汽配人首頁 > 問答首頁

液力變矩器的三大工作特性是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

最佳回答

液力變矩器的特性（characteristics of hydraulic torque converter）包括內(nèi)特性、外特性、無因次特性。內(nèi)特性概括了變矩器內(nèi)部液體流動的所有參數(shù)，如液體的速度、壓力分布特性（即速度場和壓力場）、入口沖擊角、出口偏離角、泵輪出口偏離修正系數(shù)、沖擊損失系數(shù)、通流損失系數(shù)、循環(huán)流量（及比流量）、軸面速度系數(shù)、雷諾數(shù)等，主要為葉柵系統(tǒng)的設(shè)計提供依據(jù)。外特性變矩器泵輪力矩、渦輪力矩、效率與渦輪轉(zhuǎn)速的關(guān)系，實際上是變矩器的輸出特性。是根據(jù)變矩器在一定工作條件下在試驗臺上測出或理論計算出來的，稱為試驗外特性或預期外特性，其工作條件是變矩器的幾何參數(shù)（即某個確定的變矩器）、泵輪轉(zhuǎn)速、工作油的品種（即密度）和工作溫度一定。因此在外特性曲線表中均要注明工作條件。典型的變矩器外特住見下圖。液力變矩器（QB2型變矩器）外特性圖實驗條件：nB＝1150r/min 22號透平油：油溫90℃～100℃；供油壓力：0.07MPa。 MB—泵輪力矩；MT—渦輪力矩；η—效率；i—轉(zhuǎn)速比。泵輪負載特性變矩器作為發(fā)動機的負載所表現(xiàn)出的特性，用泵輪力矩與泵輪轉(zhuǎn)速的關(guān)系來表示，實際上也是變矩器的輸入特性。泵輪的負載特性為拋物線型，即 MB＝ρλBω2BD5 式中，MB為變矩器的泵輪力矩（N·m）；ρ為工作油的密度（kg/m3）；λB為泵輪力矩系數(shù)；ωB為泵輪角速度（rad/s）；D為變矩器的有效直徑（m）。液力特性泵輪、渦輪軸上的液力力矩隨渦輪軸轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。液力力矩指葉輪葉片與液流相互作用力矩，未包含機械摩擦力矩和圓盤摩擦力矩。外特性族同一變矩器在工作油的品種和油溫不變的情況下，把在不同的泵輪轉(zhuǎn)速下所得到的各個外特性集中繪制在一個圖上，得到一組特性曲線圖。全外特性變矩器在全部工況，即牽引工況、渦輪反轉(zhuǎn)制動工況、渦輪超越工況這三種工況下的外特性組成的完整的特殊曲線。分別位于第一、第二和第四象限。無因次特性根據(jù)相似理論對外特性進行無因次化所計算出的特性，包括三條曲線。曲線1 泵輪力矩系數(shù)隨轉(zhuǎn)速比（工況）變化的特性，又叫能容特性，代表了泵輪從發(fā)動機吸收力矩（能量）的能力，也代表了變矩器傳遞功率的容量。曲線2 變矩比（渦輪力矩與泵輪力矩之比）隨轉(zhuǎn)速比變化的特性，簡稱變矩特性。曲線3 效率隨轉(zhuǎn)速比變化的特性，簡稱經(jīng)濟特性，是變矩器傳遞功率的經(jīng)濟指標。相似理論可以概括為，如果兩個變矩器滿足幾: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答