郊流過，公路四通八達(dá)。煤炭、電力工業(yè)極其發(fā)達(dá)，為徐工的發(fā)展提供了極其便利的交通和能源條件。
徐工集團(tuán)是1989年由當(dāng)時(shí)的“三廠一所”為核心層組建而成，即徐州重型機(jī)械廠、徐州裝載機(jī)廠、徐州工程機(jī)械制造廠和徐州工程機(jī)械研究所。
徐州重型機(jī)械廠——1943年5月，伴隨著抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火，徐工集團(tuán)下屬企業(yè)中歷史最長(zhǎng)的徐州重型機(jī)械有限公司的前身──徐州重型機(jī)械廠，誕生于山東省莒南葫蘆溝，初名為華興鐵工廠，當(dāng)時(shí)是一個(gè)修理簡(jiǎn)單槍械和彈花機(jī)的兵工廠。1953年5月，工廠從新海連市新浦（現(xiàn)連云港市）遷至徐州，與徐州實(shí)業(yè)公司鐵工廠、大力鐵工廠合并，從此在徐州安家落戶，曾以“徐州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠”為名。1953年生產(chǎn)出徐州市第一臺(tái)工作母機(jī)——35噸傾斜式?jīng)_床，1954年開始生產(chǎn)雙輪雙鏵犁，1957年開始生產(chǎn)塔式起重機(jī)，工廠從農(nóng)業(yè)機(jī)械開始向起重機(jī)械發(fā)展。1958年，工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了大的變化，工廠規(guī)模有了進(jìn)一步的發(fā)展，至58年底，全廠職工已發(fā)展到2680人。1958年10月22日，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的薄一波同志來徐州視察，當(dāng)他看到徐州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠已經(jīng)具備重型機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力時(shí)，提議將廠名更名為“徐州重型機(jī)械廠”并欣然題寫廠名，這個(gè)名稱一直沿用至2004年9月。
1962年，徐州重型機(jī)械廠接受一機(jī)部五局下達(dá)的Q51型5噸汽車起重機(jī)的研制任務(wù)，僅用半年時(shí)間，產(chǎn)品就試制成功并通過了國(guó)家鑒定。從此，徐州重型機(jī)械廠將汽車起重機(jī)確定為發(fā)展主業(yè)。1963年，Q51型5噸機(jī)械式汽車起重機(jī)研制成功，并通過一機(jī)部簽定并批量生產(chǎn)。Q51起重機(jī)以穩(wěn)定、可靠的質(zhì)量贏得用戶的信譽(yù)，成為名牌產(chǎn)品。1963年以后的近20年間，徐重都是以Q51為主導(dǎo)產(chǎn)品。
1967年，徐州重型廠研制成功Ｑ２－10型10噸液壓汽車起重機(jī)，標(biāo)志著徐重汽車起重機(jī)從機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展到全液壓傳動(dòng)。1968年受解放軍總后勤部委托，研制成功Q2-5H型5噸液壓汽車起重機(jī)，為改善當(dāng)時(shí)的部隊(duì)裝備做出了積極的貢獻(xiàn)。1973年，徐重為使液壓汽車起重機(jī)向系列化方向發(fā)展，開始試制8噸液壓汽車起重機(jī)。1974年，重型廠試制成功16噸液壓汽車起重機(jī)。1975年，8噸、16噸汽車起重機(jī)專用底盤試制成功，填補(bǔ)了我國(guó)不能生產(chǎn)中大噸位起重機(jī)專用底盤的空白。
七十年代，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)QY16液壓汽車起重機(jī)研制成功，并達(dá)到一等品標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著徐州重型機(jī)械廠實(shí)現(xiàn)了汽車起重機(jī)由機(jī)械傳動(dòng)向液壓傳動(dòng)的轉(zhuǎn)型，這也是徐重正式進(jìn)入現(xiàn)代工程起重機(jī)行業(yè)的里程碑。1980年，徐州重型機(jī)械廠引進(jìn)日本16噸汽車起重機(jī)底盤和上車散裝件，開始了對(duì)外技術(shù)引進(jìn)和消化吸收，先后引進(jìn)消化了日本多田野、三菱、日產(chǎn)、加藤公司汽車起重機(jī)和德國(guó)利勃海爾公司全路面汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，技術(shù)水平不斷提高。1981年以后，徐重汽車起重機(jī)底盤形成了批量生產(chǎn)，解決了中大噸位起重機(jī)依賴進(jìn)口底盤的被動(dòng)局面。1980年開始，徐重改變小而全的生產(chǎn)方式，開始專業(yè)化生產(chǎn)，成為國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)5-50噸液壓汽車起重機(jī)及其專用底盤和其它工程機(jī)械的專業(yè)廠，產(chǎn)品有QY12、QY20、QY32、QY40、QY50、上下車和QYD10立桿吊、JC6攪拌車、QY８Ａ、QY25汽車起重機(jī)，1986年，徐州重型機(jī)械廠成為工程機(jī)械行業(yè)第一家過億元企業(yè)。1987年，QY16汽車起重機(jī)銷往美國(guó)，是國(guó)內(nèi)同行業(yè)首次打入美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，開創(chuàng)了我國(guó)16噸汽車起重機(jī)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口的先例。
徐州工程機(jī)械制造廠——1948年9月27日，“濟(jì)南美豐磅廠”在濟(jì)南市天橋北丹鳳街正式掛出廠牌，這一天，后來被正式確定為徐州工程機(jī)械廠的建廠日期。1949年9月工廠遷到徐州市永安街，1954年起，工廠由單一的制造磅秤，發(fā)展到生產(chǎn)工礦機(jī)車、水泵等機(jī)械。后更名為徐州工程機(jī)械制造廠，1958年搬遷到礦山路4號(hào)。1960年開始，徐州工程機(jī)械廠有了自己的定型產(chǎn)品——壓路機(jī)。首先生產(chǎn)10 t蒸汽壓路機(jī)，1962年開始生產(chǎn)2Y6/8型、2Y8/10型壓路機(jī)，1966年試制成功YL9/16型輪胎壓路機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)輪胎壓路機(jī)設(shè)計(jì)和制造方面的空白。1966年徐州工程機(jī)械廠自行設(shè)計(jì)并試制完成了3Y12/15型三輪壓路機(jī)和3Y6/8型、3Y8/10型小三輪壓路機(jī)。1966年和1974年分別制造出600t和1600 t水壓機(jī)各一臺(tái)。 1975年試制成功ZL435型裝載機(jī) 。
1981年徐州工程機(jī)械廠試制成功2Y8/10A型新兩輪壓路機(jī)并于當(dāng)年投入批量生產(chǎn)，同時(shí)試制成功并生產(chǎn)了YL6/10型輪胎壓路機(jī)。這一年出口壓路機(jī)124臺(tái)，創(chuàng)歷史最高記錄。1982年開始生產(chǎn)3Y14/16型三輪壓路機(jī)和YZS0.6型手扶振動(dòng)壓路機(jī)。1983年開始生產(chǎn)3Y18/21型三輪壓路機(jī)、YZ2型振動(dòng)壓路機(jī)和YZJ10型振動(dòng)壓路機(jī)。1985年試制成功YZZ8型組合振動(dòng)壓路機(jī)和YL20/25型輪胎壓路機(jī)，引進(jìn)瑞典的具有80年代世界先進(jìn)水平的CA25型、CC2型1兩種型號(hào)的振動(dòng)壓路機(jī)，并開始了國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。1985年，生產(chǎn)壓路機(jī)730臺(tái)，裝載機(jī)10臺(tái)，產(chǎn)品噸位達(dá)到9047 t，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高記錄。
徐州裝載機(jī)廠——始建于1949年，廠名為“徐州順和汽車修理行”，1951年公私合營(yíng)后，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)不斷轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品不斷更新，廠名幾經(jīng)更換，從汽車拖拉機(jī)修理，到農(nóng)機(jī)產(chǎn)品制造。1981年開始試制生產(chǎn)裝載機(jī)，1987年9月更名為徐州裝載機(jī)廠。該廠1983年開始生產(chǎn)裝載機(jī)。1983年，從ZL40型裝載機(jī)起步，先后開發(fā)研制了ZL40系列、ZL50系列、ZL30系列、ZL10、ZL15、ZL16、ZL20、ZL25、ZL60、ZL80，形成了額定載荷一噸至八噸的ZL系列裝載機(jī)。1985年起，該廠采用技貿(mào)結(jié)合的方式，先后從日本川崎重工株式會(huì)社引進(jìn)了KLD85Z、KLD95Z較大型輪式裝載機(jī)，從美國(guó)蓋爾公司引進(jìn)了883全路面伸縮臂裝載機(jī)、SL4610型滑移轉(zhuǎn)向多用途裝載機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多樣化。
徐州工程機(jī)械研究所——其前身是徐州市機(jī)械設(shè)計(jì)研究所，1982年2月組建，主要承擔(dān)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、定型和技術(shù)開發(fā)、技術(shù)改造。1984年3月更名為徐州工程機(jī)械研究所。1989年與“三廠”一起為核心層組建徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司。
奮斗篇（1989—2009）
一、發(fā)展情況
1989年徐工集團(tuán)誕生，企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)十年的發(fā)展階段。
第一個(gè)10年（1989―1999）
在政府的推動(dòng)下，1989年將當(dāng)時(shí)的徐州三大主機(jī)廠和一個(gè)研究所（徐州重型機(jī)械廠、徐州工程機(jī)械廠、徐州裝載機(jī)廠和徐州工程機(jī)械研究所）取消法人，并整合基礎(chǔ)零部件廠于1989年7月28日成立了徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司。正是這種從松散型向集團(tuán)化的轉(zhuǎn)變，使徐州工程機(jī)械發(fā)展的特色得到充分發(fā)揮，聚合成了整體優(yōu)勢(shì)。
