2018年2月，是中國人傳統(tǒng)意義上的春節(jié)。月內(nèi)，汽車行業(yè)內(nèi)高級管理崗位調(diào)整頻繁，并且集中在春節(jié)之前。網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn)，2月內(nèi)11家車企共14位高級管理崗位作出調(diào)整，企業(yè)的高層人事架構(gòu)變動，多是為了適應(yīng)中國市場的變化發(fā)展。

合資車企多方位發(fā)力 管理銷售齊上陣

東風(fēng)日產(chǎn)銷售總部副部長陳昊，將擔(dān)任乘用車公司副總經(jīng)理。原乘用車公司副總經(jīng)理王金寧先生到齡退休。另外，辛宇先生調(diào)任市場銷售部總部長。2018年，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)開始向年產(chǎn)銷117萬輛的目標(biāo)發(fā)起沖鋒。

葉明信先生曾經(jīng)在長安福特任職14年，2017年離開。沉淀近一年的時間，葉明信先生正式加入長安汽車，擔(dān)任長安汽車總裁助理和產(chǎn)品策劃部部長。

豪華品牌不甘寂寞 領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整應(yīng)時局

捷豹路虎汽車2018年1月份的全球銷量在全球范圍內(nèi)共售出新車將近5萬輛，而令人出彩的是，中國市場的銷量增幅最為明顯，達(dá)到16.4%，領(lǐng)跑全球。莫國材先生出任捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)經(jīng)銷商關(guān)系副總裁，主要負(fù)責(zé)捷豹路虎廠家與經(jīng)銷商伙伴的合作與溝通，增加產(chǎn)品的品牌影響力。

法拉利動作同樣不小，原法拉利東歐、西歐及非洲地區(qū)總裁史保羅先生，調(diào)任大中華區(qū)擔(dān)任總裁。依托史保羅先生的豐富經(jīng)驗和遠(yuǎn)見卓識，法拉利在華的發(fā)展前景和業(yè)績必將更上一層樓。

保時捷汽車公司，在2月份提升了管理團隊的戰(zhàn)斗力，新管理崗位的任命體現(xiàn)了其對客戶關(guān)系和發(fā)展戰(zhàn)略方面的重視程度。保時捷中國代理總裁及首席執(zhí)行官洪聲女士表示：“這對保時捷中國而言具有重要意義。此次保時捷中國管理團隊的戰(zhàn)略升級，是保時捷對未來市場發(fā)展做出的快速反應(yīng)，再次踐行了‘以客戶為中心，深耕中國’的發(fā)展理念。相信整裝待發(fā)的保時捷中國在未來的發(fā)展中必將百尺竿頭，更進(jìn)一步。”

新能源豈敢落后 后起之秀在出手

Polestar在中國建設(shè)的成都Polestar生產(chǎn)中心即將竣工，作為沃爾沃旗下的高性能電氣化子品牌，并開始模具安裝及預(yù)生產(chǎn)測試，建成后將是中國最環(huán)保的汽車工廠之一，也是世界上最高效的汽車工廠之一。Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示：“自沃爾沃汽車首度計劃采用電動動力系統(tǒng)以來，Hans Pehrson就積極推動其電動車技術(shù)的研發(fā)。由Hans來負(fù)責(zé)Polestar的研發(fā)團隊，領(lǐng)導(dǎo)公司電動戰(zhàn)略的實施，將是我們塑造未來電動高性能品牌的重要一步?！?/p>

原北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理加盟合眾新能源擔(dān)任總裁，為合眾新能源增添新的血液。另據(jù)官方介紹，合眾汽車目前進(jìn)入了全球資源戰(zhàn)略布局的新階段，將在上海、北京、美國硅谷、歐洲布局商務(wù)運營中心、技術(shù)研發(fā)中心以及造型設(shè)計中心。

根據(jù)網(wǎng)通社了解，東風(fēng)雪鐵龍市場部品牌及公關(guān)部主任張洪漢先生、觀致汽車CEO劉良先生、奇瑞捷豹路虎胡俊先生分別于2月向公司遞交辭呈，任職去向暫不確定。

寫在最后：可以從以上人員調(diào)動發(fā)現(xiàn)，除了正常的崗位調(diào)整，各車企的崗位調(diào)動基本是公司的高級管理崗位和對應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略崗位。11家車企14位高管人事變動，是為了更好地發(fā)展新年戰(zhàn)略迎接挑戰(zhàn)，以適應(yīng)中國市場的變化發(fā)展。