買了新車首要考慮的就是保險(xiǎn)問題，首先沒有保險(xiǎn)不允許上路，其次每年的保費(fèi)也是養(yǎng)車成本的一部分，所以車主對(duì)車這方面的還是很關(guān)注的。2017汽車保險(xiǎn)又出了新規(guī)定，那么新的車險(xiǎn)政策與之前有什么不同，接下來我們一同來看看。

保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)，有人歡喜有人愁

根據(jù)今年實(shí)施的車險(xiǎn)新規(guī)，如果車輛上一年出現(xiàn)多次理賠將按次數(shù)相應(yīng)上浮費(fèi)率，出險(xiǎn)1次保費(fèi)不打折，出險(xiǎn)2次、3次、4次保費(fèi)分別上浮25%、50%、75%，出險(xiǎn)5次及以上保費(fèi)將翻倍。反之，1年不出險(xiǎn)的話，保費(fèi)可享受8.5折優(yōu)惠，2年享受7折優(yōu)惠，連續(xù)3年則可享受6折優(yōu)惠。

也就是說，你的車只要出險(xiǎn)，只要叫了2次保險(xiǎn)員來，假如新車保險(xiǎn)是5000元/年(全險(xiǎn))第二年就會(huì)變成6250元，如果叫了3次保險(xiǎn)員，直接7500元了，4次 8750元，5次 10000元。

因?yàn)檫^去即使一年出個(gè)兩三次險(xiǎn)，續(xù)保時(shí)依然能享有一定折扣，但如今只要出險(xiǎn)一次，來年的保費(fèi)就不會(huì)再打折了。車威建議：今后幾百元的小事故，車主還是不要報(bào)案出險(xiǎn)，遇上較大的事故時(shí)才有必要讓保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)理賠。

同價(jià)不同車，保費(fèi)也不一樣

車險(xiǎn)新規(guī)實(shí)施后，保費(fèi)的計(jì)算公式由【（車價(jià)×費(fèi)率+基礎(chǔ)保費(fèi)）×調(diào)整系數(shù)】調(diào)整為【基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/（1-附加費(fèi)用率）×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)】。通俗點(diǎn)說，就是原先是車的購置價(jià)格決定保費(fèi)，跟車的品牌沒有關(guān)系；現(xiàn)在相同價(jià)格的車如果品牌不同，保費(fèi)也會(huì)不同。比如你花20萬買一輛奔馳A級(jí)與別人20萬買一輛大眾汽車的保費(fèi)根本不一樣，奔馳的保費(fèi)要高出很多。為啥呢？因?yàn)楸捡Y汽車比大眾的“零整比”要高。

“零整比”是指配件與整體銷售價(jià)格的比值。新的條款設(shè)計(jì)促使普通品牌高配車的保費(fèi)將會(huì)更加便宜。舉個(gè)例子，E級(jí)以上的奔馳多是進(jìn)口車，配件一般都很貴，它的零整比至少是12:1，也就是說零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。

“高保低賠”結(jié)束了

所謂的“高保低賠”就是保險(xiǎn)公司承諾時(shí)按照新車購置價(jià)確定保額，但是真正賠付的時(shí)候卻要按照車輛的折舊價(jià)格賠付。新車險(xiǎn)明確規(guī)定，按折舊后的車輛價(jià)格投保，也就是說新車購置價(jià)20萬，5年后折舊10萬，那就按10萬元來交保費(fèi)。

以前不賠的，現(xiàn)在要賠了

費(fèi)改之后，被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)下進(jìn)行賠付，保險(xiǎn)責(zé)任的范圍變得更廣了。除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，同時(shí)因進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失，若投保了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)也可獲賠。

增加“代位求償”權(quán)

主要針對(duì)負(fù)全責(zé)一方因?yàn)橥侗ｎ~度不夠或者無力賠償時(shí)候，受損一方可以要求自己的保險(xiǎn)公司先行賠付，然后由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗２挥眉m結(jié)賠償?shù)南嚓P(guān)的事宜，解決了現(xiàn)在經(jīng)常出現(xiàn)的保險(xiǎn)賠償不到位的情況。這點(diǎn)上也從另一方面凸顯出對(duì)于相關(guān)保險(xiǎn)額度的提升上的要求，比如三責(zé)險(xiǎn)等。