集團(tuán)成立后，通過多次內(nèi)外部資源調(diào)整重組和優(yōu)化組合，在發(fā)展壯大原三大主機(jī)的基礎(chǔ)上，又先后調(diào)整生產(chǎn)了混凝土機(jī)械、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械、筑路機(jī)械等主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具備了液壓件、駕駛室、回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動(dòng)橋、齒輪箱、專用底盤等基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)能力，完善了力矩限制器、結(jié)構(gòu)件等基礎(chǔ)零部件配套體系。1990年7月30日，國(guó)家機(jī)電部機(jī)認(rèn)定徐工集團(tuán)為大型一類企業(yè)。1992年2月，江蘇省體改委批準(zhǔn)徐工集團(tuán)為江蘇省第二批股份制試點(diǎn)企業(yè)。1993年12月19日，徐州工程機(jī)械股份有限公司成立。1993年1月13日，徐工集團(tuán)技術(shù)中心被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局首批認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。1994年1月1日，徐州工程機(jī)械科技股份有限公司獨(dú)立運(yùn)行。
1995年7月27日，徐工集團(tuán)經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、江蘇省政府批準(zhǔn)，改制為國(guó)有獨(dú)資公司，定名為徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司，設(shè)立了董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、總經(jīng)理經(jīng)營(yíng)班子。1996年8月28日，徐州工程機(jī)械股份有限公司4種股票在深圳證卷交易所掛牌上市。1997年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)。1997年7月，成立了徐工集團(tuán)進(jìn)出口公司。1998年，成立了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)第一家博士后工作站。
1989年到1999年，徐工集團(tuán)為了實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張，先后收購(gòu)兼并了蚌埠起重機(jī)廠、蚌埠柴油機(jī)廠、泗陽鏟運(yùn)機(jī)械廠、靖江叉車廠、徐州紡織機(jī)械廠等七家企業(yè)。為了維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，徐工集團(tuán)托管了徐州特種汽車總廠、徐州通域集團(tuán)等資不抵債的企業(yè)。經(jīng)營(yíng)規(guī)模由成立時(shí)的3.8億元，發(fā)展到1998年的37億元。
第二個(gè)10年（1999―2009）
1999年，徐工集團(tuán)經(jīng)營(yíng)班子調(diào)整，王民但任集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記。1999年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入一舉突破50億元，轉(zhuǎn)變了連續(xù)幾年在30、40億徘徊的局面。此后徐工集團(tuán)邁上了超常規(guī)持續(xù)高速發(fā)展的快車道。
2000年4月29日，中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司南京辦事處代表信達(dá)、長(zhǎng)城、東方等四家與徐工集團(tuán)簽訂了債轉(zhuǎn)股協(xié)議，正式確定債轉(zhuǎn)股總額為67021.35萬元。2002年10月18日徐工集團(tuán)債轉(zhuǎn)股新公司——徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司成立。2003年被江蘇省列為82家國(guó)企改制試點(diǎn)企業(yè)，從此，徐工集團(tuán)啟動(dòng)了向國(guó)內(nèi)外尋求戰(zhàn)略投資工作。
徐工經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)明確，思路清晰，及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，從過去靠規(guī)模、靠速度，轉(zhuǎn)變到靠技術(shù)、靠品質(zhì)、靠精細(xì)管理來拓展徐工發(fā)展之路的經(jīng)營(yíng)思路，充分借助集團(tuán)整體資源優(yōu)勢(shì)，深入推進(jìn)差異戰(zhàn)略，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化主機(jī)與基礎(chǔ)件協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)化體系，突出優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)品、豐富產(chǎn)品生產(chǎn)線、拓展產(chǎn)品新領(lǐng)域，打造零部件自主品牌。通過集團(tuán)內(nèi)部不斷重組和裂變，優(yōu)化主機(jī)與基礎(chǔ)件協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)化體系，支撐了集團(tuán)的快速發(fā)展，取得了超常規(guī)持續(xù)高速發(fā)展的好成績(jī)。為突出工程機(jī)械核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近年來，徐工按照以工程機(jī)械和專用車輛為核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，通過合并、出售、股權(quán)多元化等多種方式，精主干、剝輔助，聚主業(yè)、去枝杈，2000年以來，按照國(guó)家、省、市國(guó)有企業(yè)改革改制的精神，通過“主輔分離”對(duì)下屬中小企業(yè)和經(jīng)營(yíng)實(shí)體進(jìn)行了一系列的產(chǎn)權(quán)制度改革，完成56家中小企業(yè)的改革改制，涉及資產(chǎn)近20億，人員近9000人，另外注銷了100多家“三無”小公司。通過精干主業(yè)，使公司的工程機(jī)械和專用車輛核心業(yè)務(wù)得到明顯強(qiáng)化和提升。
徐工集團(tuán)2003年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入154.4億元，銷售收入125.8億元，成為國(guó)內(nèi)行業(yè)第一家雙超百億的企業(yè)。2004年6月19日，國(guó)家工商總局商標(biāo)局認(rèn)定徐工集團(tuán)的“徐工”商標(biāo)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，成為全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)馳名商標(biāo)。2005年，在江蘇省委、省政府指導(dǎo)支持下，在四家資產(chǎn)管理公司的幫助下，徐工集團(tuán)與四家資產(chǎn)管理公司 簽訂了債轉(zhuǎn)股回購(gòu)協(xié)議。2004年6月28日，由“世界品牌實(shí)驗(yàn)室（WBL）”和“世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）”共同組織評(píng)審并發(fā)布的《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》出爐，“徐工”品牌以77.58億元成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最有價(jià)值的品牌。2005年8月6日，由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(WBL)和世界經(jīng)理人周刊聯(lián)合主辦的世界品牌大會(huì)上發(fā)布了2005年“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”排行榜，“徐工”以80.6億元成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最有價(jià)值的品牌，比2004年77.58億元增長(zhǎng)3.02億元。
從1999年到2009年，徐工集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模取得了歷史性突破，內(nèi)部機(jī)制不斷優(yōu)化，自主創(chuàng)新能力大幅度提升，主機(jī)和零部件核心業(yè)務(wù)得到明顯強(qiáng)化，質(zhì)量和效益取得了質(zhì)的飛越，國(guó)際市場(chǎng)不斷拓展。公司營(yíng)業(yè)收入從成立時(shí)的3.86億元到2003年超過100億元，徐工用了14年；由百億到200億的跨越，用了三年；而由200億跨越300億、400僅僅各用了一年時(shí)間。徐工集團(tuán)歷經(jīng)20年的發(fā)展，經(jīng)營(yíng)規(guī)模已經(jīng)裂變了100多倍。
徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司（原徐州重型機(jī)械廠）是有著66年歷史、現(xiàn)有職工3000余人的企業(yè)，也是徐工的支柱性企業(yè)。就是這么一個(gè)有著輝煌歷史、為徐工的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)，在上世紀(jì)九十代中后期遇到了極其艱難的發(fā)展困境，企業(yè)因連續(xù)六年大幅虧損，甚至于瀕臨破產(chǎn)。1999年開始徐工集團(tuán)新的領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)重型傾注了大量的精力，對(duì)重型提出了戰(zhàn)略整合、“三高一大”(即高端、高科技、高附加值和大噸位)等發(fā)展戰(zhàn)略。重型依靠自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的發(fā)展，產(chǎn)品序列從單一的汽車起重機(jī)到全路面起重機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、混凝土泵車和高空消防車五大類別，營(yíng)業(yè)規(guī)模從1999年的3億元，到2008年快速提升到150億元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從18%到60%，海外市場(chǎng)占有率從零到30%，企業(yè)不僅走出了困境，而且將國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，成為中國(guó)大型臂架類機(jī)械裝備的標(biāo)志性企業(yè)，位列工程機(jī)械行業(yè)主機(jī)制造公司首位，成為行業(yè)單個(gè)企業(yè)銷售冠軍和國(guó)際起重機(jī)行業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)力量，起重機(jī)銷量不僅全球第一，2008年綜合經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)一舉超過國(guó)際老牌起重機(jī)制造企業(yè)德國(guó)利勃海爾公司躍居全球榜首。
