在昆山的IT產(chǎn)業(yè)成為坊間熱門話題之際，其汽車零部件產(chǎn)業(yè)開始浮出水面。近天，昆山市舉行的“汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展論壇”傳出消息：到目前為止，昆山已擁有特種汽車及汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)289家，總投資30億美元，年產(chǎn)各種汽車零部件近20000種，成為華東地區(qū)一處重要的汽車零配件產(chǎn)業(yè)基地。作為昆山三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的精密機械產(chǎn)業(yè)，其主體就是汽車零部件產(chǎn)業(yè)。在過去的10多年間，圍繞上海這一巨大的汽車整車制造業(yè)中心，一大批零配件企業(yè)來到了昆山。日本豐田叉車及其汽車發(fā)動機外殼、臺灣六豐的汽車輪箍、日本NSK的汽車軸承、韓國KCC的汽車油漆、臺灣正新橡膠的汽車輪胎等一大批業(yè)界知名的汽車配套企業(yè)相繼落戶。年初，湖南三一重工將其工程車項目投入昆山；前幾天，韓國浦項投資6000萬美元的汽車鋼板項目在該市花橋鎮(zhèn)投產(chǎn)。目前，昆山的汽車產(chǎn)業(yè)主要涉及特種汽車中的工程車和各類叉車，以及發(fā)動機配件和傳動系、轉向系、制動系等多種零部件，各種零部件的配套能力為20％至80％，形成了一條輪廓清晰的產(chǎn)業(yè)鏈。
昆山市委書記曹新平說，舉辦這樣的論壇，就是要了解國際資本投資汽車領域的通行做法，順勢應變，把昆山的汽車配套產(chǎn)業(yè)做大。
論壇演講嘉賓之一、北京奧特維信汽車咨詢公司總經(jīng)理張浩群認為，隨著國際上幾大汽車整車巨頭在我國的產(chǎn)業(yè)布局推進，昆山在發(fā)展汽車配套領域將大有作為。
