這個(gè)是沒(méi)有縫隙的 如果你活塞是47的話那么你活塞環(huán)也的廠家標(biāo)配的47 活塞環(huán)之間的間隙大概為0.003

　　你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問(wèn)題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問(wèn)題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問(wèn)題。要想解決問(wèn)題還需要了解原因。 汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)超出安全溫度（80℃）。 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。 如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬老化，密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。如何有效控制變速箱高溫？ 一個(gè)定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動(dòng)變速箱油的使用壽命會(huì)減半。例如，90℃時(shí)，自動(dòng)變速箱油的使用壽命會(huì)降低到75000公里。在100℃（這個(gè)溫度很多變速箱都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)）時(shí)，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時(shí)，則是15000公里。再升高10攝氏度時(shí)，使用壽命就只剩下7500公里。超過(guò)146或者148℃時(shí)，自動(dòng)變速箱在1500或者2000公里前就會(huì)燒掉。 自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高 癥狀診斷： 行駛過(guò)程中電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過(guò)高；或行駛一段后自己感覺(jué)變速箱過(guò)熱，甚至燙手。 病因： 變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 德國(guó)瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問(wèn)題。