徐工科技股份有限公司1996年在深交所公開發(fā)行股票。從2005年起集團(tuán)經(jīng)過詳細(xì)分析、研究，決定對(duì)其實(shí)施瘦身輕裝一體化戰(zhàn)略整合，打破分公司的組織架構(gòu)，實(shí)施扁平化管理，壓縮機(jī)構(gòu)、精減人員、調(diào)整戰(zhàn)略、加大改造。2008年已經(jīng)產(chǎn)業(yè)明顯效果，開始走向上升的通道，管理人員、組織機(jī)構(gòu)精減了三分之一，經(jīng)營(yíng)規(guī)模和效益也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，壓路機(jī)市場(chǎng)占有率保持行業(yè)首位。
近幾年通過重組裂變?cè)O(shè)立的幾個(gè)企業(yè)，在徐工內(nèi)部發(fā)展機(jī)制的促動(dòng)下，得到了快速成長(zhǎng)。徐工筑路機(jī)械公司成立三年，規(guī)模已達(dá)8億元，主導(dǎo)產(chǎn)品平地機(jī)、路面銑刨機(jī)居行業(yè)第一，旋挖鉆機(jī)、水平定向鉆機(jī)進(jìn)入行業(yè)前三。徐工隨車起重機(jī)和徐工特種工程機(jī)械兩個(gè)企業(yè)規(guī)模也都超過了3億元，主導(dǎo)產(chǎn)品隨車起重機(jī)、衍架式橋梁檢測(cè)車居行業(yè)第一，小型裝載機(jī)居行業(yè)第一，挖掘裝載機(jī)居行業(yè)第三。
2008年，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入408億元，實(shí)現(xiàn)利稅30.1億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)21.5億元，出口創(chuàng)匯8億美元，職工人均收入達(dá)到47354元。
徐工集團(tuán)從1989年創(chuàng)建時(shí)的汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)三大主機(jī)產(chǎn)品，到如今主導(dǎo)產(chǎn)品包括工程起重機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、筑路機(jī)械、路面及養(yǎng)護(hù)機(jī)械、挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、小型工程機(jī)械、高空消防設(shè)備、樁工機(jī)械、工程機(jī)械專用底盤等14大類、240多個(gè)品種的系列工程機(jī)械主機(jī)，自卸車、牽引車、重型載貨車等系列重型卡車，以及驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、液壓件、變速箱、駕駛室等基礎(chǔ)零部件。70％產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，20％產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際當(dāng)代先進(jìn)水平。徐工汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、登高平臺(tái)消防車、隨車起重機(jī)、橋梁檢測(cè)車、穩(wěn)定土路拌機(jī)、挖掘裝載機(jī)等九大主機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，工程機(jī)械油缸、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承三大零部件產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居首位。
徐工所涉足的除機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)外（包括工程機(jī)械、重卡和零部件三大板塊，工程機(jī)械為主導(dǎo)板塊，占總規(guī)模的比例近90%），還包括服務(wù)性產(chǎn)業(yè)即工程機(jī)械融資租賃業(yè)務(wù)，雖然租賃板塊去年才組建租賃公司，目前在整個(gè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模中所占比例不大，但具有很好的發(fā)展?jié)摿颓熬啊?/P>
目前，徐工的整體規(guī)模高居中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)之首，領(lǐng)先第二名2倍以上，占中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的1/10以上，占徐州市工業(yè)總產(chǎn)值的15％。在徐工的帶動(dòng)下，徐州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)對(duì)徐州市國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)30％
總結(jié)、回顧徐工集團(tuán)所走過的20年成功道路，在產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)發(fā)展上主要有三大經(jīng)驗(yàn)：一是始終緊緊圍繞工程機(jī)械這一核心主業(yè)；二是形成了行業(yè)最寬廣的產(chǎn)品線和最齊全的系列化產(chǎn)品門類；三是加快培育多品種、小批量的各類工程機(jī)械主機(jī)和核心零部件產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)聚焦和產(chǎn)品集中發(fā)展的戰(zhàn)略及在工程機(jī)械行業(yè)多年的拼搏歷煉，不僅讓徐工在市場(chǎng)上始終出拳最快、最準(zhǔn)、最有力，更讓徐工不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)牢牢確立了領(lǐng)先者的地位，而且在國(guó)際市場(chǎng)也開始嶄露頭角，成為跨國(guó)公司強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者。
徐工集團(tuán)成立20年來，尤其是1999年以后的10年，企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、管理升級(jí)、改革改制、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品出口、品牌建設(shè)、企業(yè)文化等各個(gè)方面都有了顯著的提升，成就斐然，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名的品牌。
二、自主創(chuàng)新能力大幅提升
徐工以達(dá)到世界先進(jìn)技術(shù)水平為目標(biāo)，充分發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì)，不斷加快建設(shè)集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新體系，完善國(guó)家級(jí)技術(shù)中心建設(shè)，形成了行業(yè)最具實(shí)力的研發(fā)體系。
在技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)上，徐工不斷調(diào)整、優(yōu)化、整合內(nèi)部技術(shù)資源，各分子公司都充實(shí)和調(diào)整了相應(yīng)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了快速響應(yīng)市場(chǎng)的較強(qiáng)研發(fā)能力。聘任了50位技術(shù)專家，有2000多名科技人才工作在科研崗位，擁有一支強(qiáng)大的科研開發(fā)隊(duì)伍，其中包括150名具有碩士以上學(xué)位、經(jīng)驗(yàn)豐富、能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)科研任務(wù)的主任設(shè)計(jì)師隊(duì)伍，涵蓋工程機(jī)械總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、液壓、傳動(dòng)、智能控制、試驗(yàn)測(cè)量等各個(gè)學(xué)科，在行業(yè)中保持了領(lǐng)先。公司技術(shù)中心在437家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)比中，以總分87.8分名列全國(guó)第15位，在工程機(jī)械行業(yè)和江蘇省的第一位。成立了國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一家博士后工作站，并被評(píng)為江蘇省優(yōu)秀博士后工作站，先后已有9位博士后進(jìn)站工作，先后完成了8項(xiàng)尖端科研課題，發(fā)表學(xué)術(shù)論文16篇，出版專著3部，并為課題的后續(xù)研究培養(yǎng)了人才。
圍繞掌握世界級(jí)核心技術(shù)的目標(biāo)，徐工持續(xù)加大技術(shù)投入，今年研發(fā)經(jīng)費(fèi)占到銷售收入的5%以上，近年來每年都有10種左右新產(chǎn)品被確定為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品或列入國(guó)家級(jí)、省級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目。2008年獲得國(guó)家專利受理140余項(xiàng)，其中發(fā)明專利39項(xiàng)，今年上半年獲得國(guó)家受理專利63項(xiàng)，其中發(fā)明專利12項(xiàng)。年均獲省級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)25項(xiàng)，市級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)近20項(xiàng)。2005年以來徐工有七項(xiàng)成果獲得了中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，其中自主研發(fā)的RP1250瀝青混凝土攤鋪機(jī)、QAY25全地面起重機(jī)、全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化等三個(gè)項(xiàng)目等先后榮獲國(guó)家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。去年，公司完成了500噸全路面起重機(jī)、800噸履帶式起重機(jī)、68米高空平臺(tái)消防車、K系列裝載機(jī)、HB44B混凝土泵車、RP600S瀝青灑布攤鋪機(jī)、XR250旋挖鉆機(jī)等共78項(xiàng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品開發(fā)。去年，繼國(guó)家863項(xiàng)目智能化路面機(jī)械項(xiàng)目之后，徐工的大型移動(dòng)式起重機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目又被列入江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，將獲得政府重點(diǎn)資金支持。
