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五菱榮光汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后如何修理?
劃?rùn)C(jī)油發(fā)車聲音異車突熄火
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
|
2018-08-23
最佳回答
1、如果車輛只是被過(guò)了一遍水(不是水中熄火,而是被水浸泡過(guò)),事后又是被拖到修理廠的(沒(méi)有啟動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)),這基本不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷,主要的工作是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積水進(jìn)行清理,但要視情況考慮清洗程度,更多的是將進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管拆下,利用壓縮空氣將里面的水吹干。
氣缸
內(nèi)的積水可以將火花塞拆下后,再吹干。在微博上,有很多人都提到了這方面的事情,但所給出的處理方法(拆下火花塞,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),利用起動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)
活塞
的上下運(yùn)動(dòng),使積水排出來(lái))真的有待商榷,首先要承認(rèn)的是,這樣方法可以把積水排干凈,但存在著一定的危險(xiǎn)性,因?yàn)樵谡麄€(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是按照正常的啟動(dòng)程序向各個(gè)執(zhí)行部件發(fā)送指令的,噴油系統(tǒng)也不例外,雖然在活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí),排氣門會(huì)打開,但仍有可能導(dǎo)致少部分燃油從火花塞安裝孔位噴出,恰巧缸線因老化而漏電。如果非要采用這種排水方法,建議一定要把油泵的
保險(xiǎn)絲
先拔了,這個(gè)保險(xiǎn)絲有可能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒里,也有可能在司機(jī)側(cè)儀表臺(tái)下方,還有可能在儀表臺(tái)左側(cè)。 灌入氣缸中的水會(huì)流回油底殼嗎。在確定發(fā)動(dòng)機(jī)不必遭受解體之苦后,事情還沒(méi)結(jié)束,氣缸內(nèi)的積水會(huì)跟著機(jī)油一起流回油底殼嗎。首先要說(shuō)的是,氣缸內(nèi)是具備一定氣密性的,其中,活塞環(huán)起到了活塞與氣缸壁之間的密封作用,除了密封,活塞環(huán)還可以刮掉氣缸壁上多余的機(jī)油,防止過(guò)量的機(jī)油躥入燃燒室,造成機(jī)油的過(guò)度損耗,但隨著車輛行駛里程的增加,氣缸壁會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損,從而造成氣缸與活塞配合間隙變大,因此引發(fā)的常見(jiàn)故障為燒機(jī)油。而對(duì)于積水會(huì)不會(huì)流回油底殼的問(wèn)題,我們還真不好妄下定論,因?yàn)檐囕v的使用情況不同,磨損情況也會(huì)不同,這其中存在的客觀原因無(wú)法被掌控,所以,我們還是告訴大家簡(jiǎn)單的判斷方法最直接。 我們可以利用機(jī)油尺來(lái)得知機(jī)油的狀態(tài),如果機(jī)油尺蘸上的機(jī)油呈現(xiàn)出乳白色,那基本可以確定潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)水,這就要對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行徹底更換,如果有條件的話還可以使用專門清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的產(chǎn)品進(jìn)行清洗。 機(jī)油尺蘸上來(lái)的機(jī)油顏色正常就高枕無(wú)憂了嗎? 很多人都有這樣的誤區(qū),當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí),車主拔出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)測(cè)量油位高低的刻度上已經(jīng)蘸不到機(jī)油了,就誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油已消耗殆盡,其實(shí),機(jī)油尺所能蘸到的機(jī)油只是漂浮在最上層的部分,對(duì)于大多數(shù)車來(lái)說(shuō),機(jī)油尺刻度的范圍實(shí)際上測(cè)量的機(jī)油量在1升左右,換言之,即便當(dāng)機(jī)油尺剛好蘸不到機(jī)油時(shí),油底殼里依舊會(huì)存有一定量的機(jī)油以維持發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作。 我們都知
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