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奔馳glk260四驅(qū)轉(zhuǎn)換是怎樣的

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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?奔馳GLK 的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為全時四驅(qū),中央差速器形式均為多片離合器,并配有電子輔助系統(tǒng)。 由于GLK采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng),因此不需要進行特殊的操作,車輛發(fā)動之后始終處于四輪驅(qū)動狀態(tài),在電子系統(tǒng)檢測到車輪打滑等情況下會通過多片離合器式中央差速器對動力進行前后分配。缺少非承載車身以及差速鎖止機構(gòu)的幫助使得GLK在應(yīng)付一些更高難度的越野項目的時候還是力不從心。不過這款車本來就不是被設(shè)計用來越野的,安安穩(wěn)穩(wěn)的在城市里面開才是它的歸屬。 優(yōu)點:電子輔助系統(tǒng)比較強大,四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能和城市路面駕駛不錯。 缺點:中央多片離合器結(jié)構(gòu)的原因?qū)е虏荒荛L時間工作。
回答者:網(wǎng)友
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