近年來，徐工形成了500噸全地面起重機(jī)、130噸汽車起重機(jī)、450噸履帶起重機(jī)、52米混凝土輸送泵車、68米登高平臺(tái)消防車等在行業(yè)中領(lǐng)先的高新技術(shù)產(chǎn)品，開發(fā)并攻克了其中的許多關(guān)鍵技術(shù)。此外，公司還完成了包括XD系列振動(dòng)壓路機(jī)、K系列裝載機(jī)、RP系列灑布攤鋪機(jī)、XAP系列拌合站、EC系列履帶式小型挖掘機(jī)、101H全液壓銑刨機(jī)、XG360連續(xù)墻設(shè)備、18m桁架式橋檢車、垃圾壓縮運(yùn)輸車、垃圾壓縮站、800型大型穩(wěn)定土廠辦站、G系列小型裝載機(jī)、大噸位起重機(jī)油缸等幾十個(gè)新品研發(fā)。2008年，徐工集團(tuán)持續(xù)加大自主創(chuàng)新投入，重點(diǎn)圍繞20項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，突破了一批占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)的高端產(chǎn)品和核心技術(shù)。
2002年，徐工率先開發(fā)出我國(guó)第一臺(tái)全路面起重機(jī)---QAY25噸全路面起重機(jī)，成為當(dāng)年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十大亮點(diǎn)”之一，獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2004年徐工QAY50噸全路面起重機(jī)參加了德國(guó)慕尼黑工程機(jī)械博覽會(huì)，引進(jìn)國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)的轟動(dòng)。2007年徐工全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目再次榮獲國(guó)家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)?，F(xiàn)在徐工集團(tuán)已擁有從25噸到500噸系列全路面起重機(jī)，不僅取代進(jìn)口，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而且形成批量出口，2008年徐工全路面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到了15億美元，徹底打破了德國(guó)壟斷全路面起重機(jī)的格局。徐工牌裝載機(jī)被評(píng)為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”，徐工牌壓路機(jī)為“國(guó)家免檢產(chǎn)品”，汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、消防車、混凝土泵車等主導(dǎo)產(chǎn)品均為全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品。2004年徐工集團(tuán)被授予全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。
徐工從2005年開始，投入6億元資金在中國(guó)機(jī)械行業(yè)率先建立起試驗(yàn)研究中心，以集團(tuán)優(yōu)勢(shì)整合全公司技術(shù)資源，搭建企業(yè)自主創(chuàng)新的硬件平臺(tái)。針對(duì)工程機(jī)械的特點(diǎn)，建設(shè)了智能控制實(shí)驗(yàn)室、液壓實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、整機(jī)實(shí)驗(yàn)室、遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷中央控制室等六個(gè)專業(yè)性實(shí)驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)臺(tái)20多個(gè)，功能覆蓋基礎(chǔ)零部件和主機(jī)。試驗(yàn)研究中心通過開展基礎(chǔ)零部件、系統(tǒng)和整機(jī)的試驗(yàn)研究，提升了技術(shù)體系從開發(fā)向研發(fā)轉(zhuǎn)變。實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行以來，攻克了油氣懸掛技術(shù)，支撐了徐工全路面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；開展了大量基礎(chǔ)零部件可靠性試驗(yàn)，提升了主機(jī)的可靠性；建立起了徐工集團(tuán)基礎(chǔ)零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，設(shè)立了零部件準(zhǔn)入門檻。分子公司研發(fā)機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)研究中心分工協(xié)作，初步形成了以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、自主創(chuàng)新為推動(dòng)力的研發(fā)流程和技術(shù)創(chuàng)新體系，提升了產(chǎn)品和零部件的可靠性，為用戶提供可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2009年，備受關(guān)注的江蘇（徐州）工程機(jī)械研究院建設(shè)項(xiàng)目完成總體規(guī)劃和項(xiàng)目立項(xiàng)，并列入省科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，獲得政府先期資金支持5000萬元。今年研究院已投入建設(shè)，項(xiàng)目總投資4.34億元，項(xiàng)目完成后將承擔(dān)徐工關(guān)鍵共性技術(shù)研究、全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零部件開發(fā)、產(chǎn)品性能檢測(cè)等功能，構(gòu)建出適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展要求和具有國(guó)際先進(jìn)水平的自主創(chuàng)新平臺(tái)，加速徐工與世界標(biāo)準(zhǔn)、核心技術(shù)的接軌步伐，吸引國(guó)際化人才，造就國(guó)際化的科技人才隊(duì)伍。
三、公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型快速推進(jìn)
從2007年開始，徐工經(jīng)一年多的診斷、咨詢、調(diào)整、架構(gòu)，徐工集團(tuán)管控體系和整體平臺(tái)建設(shè)已取得明顯進(jìn)展。
2008年公司突破了困繞企業(yè)多年的改制瓶頸，按照市委、市政府的部署，確立了國(guó)有控股、打造自主品牌、構(gòu)建新的上市融資發(fā)展平臺(tái)的路徑。本次整體上市計(jì)劃啟動(dòng)于2008年6月，是根據(jù)徐工集團(tuán)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，為大力推進(jìn)徐工集團(tuán)改革改制，充分體現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的資本市場(chǎng)價(jià)值，提高上市公司的資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力，保護(hù)投資者利益，將徐工機(jī)械所屬的徐工重型以及其他工程機(jī)械核心業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入到上市公司徐州工程機(jī)械科技股份有限公司（徐工科技），實(shí)現(xiàn)徐工集團(tuán)工程機(jī)械核心業(yè)務(wù)的整體上市，通過業(yè)務(wù)和資產(chǎn)的整合以及管理流程的再造，提升上市公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，推進(jìn)體制、機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)徐工集團(tuán)做強(qiáng)做大、帶動(dòng)徐州市工程機(jī)械和專用車輛快速發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。 為配合本次整體上市工作，公司聘請(qǐng)了資深的財(cái)務(wù)顧問、律師和審計(jì)、評(píng)估機(jī)構(gòu)，經(jīng)過大量復(fù)雜、精心的前期準(zhǔn)備工作，重組方案于2008年9月份正式對(duì)外公告， 2009年2月份獲得證監(jiān)會(huì)上市公司并購(gòu)重組審核委員會(huì)的有條件審核通過。2009年6月23日，徐工集團(tuán)資產(chǎn)重組上市工作得到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)（證監(jiān)會(huì)）的批準(zhǔn)，這標(biāo)志著徐工集團(tuán)成功搭建了一個(gè)資本市場(chǎng)平臺(tái)。
本次整體上市，徐工機(jī)械用下屬徐工重型以及其他工程機(jī)械核心業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)認(rèn)購(gòu)徐工科技非公開定向發(fā)行的322,357,031股股份。認(rèn)購(gòu)后，徐工機(jī)械合計(jì)持有徐工科技507,208,973 股股份，占徐工科技總股本的58.47%。證監(jiān)會(huì)在核準(zhǔn)徐工科技定向增發(fā)的同時(shí)也豁免了徐工機(jī)械的要約收購(gòu)義務(wù)。
徐工機(jī)械整體上市獲得批準(zhǔn)后，公司正在按照既定的工作計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)資產(chǎn)權(quán)屬關(guān)系的變更和相應(yīng)的調(diào)整。通過徐工科技定向增發(fā)，實(shí)現(xiàn)徐工機(jī)械整體上市是徐工集團(tuán)發(fā)展歷程中的一次重大轉(zhuǎn)折，徐工集團(tuán)將會(huì)充分利用資本市場(chǎng)平臺(tái)，加快做強(qiáng)做大的發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)2015年1000億的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
