3月31日，記者從新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，一隊(duì)俄羅斯運(yùn)輸車輛滿載物資通過哈薩克斯坦境內(nèi)，當(dāng)日到達(dá)中國西北的新疆巴克圖口岸，這標(biāo)志著與新疆開展國際道路聯(lián)運(yùn)的國家增至6個。
　　
　　據(jù)了解，這也是今年2月16日新疆交通運(yùn)輸廳與俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部聯(lián)邦預(yù)算局汽車運(yùn)輸局遠(yuǎn)東分局在烏魯木齊首次交換1000份《中俄貨運(yùn)車輛經(jīng)哈薩克斯坦共和國領(lǐng)土臨時過境貨物運(yùn)輸許可證》后，俄羅斯運(yùn)輸車輛首次直運(yùn)到達(dá)中國新疆。
　　

　　當(dāng)前，俄羅斯已成為新疆主要的貿(mào)易伙伴之一。而新疆對哈薩克斯坦的貿(mào)易量中，相當(dāng)一部分是以俄羅斯為目的地的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，新疆與俄羅斯的貿(mào)易需求更為旺盛。中俄間新疆段雖然有邊界接壤，但近期內(nèi)難以開通口岸直達(dá)運(yùn)輸，影響了雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人員往來。因此，開展中國新疆經(jīng)由哈薩克斯坦的過境至俄羅斯新西伯利亞的運(yùn)輸，將進(jìn)一步推動雙方的貿(mào)易發(fā)展。
　　
　　新疆道路運(yùn)輸管理局副局長陳小兵表示，“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，中國與俄羅斯不斷深化互利合作，雙方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系日益密切。此前，新疆國際道路運(yùn)輸僅開展了雙邊國際道路運(yùn)輸，多邊過境道路運(yùn)輸一直未開通。俄羅斯與中國新疆之間雖然有邊界接壤，但無過境口岸，雙方之間的國際道路運(yùn)輸需經(jīng)由哈薩克斯坦過境，因此暢通新疆經(jīng)由哈薩克斯坦過境至俄羅斯新西伯利亞的國際道路運(yùn)輸對進(jìn)一步推動雙方的貿(mào)易發(fā)展有十分重要的意義。
　　
　　截至2015年底，新疆與毗鄰國家的15對邊境口岸開通了107條客貨運(yùn)輸線路，其中客運(yùn)線路53條、貨運(yùn)線路54條，基本建成了以重點(diǎn)城市為中心、邊境口岸為節(jié)點(diǎn)、覆蓋沿邊地區(qū)并向周邊國家輻射的國際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　目前，新疆已擁有口岸客運(yùn)站場6家、物流集散中心24家，國際道路運(yùn)輸通達(dá)深度和通過能力顯著提升。