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汽車(chē)各傳感器上的插接線(xiàn)分別是幾根什么線(xiàn)?。?/h1>

像ABS傳感器上的兩根線(xiàn)啊，還有節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的線(xiàn)啊等等..: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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1.ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，它其實(shí)就是一個(gè)電磁線(xiàn)圈，2線(xiàn)制。 2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器有3線(xiàn)的，也有4線(xiàn)的；三線(xiàn)的里面就是個(gè)滑動(dòng)變阻器，四線(xiàn)的里面除了有一個(gè)滑動(dòng)變阻器之外還有一對(duì)怠速觸點(diǎn)。 3.進(jìn)氣壓力傳感器一般是3線(xiàn)制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號(hào)線(xiàn)。 4.進(jìn)氣溫度傳感器一般是2線(xiàn)制的，一根是供電，另外一根是信號(hào)線(xiàn)。 5.冷卻液溫度傳感器有2線(xiàn)制的，有3線(xiàn)制的，還有4線(xiàn)制的。2線(xiàn)制的一根供電，另外一根是信號(hào)線(xiàn)通ECU；3線(xiàn)制的一根供電，一根是是信號(hào)線(xiàn)通ECU，還有一根也是信號(hào)線(xiàn)連儀表板的水溫表；4線(xiàn)制的，其中兩根接ECU，另外的兩根接儀表板的水溫表。 6.曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器，有磁電式的和霍爾式的。磁電式的有2線(xiàn)制的也有3線(xiàn)制的，2線(xiàn)制的兩根線(xiàn)都是信號(hào)線(xiàn)連接ECU；3線(xiàn)制的其中兩根是信號(hào)線(xiàn)，另外還有一根是信號(hào)屏蔽線(xiàn)。霍爾式的是3線(xiàn)制的，兩根形成供電電路，另外還有一根的信號(hào)線(xiàn)。 7.凸輪軸相位傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器是一樣的，有磁電式的和霍爾式的。 8.爆震傳感器有單線(xiàn)制的、2線(xiàn)制的和3線(xiàn)制的。單線(xiàn)制的就是一根信號(hào)線(xiàn)接ECU，地線(xiàn)是搭鐵；2線(xiàn)制的一根是信號(hào)線(xiàn)連接ECU,另外一根是地線(xiàn)也是連接ECU；3線(xiàn)制的一根是信號(hào)線(xiàn)連接ECU,一根是地線(xiàn)也是連接ECU，還有一根是信號(hào)屏蔽線(xiàn)。 9.氧傳感器的有單線(xiàn)制的、2線(xiàn)制的、3線(xiàn)制的和4線(xiàn)制的。單線(xiàn)制的只有一根線(xiàn)是信號(hào)線(xiàn)，接ECU；2線(xiàn)制的一根是信號(hào)線(xiàn)連接ECU，另外一根是地線(xiàn)也是連接ECU；3線(xiàn)制的一根是信號(hào)線(xiàn)連接ECU，另外兩根是氧傳感器加熱線(xiàn)圈的供電的線(xiàn)路，一根接EFI繼電器，一根接ECU；4線(xiàn)制的一根是信號(hào)線(xiàn)接ECU，一根是地線(xiàn)接ECU，一根是加熱線(xiàn)圈供電線(xiàn)接EFI繼電器，還有一根是加熱線(xiàn)圈控制線(xiàn)接ECU。不同車(chē)型的傳感器的線(xiàn)的數(shù)量是不一樣的，這要看資料。累了就寫(xiě)到這。: 回答者：網(wǎng)友

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