2008年，徐工在完成戰(zhàn)略管控體系論證、職能流程細(xì)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,徐工新成立了采購(gòu)部、信息化與管理部、市場(chǎng)部，海外事務(wù)部、物流公司正在加緊籌建當(dāng)中。在強(qiáng)化公司已有的戰(zhàn)略、審計(jì)、運(yùn)行控制、人力資源職能，調(diào)整重構(gòu)研發(fā)和自主創(chuàng)新職能的同時(shí)，還相繼推進(jìn)了進(jìn)口物資集中采購(gòu)、財(cái)務(wù)集中管控、信息化統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)等職能集中，大宗物資集中采購(gòu)、出口業(yè)務(wù)集中統(tǒng)一管理等工作也已全面啟動(dòng)。2008年徐工進(jìn)口物資集中采購(gòu)規(guī)模達(dá)16.5億元；在年初原材料大幅漲價(jià)的情況下，有28家供應(yīng)商降低了供貨價(jià)格；24家供應(yīng)商改變了付款方式，節(jié)約資金占用5000萬元，并提升了徐工整體議價(jià)和緊缺配套件的采購(gòu)能力。
徐工集團(tuán)信息化工程（“4321”工程）項(xiàng)目經(jīng)過5個(gè)月的實(shí)施，2009年7月8日成功上線。徐工“4321工程”即核心內(nèi)容涵蓋4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域、3家核心企業(yè)，實(shí)現(xiàn)管理、信息2輪驅(qū)動(dòng)和1個(gè)目標(biāo)。項(xiàng)目于2009年2月2日正式啟動(dòng)，經(jīng)過短短的5個(gè)月時(shí)間，圓滿完成了集團(tuán)本部和下屬最大分公司──重型機(jī)械公司的實(shí)施和系統(tǒng)切換任務(wù)，實(shí)施范圍涵蓋財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)，資金和預(yù)算管理，采購(gòu)管理、物流庫存，銷售管理、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PLM,數(shù)據(jù)倉庫以及企業(yè)門戶在內(nèi)的多項(xiàng)主要業(yè)務(wù)功能的實(shí)施和上線。此次覆蓋集團(tuán)上下的全價(jià)值鏈解決方案將幫助徐工實(shí)現(xiàn)企業(yè)的管理思想由目標(biāo)管理轉(zhuǎn)向企業(yè)價(jià)值鏈的管理，使企業(yè)的一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與組織管理活動(dòng)，都圍繞企業(yè)價(jià)值最大化與價(jià)值鏈增值展開，為整個(gè)行業(yè)的信息化建設(shè)樹立了新的管理標(biāo)桿。
四、技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)布局不斷加快
近年來，徐工不僅關(guān)注制造能力的提高，更加關(guān)注制造工藝水平的提升，投資項(xiàng)目更具前瞻性，投資項(xiàng)目實(shí)施快，進(jìn)度快，效能高，技術(shù)改造進(jìn)入快速實(shí)施階段。近年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資額近20億元，是徐工成立以來投資強(qiáng)度最大的時(shí)期，用于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和更新高精尖設(shè)備，不僅提高了整體制造能力，同時(shí)產(chǎn)品制造工藝水平也得到了大幅提升，確保生產(chǎn)出有競(jìng)爭(zhēng)力的、高水平的整機(jī)和零部件產(chǎn)品。。特別是“十一五”期間規(guī)劃的重點(diǎn)技改項(xiàng)目2007年均加快了實(shí)施進(jìn)度，全年在建投資項(xiàng)目16項(xiàng)，實(shí)際完成投資6.5億元，同比增長(zhǎng)15.7%，體現(xiàn)出投資強(qiáng)度大、進(jìn)展速度快、項(xiàng)目效益好的特點(diǎn)。2008年投資近2.1億元用于起重機(jī)、履帶吊、混凝土泵車、高空消防車四大產(chǎn)品規(guī)?；夹g(shù)改造，不僅滿足了市場(chǎng)對(duì)大噸位輪式起重機(jī)資源的緊張需求，而且使混凝土機(jī)械擁有了從研發(fā)到結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵件生產(chǎn)，從裝配到調(diào)試檢驗(yàn)的獨(dú)立制造體系，同時(shí)也為履帶吊快速搶占市場(chǎng)，做到國(guó)內(nèi)第一，作好了重要準(zhǔn)備。徐工科技投資建設(shè)金山橋開發(fā)區(qū)新廠區(qū)，使資源進(jìn)一步整合，配套結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，一體化管理和核心制造能力更加突出，將生產(chǎn)出有競(jìng)爭(zhēng)力的、高水平的整機(jī)和零部件產(chǎn)品。2008年徐工在建投資項(xiàng)目18項(xiàng)，實(shí)際完成投資10.24億元，同比增長(zhǎng)57%，完成年度預(yù)算計(jì)劃的128.9％。固定資產(chǎn)投資4.9億元的履帶吊金山橋廠區(qū)和固定資產(chǎn)投資近1億元的隨車起重機(jī)新廠區(qū)，相繼建成并投入使用，有效突破了履帶吊、隨車吊產(chǎn)能瓶頸，形成了履帶吊、泵車和隨車吊專業(yè)化、規(guī)?；纳a(chǎn)新模式。
2007年徐工重慶公司去年6月在祖國(guó)的大西南首次完成異地建廠，裝載機(jī)等產(chǎn)品已經(jīng)批量投放市場(chǎng)，為徐工拓展西部市場(chǎng)發(fā)展布下了一顆重要的棋子，邁出了戰(zhàn)略性的一步。
2008年7月，徐工多年的重卡戰(zhàn)略構(gòu)想終于變成現(xiàn)實(shí)，徐工以1.7億元受讓春蘭汽車60%的股權(quán)，正式進(jìn)入重卡領(lǐng)域。南京徐工汽車公司加快了國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的切換，已有25個(gè)型號(hào)的國(guó)Ⅲ產(chǎn)品通過國(guó)家目錄公告，還有部分型號(hào)即將通過公告；寬體駕駛室系列車型正在全力開發(fā)，為隨車起重機(jī)的底盤配套已經(jīng)開始試裝；營(yíng)銷、服務(wù)和質(zhì)量管理三個(gè)體系加快完善，已全面恢復(fù)生產(chǎn)并形成銷售。
2008年徐工以收購(gòu)?fù)獠抠Y產(chǎn)的方式，快速形成了挖掘機(jī)公司制造能力和研發(fā)能力的基礎(chǔ)，新組建的挖掘機(jī)公司，正全力推進(jìn)徐工自主品牌、具有先進(jìn)水平的大、中、小全系列液壓挖掘機(jī)的研制。
2008年10月，徐工租賃公司通過國(guó)家審核，正式成為融資租賃試點(diǎn)企業(yè)；公司還與東方資產(chǎn)管理公司、江蘇銀行就共同出資組建金融租賃公司達(dá)成協(xié)議,目前正全力推進(jìn)籌建工作，為進(jìn)一步開展融資租賃業(yè)務(wù)，成為工程機(jī)械租賃標(biāo)桿性企業(yè)鋪平了道路。
徐工還繼續(xù)加大了基礎(chǔ)零部件技改投資的力度，工程機(jī)械變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。
2008年，以高鐵施工設(shè)備為主的徐工“鐵路一號(hào)工程”項(xiàng)目集團(tuán)通過論證決策，2009年開始全面推進(jìn)，年內(nèi)出樣機(jī)并投放市場(chǎng)。徐工風(fēng)電設(shè)備、物流等新的產(chǎn)業(yè)正在加緊研究和探索，這些都必將成為公司千億產(chǎn)業(yè)框架的重要支撐。
五、合資和零部件企業(yè)快速發(fā)展
徐工是一個(gè)開放型的企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部既有國(guó)有企業(yè)，也有合資企業(yè)。徐工吸引了世界工程機(jī)械行業(yè)著名的卡特彼勒、利勃海爾、克魯伯、美馳等13家美國(guó)、德國(guó)、日本的國(guó)際化大公司，與徐工合資建立了企業(yè)。
“徐工集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)不僅僅在于它的整體規(guī)模，最有競(jìng)爭(zhēng)力的是它有較完善的基礎(chǔ)零部件配套體系，這是國(guó)內(nèi)其它企業(yè)所不具備的?！边@是前不久一位工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)企業(yè)負(fù)責(zé)人的感言。
徐工集團(tuán)經(jīng)過19年的發(fā)展，其日趨完善的基礎(chǔ)零部件配套體系在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，為行業(yè)所矚目。
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)近年來取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，成為國(guó)際工程機(jī)械制造業(yè)大國(guó)，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比還存在較大差距，主要表現(xiàn)為產(chǎn)品同質(zhì)化問題突出，而造成這一現(xiàn)象的根本原因在于基礎(chǔ)零部件水平差距較大。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)工程機(jī)械關(guān)鍵零部件如液壓元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制元器件等大多依賴進(jìn)口，工程機(jī)械主機(jī)中零部件進(jìn)口成本占制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤(rùn)被進(jìn)口零部件吃掉。
大力發(fā)展基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。徐工集團(tuán)作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，在發(fā)展歷程中一直堅(jiān)持了專業(yè)化生產(chǎn)體系的發(fā)展之路。從1989年組建集團(tuán)的起步開始，就圍繞主機(jī)的發(fā)展，依托徐州長(zhǎng)期形成的工程機(jī)械制造基礎(chǔ)，建立了液壓件、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、齒輪箱、液壓閥鎖、專業(yè)底盤等基礎(chǔ)零部件企業(yè)，逐步形成了主機(jī)、基礎(chǔ)零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)化生產(chǎn)體系。
