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菲亞特Viaggio菲翔采用什么平臺的?發(fā)動機(jī)和變速器怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
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采用CUSW平臺(Compact US Wide)打造,這個CUSW平臺整合了菲亞特和克萊斯勒各自優(yōu)勢的資源,共同打造的一個全球性的現(xiàn)代平臺,可實(shí)現(xiàn)前驅(qū)及四驅(qū)的布置,具有良好的柔性化,能夠滿足從緊湊級車到中型車的開發(fā)需要,阿爾法羅密歐Giulietta、道奇Dart和Viaggio菲翔都是基于這個平臺誕生的產(chǎn)品。 Viaggio菲翔全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī),有低功率和高功率兩種版本可供消費(fèi)者自行選擇。低功率版車型最大功率120hp(88kw)/5000rpm,最大扭矩206Nm/2000-3000rpm;高功率車型最大功率150hp(110kw)/5500rpm,最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。150匹高功率版車輛的動力基本上可以和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)相媲美,并在最大扭矩上要有明顯的優(yōu)勢。 變速器方面,菲翔為不同需求的駕駛者提供了兩種選擇,5速手動變速器將出現(xiàn)在較低的版本車型中(悅享版、暢享版),而6速干式雙離合變速器則是它們最為推崇的選擇。它采用兩組齒輪并行的技術(shù),使當(dāng)前齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下另一組齒輪就已做好切換準(zhǔn)備。這種結(jié)構(gòu)雖然在德系產(chǎn)品中已經(jīng)很常見,但在菲亞特車型中還是首次搭載。據(jù)介紹,菲亞特的這款6速干式雙離合變速器可承受350Nm的最大扭矩,這也就意味著在菲亞特未來的中高級車型上都可以采用這款變速器,而不需要再更換其他的變速器產(chǎn)品了。理論上,使用這款變速器和傳統(tǒng)的自動變速器相比,可令燃油消耗下降10%,與手動變速器相比,燃油消耗可下降6%。
回答者:網(wǎng)友
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