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奧迪q3大幅降價背后原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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反壟斷為主要原因宏觀：國內(nèi)外大環(huán)境影響國外經(jīng)濟(jì)不景氣許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷微觀： 1、奧迪主力車型處于新老款交替階段換代必然傾銷老款庫存回籠資金 A6L已于今年4月份換代新A6L上市后為了傾銷老款庫存老A6L目前普遍降價10個點(diǎn)；A4L即將于下半年換代老款已經(jīng)步入了黃昏階段為了搶奪市場及賺最后一杯羹大幅度優(yōu)惠是必然 2、奔馳主力車型價格虛高競爭力不強(qiáng)，通過大打價格戰(zhàn)來提升性價比搶奪丟失的入門級市場 E級也即將換代，打價格戰(zhàn)使奔馳從寶馬手中搶回了一些市場目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力 C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側(cè)目 3、寶馬主力車型也處于換代階段因受奧迪和奔馳的影響不得不也放低身價維護(hù)自身的銷量 5系于2011年換代，突然從加價直轉(zhuǎn)大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且奔馳E級的價格戰(zhàn)也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來寶馬看到了加長的甜頭寄希望于新3系的加長目前的優(yōu)惠是為下半年換代做鋪墊總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處于更新?lián)Q代的階段由于市場規(guī)律必然出現(xiàn)大幅降價優(yōu)惠的情況此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手不斷爭取奧迪的潛在客戶而奔馳是只有價格這一種武器此外沒有其他的辦法至于奧迪而言傾銷老款騰出產(chǎn)能倒是目前他唯一要做的事情: 回答者：網(wǎng)友

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