近年來，徐工不斷加快零部件發(fā)展，與美國(guó)、德國(guó)組建合資企業(yè)生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)橋和回轉(zhuǎn)支承，2007年投資3.4億元的“提高液壓缸質(zhì)量和能力技改項(xiàng)目”已經(jīng)建成投產(chǎn)，一個(gè)具有國(guó)內(nèi)一流水平的高中壓液壓油缸、閥鎖以及成套液壓系統(tǒng)生產(chǎn)基地在徐工興起。目前，徐工除主機(jī)企業(yè)外，基礎(chǔ)零部件企業(yè)如徐工液壓件有限公司、徐州美馳車橋有限公司(合資)、徐州羅特艾德有限公司(合資)、徐工重型機(jī)械有限公司底盤分廠等規(guī)模和效益均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
在徐工發(fā)展歷程中，圍繞主機(jī)的發(fā)展，逐步發(fā)展了液壓件、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、齒輪箱、專業(yè)底盤等基礎(chǔ)零部件，逐步形成了主機(jī)、基礎(chǔ)零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)化生產(chǎn)體系。尤其近年來，徐工不斷加大零部件的研發(fā)投入，生產(chǎn)的液壓油缸、回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動(dòng)橋、工程機(jī)械底盤以其質(zhì)優(yōu)可靠在市場(chǎng)銷量均居行業(yè)首位，其它如駕駛室、工程機(jī)械輪胎等也具備較高水平。不僅充分滿足徐工內(nèi)部配套，還大量為國(guó)內(nèi)同行配套并進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，徐工回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動(dòng)橋、工程輪胎等均為國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)提供配套,其回轉(zhuǎn)支承還是目前國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電業(yè)中質(zhì)量最好、銷量最大的產(chǎn)品。
2007年，徐工液壓件有限公司年銷售收入超過4億元，徐州羅特艾德公司銷售收入超過8億元，徐州美馳車橋公司成為國(guó)內(nèi)最大的專業(yè)化生產(chǎn)各類工程機(jī)械及特種車輛用車橋的公司。目前，徐工積極引進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也即將簽字。基礎(chǔ)零部件的不斷發(fā)展壯大，使徐工在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具備了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，有力地提升了徐工集團(tuán)產(chǎn)品場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。圖為徐工液壓件有限公司在國(guó)內(nèi)最大的液壓油缸生產(chǎn)線。
六、國(guó)際市場(chǎng)不斷拓展
徐工集團(tuán)提出了加快國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、打造“徐工”國(guó)際知名品牌的發(fā)展思路，在國(guó)際化戰(zhàn)略推動(dòng)下，集團(tuán)專門組建了徐工進(jìn)出口公司，統(tǒng)一全集團(tuán)的出口和國(guó)際化采購(gòu)業(yè)務(wù)。徐工已在世界各地發(fā)展了近100家徐工代理商，為全球用戶提供全方位營(yíng)銷和售后服務(wù)。
以貫徹標(biāo)準(zhǔn)為龍頭，持續(xù)提高質(zhì)量管理和保證能力，貫徹實(shí)施ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO10012等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)筑了企業(yè)的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全和計(jì)量管理等規(guī)范化，科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化工作體系，內(nèi)部有15個(gè)企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，主導(dǎo)產(chǎn)品汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等22種產(chǎn)品通過了歐盟CE認(rèn)證、美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)和俄羅斯Goast認(rèn)證。
繼2005年徐工產(chǎn)品出口在行業(yè)率先突破一億美元之后，2006年首次突破2億美元，2007年實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯達(dá)5.6億美元，增長(zhǎng)125%，接連實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于大幅領(lǐng)先的水平。2008年，徐工經(jīng)受住了國(guó)際市場(chǎng)驟然起伏、大起大落的考驗(yàn)和歷煉。在徐工整體戰(zhàn)略的推動(dòng)和協(xié)同共進(jìn)下，充分集中資源，持續(xù)加大投入，全力開拓市場(chǎng)，使產(chǎn)品出口持續(xù)保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，全年實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯突破8億美元，占全年主機(jī)產(chǎn)品銷售收入的31%，汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等主機(jī)自營(yíng)出口持續(xù)保持了行業(yè)第一的位置。
2008年徐工在發(fā)展中地區(qū)市場(chǎng)尤其是一些新興的發(fā)展中地區(qū)市場(chǎng)在快速擴(kuò)張，巴西、伊朗、俄羅斯、阿曼等的市場(chǎng)增幅都在200%以上，成為產(chǎn)品出口的主要增長(zhǎng)地區(qū)，同時(shí)在歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。2008年12月，徐工波蘭裝配廠建成并即將投產(chǎn)，這是徐工在海外布局和產(chǎn)業(yè)化上邁出的重要一步。
伴隨著海外市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)做大，公司海外營(yíng)銷體系、服務(wù)體系建設(shè)也在持續(xù)強(qiáng)化。通過篩選、考核、評(píng)價(jià)、淘汰，目前海外代理商達(dá)到55個(gè)；波蘭、哈薩克斯坦、伊朗等地區(qū)的備件中心相繼投入使用，初步緩解了售后服務(wù)和配件供應(yīng)的瓶頸問題。
同時(shí)，充分利用國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械展會(huì)的時(shí)機(jī)，高調(diào)亮相，強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，展示形象和實(shí)力，國(guó)內(nèi)的幾大展會(huì)上都是最耀眼的明星；1992年3月12日，徐工集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)行業(yè)第一家首次參加在德國(guó)慕尼黑舉辦的國(guó)際工程機(jī)械第23屆博覽會(huì)，從1992年、1995年、1998年、2001年、2004年、2007年連續(xù)參加六屆慕尼黑展會(huì)。同時(shí)還積極參加美國(guó)拉斯維加斯展、法國(guó)巴黎展、俄羅斯莫斯科展、巴西機(jī)械展、阿聯(lián)酋迪拜工程機(jī)械展等知名展會(huì)，從一開始圖片參展到實(shí)物飄洋過海送展，一年比一年規(guī)模大，一年比一年產(chǎn)品優(yōu)，在國(guó)際市場(chǎng)上樹立了良好的企業(yè)形象。
徐工產(chǎn)品已經(jīng)銷售到世界130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。不論是在國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程，還是在世界各地的建筑工地，都能看到徐工的工程機(jī)械的身影，徐工的產(chǎn)品已遍布大江南北、長(zhǎng)城內(nèi)外，正為國(guó)家建設(shè)發(fā)揮著重要的作用。徐工也以自身的技術(shù)實(shí)力，在世界工程機(jī)械市場(chǎng)占有一席之地，為中國(guó)制造企業(yè)走向世界做出了積極的貢獻(xiàn)。
七、品牌建設(shè)日臻完善
1989年徐工成立時(shí)，注冊(cè)了“徐工”商標(biāo)及其英文縮寫XCMG，包括“徐工集團(tuán)”及其英文縮寫都注了冊(cè)。
徐工商標(biāo)為正方形藍(lán)底，由三個(gè)白色等腰形組成，外緣六邊形，內(nèi)組成一個(gè)倒三角。
標(biāo)識(shí)寓意：正方形即四方、天下、世界各地，意為產(chǎn)品銷往世界各地；藍(lán)色即海洋、五湖四海；白色即清白無暇；六邊形，形為螺母、螺帽，工廠之意；三個(gè)等腰形代表三大主機(jī)廠；三角形具有穩(wěn)定性，意為徐工長(zhǎng)期發(fā)展，倒三角形意為高速旋轉(zhuǎn)的陀螺，（企業(yè)文化模式的一種，即陀螺文化模式）企業(yè)核心價(jià)值觀（理念層）是陀螺的軸，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的支柱，具有動(dòng)態(tài)的適應(yīng)能力，陀螺越大，重心越穩(wěn)，質(zhì)量越高，旋轉(zhuǎn)越快，軸心與慣性盤必須向匹配，影響陀螺速度的方面就要去改革，深化改革、持續(xù)改進(jìn)是陀螺旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力源。
徐工品牌發(fā)展經(jīng)歷三各階段，即產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌、社會(huì)品牌階段。在品牌建設(shè)上，徐工面臨的第一個(gè)任務(wù)就是，整合品牌。
徐工成立時(shí)的核心層企業(yè)“三廠一所”都是些傳統(tǒng)的國(guó)有老企業(yè)，文化背景、文化底蘊(yùn)、文化風(fēng)格也不盡相同，雖然把它們組織到了一起，但仍存在各自的思維定式，組織上的統(tǒng)一沒能解決思想上的割據(jù)。集團(tuán)成立前，各分子公司就成功完成了多個(gè)品牌的鑄造，如起重機(jī)的“海虹”，壓路機(jī)的“路友”，裝載機(jī)的“三友”等八個(gè)品牌。尤其是三大主導(dǎo)產(chǎn)品的品牌，在各自的行業(yè)中和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都享有較高的知名度。
隨著產(chǎn)品種類的增加，徐工必須在多品牌戰(zhàn)略和單一品牌戰(zhàn)略之間做出明確的選擇。經(jīng)過深入細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查與分析，徐工決策層最終選擇了單一品牌戰(zhàn)略。
