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柴油捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)如何對(duì)點(diǎn)火時(shí)間

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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就目前柴油捷達(dá)市場(chǎng)維修一二三四五類(lèi)修理廠，他們的維修水平，全部不盡人意，看了他們對(duì)柴油捷達(dá)的維修操作以及車(chē)主在維修后蒙在鼓中的奇妙的興奮，業(yè)內(nèi)人士看后內(nèi)心不免有些凄涼和悲哀，凄涼的是：捷達(dá)車(chē)加上＂電控＂二字后，竟然有諸多業(yè)內(nèi)人士按常規(guī)和化油器捷達(dá)維修方式來(lái)進(jìn)行作業(yè)．悲哀的是：竟然有一批人不懂捷達(dá)＂電控＂的真正含義！然而，半壁維修江山仍由這一批人牢牢的掌握，在為柴油捷達(dá)泵盡早滅亡而辛勤的工作著，仍然有一批車(chē)的主人不知所以然的花著昂貴的修理費(fèi)，在為自己的柴油捷達(dá)敲著喪鐘．那么柴油捷達(dá)泵與正時(shí)皮帶的更換有何因果關(guān)系呢？１．這要從捷達(dá)柴油車(chē)的正時(shí)，電控柴油泵燃油噴射的初始角說(shuō)起，這一款柴油捷達(dá)，常規(guī)的點(diǎn)火正時(shí)初始角從老師那里學(xué)來(lái)是１．１，噴油量是３．２，可不其然這并不是每一臺(tái)柴油捷達(dá)生就帶來(lái)的標(biāo)識(shí)，我曾經(jīng)做過(guò)初步的實(shí)驗(yàn)，調(diào)查了３７臺(tái)新的柴油捷達(dá)車(chē)他們的數(shù)據(jù)各不相同，怎么來(lái)確定他的噴油初始角和噴油量以及四個(gè)缸噴油嘴的工作優(yōu)劣呢？２．一般的說(shuō)來(lái)，一二三四五類(lèi)修理廠更換正時(shí)皮帶時(shí)，操作完了，柴油捷達(dá)能夠順利啟動(dòng)就算萬(wàn)事大吉！這只是一項(xiàng)工作的三分之一剩下的需要用５０５１故障解碼儀來(lái)分析他的數(shù)據(jù)，根據(jù)各車(chē)的差異來(lái)確定他的噴油提前角以及噴油量，如是做法能夠做到最低油耗避免發(fā)動(dòng)機(jī)異響，加速有力，燃燒完全，保護(hù)環(huán)境．更確切的說(shuō)是提高了柴油泵的使用壽命，３．經(jīng)過(guò)筆者多年來(lái)深入實(shí)際調(diào)查柴油電控捷達(dá)車(chē)，有大眾車(chē)系的共性，又有他自己的個(gè)性，很多問(wèn)題諸如發(fā)動(dòng)機(jī)不在萬(wàn)不得以不能大修發(fā)動(dòng)機(jī)總成，盡可能的避免人為對(duì)柴油泵及調(diào)速器（泵蓋）的損壞，給車(chē)主造成不必要的損失，維修后的調(diào)整決定于柴油電控捷達(dá)的使用壽命以及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)．希望各位車(chē)主讀者看后找到自己理想的維修保養(yǎng)廠家．針對(duì)維修中出現(xiàn)的各種疑難雜癥以及咨詢(xún)問(wèn)題，請(qǐng)您聯(lián)系我們: 回答者：網(wǎng)友

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