很多車主都會遇到這樣一個問題，保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)愛車的油耗上升了，本來百公里油耗7 8升，保養(yǎng)完后油耗竟然接近10升，高的嚇人，很多車主對此很是苦惱，都以為又被4s店騙了，其實則不然。

造成油耗上升的原因有很多，但是往往最容易忽視的就是火花塞，今天大師就簡單聊一聊火花塞。

首先我們要了解火花塞是什么！

來看百度百科的解釋：火花塞是汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

簡單來講，就是一個打火的東西，就像小時候很多男生玩的打火機里邊的電子一樣，原理相似但是只是火花塞是高壓電。

為什么說火花塞往往最容易忽視呢？

因為一般汽車上帶的保養(yǎng)手冊上都是要求20000公里更換一次，但是一般老司機都會說火花塞沒事，跑了十萬八萬的再換也沒事，確實是這樣，一個好的銥金火花塞真的可以用十萬公里，這就是為什么在做保養(yǎng)時忽視火花塞的原因。

火花塞跟油耗有什么關系呢？

我們都知道，汽油發(fā)動機是通過燃料和空氣的混合氣體燃燒才產生動力，但是這種混合氣體本身并不會燃燒，它無法像柴油機那樣通過高溫壓燃，必須通過點火才能實現(xiàn)，所以汽油機是點燃式的。

火花塞就是通過電極之間的放電現(xiàn)象產生火花，然后點燃混合氣體。當火花塞出現(xiàn)問題，勢必會引起發(fā)動機失火或者燃燒不充分，那么燃燒不充分最直接的影響就是油耗了。

多久更換一次？

由于火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚。

一般情況下普通銅芯的使用壽命在2萬公里左右，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標準。

再有就是當你發(fā)現(xiàn)你的愛車出現(xiàn)油耗突然增加或者低速抖動等現(xiàn)象時，你就需要檢查你的火花塞了，那么如何檢查，還請您接著往下看。

如何判斷火花塞是否損壞了？

1、短路測試：汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發(fā)動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。

2、跳火試驗：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

3.、觀察顏色：拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

(1)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路;

(3)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

如何選購火花塞呢？

目前市面上比較普遍見到的火花塞的品牌有：德國的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美國的AC德科、美國的Autolite等。購買時注意查看不同品牌的車型火花塞對照表，避免買錯型號。

一般來說，火花塞價格在幾十到一百多元不等，但是一定要購買知名品牌的正品件，以避免對發(fā)動機造成不良損壞。

大師總結：火花塞是一很小很不起眼的部件，但是它的作用卻是非常的大，日常一定要做好火花塞的保養(yǎng)與更換，確保發(fā)動機經(jīng)濟、安全運轉，避免引起不必要的麻煩。