單一品牌更有利于集中資源和投入，降低品牌培育的成本。徐工的產(chǎn)品盡管很多，但均屬于工程機(jī)械產(chǎn)品?！耙怨こ虣C(jī)械為核心”是徐工一直堅(jiān)持和強(qiáng)化的發(fā)展戰(zhàn)略。但是在品牌的整合上，徐工并沒有一蹴而就，而是采取了過渡性的穩(wěn)妥策略。從集團(tuán)成立到2001年之前，徐工三大主導(dǎo)產(chǎn)品在保留原有品牌的同時(shí)，加上統(tǒng)一的“徐工”品牌標(biāo)識(shí)，如汽車起重機(jī)在突出“徐工”商標(biāo)的同時(shí)，還在車尾保留“海虹”標(biāo)志。但是在徐工整體品牌宣傳上，重點(diǎn)推介“徐工”牌。
隨后，徐工的形象廣告在央視新聞聯(lián)播后的黃金時(shí)段強(qiáng)勢(shì)亮相，“徐工徐工，祝您成功”以朗朗上口、親切自然，充分體現(xiàn)徐工的成功是建立在用戶的成功之上的經(jīng)營(yíng)理念，一炮打響，傳遍大江南北，成為全國(guó)民眾耳熟能詳?shù)膹V告語，從此徐工走入全國(guó)百姓視野。
2001年之后，“徐工”品牌已經(jīng)形成較大影響，時(shí)機(jī)已成熟。為更有利于發(fā)揮徐工集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)，更有利于集中資源和投入，降低品牌培育成本，徐工集團(tuán)確立了“徐工”作為全集團(tuán)統(tǒng)一的品牌標(biāo)志。
2002年11月5日-8日，第一屆上海寶馬國(guó)際工程機(jī)械博覽會(huì)（bauma china 2002）成為徐工統(tǒng)一品牌后的首次集中演示。徐工集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，六大類18臺(tái)套展品占據(jù)了1000多平方米的展區(qū)，起重機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、旋挖鉆機(jī)、水平定向鉆、混凝土泵車、鉸接式自卸車等龐大的產(chǎn)品群均統(tǒng)一“徐工”標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一顏色，給人以耳目一新的感覺和強(qiáng)烈的視覺沖擊力，凸顯了徐工集團(tuán)強(qiáng)大的整體實(shí)力，成為整個(gè)展場(chǎng)最引人注目的亮點(diǎn)。
在此屆展會(huì)上，徐工的出色表現(xiàn)使參觀者深刻感受到，只有徐工才具備與國(guó)際工程機(jī)械巨頭相抗衡的實(shí)力，徐工是當(dāng)之無愧的國(guó)內(nèi)行業(yè)排頭兵。從此，徐工多品牌并存的局面徹底改變，“徐工”品牌由此一炮打響。
圍繞品牌建設(shè)，徐工不斷加大企業(yè)形象宣傳力度，連續(xù)多年在主流媒體中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視以及各地方電視臺(tái)投放形象和產(chǎn)品廣告，尤其是近年來加大了投放力度，先后冠名鳳凰衛(wèi)視《軍情演播室》和《鳳凰直通車》，并通過各類報(bào)紙、雜志、路牌等媒介，大力宣傳企業(yè)形象和產(chǎn)品。
品牌統(tǒng)一以后，徐工又制定出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使三大主導(dǎo)產(chǎn)品在技術(shù)性能上和產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性上都有了質(zhì)的提高，徐工的產(chǎn)品上了一個(gè)新臺(tái)階，主要主機(jī)產(chǎn)品統(tǒng)一以徐工品牌亮相市場(chǎng)，取得了良好的市場(chǎng)效益。在2004年，徐工商標(biāo)榮獲中國(guó)工程機(jī)械首個(gè)“中國(guó)馳名商標(biāo)”，“徐工”牌裝載機(jī)獲得“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，2005年，“徐工”品牌經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)定價(jià)值達(dá)80.06億元，在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)高居榜首。
八、特色企業(yè)文化建設(shè)有序推進(jìn)
徐工在自身的發(fā)展中，始終擔(dān)當(dāng)著社會(huì)的重責(zé)，是擔(dān)負(fù)著重任在大步發(fā)展。成立20年來累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅100.8億元，累計(jì)吸納各類就業(yè)人員23300人。
徐工集團(tuán)通過不斷的發(fā)展，形成了濃厚的國(guó)有企業(yè)文化積淀，形成了較強(qiáng)的企業(yè)文化軟實(shí)力。通過以人為本的管理，形成了強(qiáng)大的企業(yè)凝聚力和向心力。徐工多次對(duì)企業(yè)文化體系進(jìn)行整合，逐步完善了徐工企業(yè)文化的理念識(shí)別系統(tǒng)，目前已形成了以“擔(dān)大任、行大道、成大器”為核心價(jià)值觀的一整套為廣大員工認(rèn)可的企業(yè)文化理念體系。
1、企業(yè)愿景：成為一個(gè)極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、讓國(guó)人為之驕傲的世界級(jí)企業(yè)。
2、企業(yè)精神：嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新。
3、5、核心價(jià)值觀：擔(dān)大任、行大道、成大器。
4、企業(yè)宗旨：滿足超值需求，效力社會(huì)進(jìn)步。
5、發(fā)展戰(zhàn)略：鞏固和提高公司在工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展專用車和核心零部件。
6、干部座佑銘：忠誠(chéng)信用，艱苦奮斗，盡職盡責(zé)，為人表率。
員工準(zhǔn)則：忠誠(chéng)信用，敬業(yè)守紀(jì)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，精準(zhǔn)高效
7、廣告語：徐工徐工，助您成功！
8、宣傳載體：徐工集團(tuán)報(bào)。
9、企業(yè)歌曲：徐工之歌。
10、企業(yè)顏色：徐工藍(lán)、徐工黃。
11、《員工手冊(cè)》：企業(yè)發(fā)展總的指導(dǎo)思想和行為準(zhǔn)則。
作為國(guó)有大型企業(yè)，徐工集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)回報(bào)社會(huì)，熱心支持社會(huì)公益事業(yè)。徐工在徐州豐縣貧困鄉(xiāng)建立了“徐工春蕾班”，資助50多名孤兒完成學(xué)業(yè)。為徐州遭受龍卷風(fēng)和冰雹襲擊災(zāi)區(qū)募捐100萬元，2006年徐工集團(tuán)捐贈(zèng)徐州慈善會(huì)1000萬元。2007年捐贈(zèng)了315.34萬元用于“一日捐”等社會(huì)慈善事業(yè)。2008年徐工職工捐建的位于陜西安康貧困山區(qū)的“徐工希望小學(xué)”竣工建成，已有200多個(gè)孩子入學(xué)就讀。
2008年5月12日四川汶川大地震發(fā)生后，徐工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和員工心系災(zāi)區(qū)，積極行動(dòng)，先后投入18臺(tái)汽車起重機(jī)、5臺(tái)壓路機(jī)、4臺(tái)平地機(jī)、8輛服務(wù)車、2輛指揮車、7輛平板運(yùn)輸車，共計(jì)44臺(tái)（輛）、總價(jià)值2792萬元的設(shè)備，共出動(dòng)62名赴川抗震救災(zāi)救援隊(duì)隊(duì)員，成為國(guó)內(nèi)第一支抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的企業(yè)救援力量。18日晚，徐工集團(tuán)在中央電視臺(tái)“愛的奉獻(xiàn)——抗震救災(zāi)大型募捐晚會(huì)”上當(dāng)場(chǎng)宣布向地震災(zāi)區(qū)捐款1372萬元，其中企業(yè)捐款1000萬元，1.3萬名職工個(gè)人捐款372萬元。此外，徐工2200多名黨員以特殊黨費(fèi)的形式捐款43.49萬元。5月25至今，徐工又緊急派出由5臺(tái)壓路機(jī)、4臺(tái)平地機(jī)和12名員工組成的第五批救援隊(duì)奔赴四川綿竹，及時(shí)投入到當(dāng)?shù)?萬平方米災(zāi)民臨時(shí)板房的地面平整、鋪設(shè)和搭建工作，有力地支援了當(dāng)?shù)貫?zāi)后重建工作。
2002年以來，徐工為各類社會(huì)公益事業(yè)捐款已達(dá)4000多萬元，為災(zāi)區(qū)捐衣、物達(dá)14萬余件。為表彰徐工對(duì)社會(huì)慈善事業(yè)的突出貢獻(xiàn)，徐工被授予“徐州市慈善事業(yè)特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和“江蘇省慈善之星”稱號(hào)，受到了社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)。2008年，徐工集團(tuán)榮獲發(fā)“中華慈善獎(jiǎng)”這一國(guó)家在慈善公益領(lǐng)域的最高政府獎(jiǎng)，并受到胡錦濤總書記的接見。
奔向世界級(jí)
在過去，奮斗的徐工一直保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的第一位，在未來，徐工將引領(lǐng)中國(guó)工程機(jī)械奔向世界級(jí)。
一、企業(yè)愿景：成為一個(gè)極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、讓國(guó)人為之驕傲的世界級(jí)企業(yè)。
徐工發(fā)展思路以基于滿足世界客戶價(jià)值需求為導(dǎo)向的戰(zhàn)略思想，通過資本市場(chǎng)融資，加大研究與開發(fā)和技術(shù)改造的投入力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和自主創(chuàng)新的能力，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。通過資本運(yùn)作，發(fā)揮國(guó)內(nèi)外專業(yè)人才的優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)實(shí)施縱向一體化、橫向一體化和相關(guān)多元化戰(zhàn)略，優(yōu)化業(yè)務(wù)組合，堅(jiān)持以工程機(jī)械為主大力發(fā)展專用車輛和核心零部件，沿制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向兩端延伸，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模上的突破。通過建立健全法人治理機(jī)制和有效的長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制，對(duì)高管人員和關(guān)鍵員工實(shí)施股票、期權(quán)等激勵(lì)。加快企業(yè)轉(zhuǎn)型，保持并增強(qiáng)徐工在工程機(jī)械行業(yè)中的排頭地位，使徐工成為一個(gè)極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、讓國(guó)人為之驕傲的世界級(jí)企業(yè)。
二、徐工發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略目標(biāo)：
——到2010年，徐工要實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500億元，銷售收入300億元，出口交貨值10億美元；實(shí)現(xiàn)利稅35億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)20億元，人均勞動(dòng)生產(chǎn)率30萬元，人均年收入突破5萬元，公司的國(guó)際化指數(shù)達(dá)到20%以上，2010年進(jìn)入工程機(jī)械跨國(guó)公司前10名。
——到2015年，徐工要實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1000億元，銷售收入700億元，出口交貨值20億美元；實(shí)現(xiàn)利稅60億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)35億元，人均勞動(dòng)生產(chǎn)率50萬元，人均年收入10萬元，公司的國(guó)際化指數(shù)達(dá)到25%以上，2015年進(jìn)入世界工程機(jī)械行業(yè)前5名。
發(fā)展戰(zhàn)略：
鞏固和提高公司在工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展專用車和核心零部件
三、主要產(chǎn)品及其定位
主要主機(jī)
工程起重機(jī)械
汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)、正面吊等
專用車
消防車、橋梁檢測(cè)車、高空作業(yè)車、重型汽車、道路清
障車、環(huán)衛(wèi)車輛、高速公路養(yǎng)護(hù)車等
混凝土機(jī)械
混凝土泵車、混凝土拖式泵、混凝土攪拌輸送車、混凝
土攪拌站等
道路施工機(jī)械
壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、瀝青攪拌站、平地機(jī)、路拌、穩(wěn)定土
廠拌、銑刨機(jī)、稀漿封層機(jī)、冷再生熱再生設(shè)備等
鏟運(yùn)挖掘機(jī)械
輪式裝載機(jī)、履帶挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、
伸縮臂插裝機(jī)、履帶推土機(jī)、輪式挖掘機(jī)等
樁工機(jī)械
旋挖鉆機(jī)、水平定向鉆等
其他主機(jī)
風(fēng)電設(shè)備、煤炭機(jī)械、港口機(jī)械、鐵路建設(shè)機(jī)械、礦山
機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)
主要零部件
液壓缸、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓管件、液壓
系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及薄板件、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、智能控制系統(tǒng)等
其他
物流、金融租賃等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
產(chǎn)品定位
在工程機(jī)械領(lǐng)域，徐工所有產(chǎn)品都爭(zhēng)取做到第一。
四、戰(zhàn)略重點(diǎn)
發(fā)揮全球技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)，提升徐工自主創(chuàng)新能力，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步
投資4.3億元，加快速度把江蘇省(徐州)工程機(jī)械研究院建設(shè)成世界水準(zhǔn)、功能強(qiáng)大、技術(shù)一流的工程機(jī)械主機(jī)和零部件研發(fā)基地，建設(shè)為關(guān)鍵技術(shù)研究平臺(tái)與試驗(yàn)平臺(tái)。加大研究與開發(fā)投入力度，通過與國(guó)內(nèi)外著名公司和院校開展合資合作，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的主機(jī)及零部件的關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)工藝，利用并發(fā)揮全球一流技術(shù)人才的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行工程機(jī)械基礎(chǔ)理論、共性關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用理論以及整機(jī)、零部件及系統(tǒng)的原創(chuàng)性技術(shù)的研究，通過消化吸收、掌握核心技術(shù)，形成設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，提升徐工自主創(chuàng)新的能力，縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，使徐工從技術(shù)水平、應(yīng)用水平、開發(fā)水平真正達(dá)到世界級(jí)，在技術(shù)上占據(jù)制高點(diǎn)，全面引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供核心技術(shù)支撐。
實(shí)施資本運(yùn)作，優(yōu)化業(yè)務(wù)組合，推動(dòng)企業(yè)升級(jí)
整體上市后，通過資本市場(chǎng)融資，整合資源，優(yōu)化業(yè)務(wù)組合，根據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)先排序進(jìn)行投入。加強(qiáng)現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)的市場(chǎng)龍頭地位，確保穩(wěn)健的收入；大力培育和發(fā)展新興業(yè)務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性，從低端向中高端邁進(jìn)，力爭(zhēng)短期內(nèi)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)；在世界范圍內(nèi)加大資本運(yùn)作的力度，加快對(duì)國(guó)外高水平研發(fā)機(jī)構(gòu)、核心零部件企業(yè)和高端市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的并購(gòu)，面向全球招聘專業(yè)人才并發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，考慮全球性的采購(gòu)、全球性的市場(chǎng)和全球化的成本，不斷做強(qiáng)做大徐工工程機(jī)械主業(yè)的同時(shí)尋找具有發(fā)展遠(yuǎn)景的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)線，實(shí)施縱向一體化、橫向一體化和相關(guān)多元化戰(zhàn)略，沿制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向兩端延伸，包括設(shè)計(jì)、信息、物流、金融租賃等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，價(jià)值鏈向高端攀升，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模上的突破。
建立法人治理機(jī)制，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)以價(jià)值為
五、導(dǎo)向的商業(yè)模式
建立以法人治理機(jī)制為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，吸納管理界的知名人士和專家教授加入董事會(huì)，設(shè)立相應(yīng)的戰(zhàn)略投資、財(cái)務(wù)預(yù)算、績(jī)效薪酬、審計(jì)等委員會(huì)，實(shí)現(xiàn)董事會(huì)議事過程的合理化和程序化。
推進(jìn)管理創(chuàng)新，采用六西格瑪?shù)姆椒?，尋找產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)工藝等管理方面的最佳解決方案。將IT與企業(yè)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)高度融合，堅(jiān)持走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路，加快企業(yè)從要素驅(qū)動(dòng)型增長(zhǎng)向效率驅(qū)動(dòng)型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，提高公司運(yùn)營(yíng)效率和效益。
合理構(gòu)建公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，建立健全有效的長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制，對(duì)高管人員和關(guān)鍵員工實(shí)施股票、期權(quán)等激勵(lì)。培育具有全球化管理思維和視野的管理團(tuán)隊(duì)，在全世界范圍內(nèi)使用人才，通過對(duì)國(guó)外先進(jìn)的企業(yè)管理理念與經(jīng)驗(yàn)等的學(xué)習(xí)和吸收，實(shí)現(xiàn)以價(jià)值為導(dǎo)向、以制度流程和文化為戰(zhàn)略基點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)模式，以徐工優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為載體，滿足世界客戶和利益相關(guān)者的價(jià)值需求。
回首過去心潮澎湃，展望未來豪情滿懷。徐工集團(tuán)將依托前20年發(fā)展的深厚積淀，以“擔(dān)大任、行大道、成大器”為核心價(jià)值追求，按照建設(shè)世界級(jí)企業(yè)的宏偉愿景，緊貼市場(chǎng)，銳意改革，創(chuàng)新開拓，快速發(fā)展，永保中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一的位置，為中國(guó)裝備制造業(yè)的振興、為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
