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3、機械變速器的操縱機構(gòu)中的鎖止裝置有?、?、?。

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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(1)設(shè)有自鎖裝置,防止變速器自動換檔和自動脫檔. (2)設(shè)有互鎖裝置,保證變速器不會同時換入兩個檔,以免發(fā)動機熄火或件壞。 (3)設(shè)有倒檔鎖,防止誤換倒檔,否則會發(fā)生安全事故。 1)自鎖裝置:自鎖鋼球和自鎖彈簧組成 2)互鎖裝置:主要由互鎖鋼球和互鎖銷組成 3)倒檔鎖:由倒檔鎖銷和倒檔鎖彈簧組成 (1)自鎖裝置 1)多數(shù)變速器的自鎖裝置由自鎖鋼球1和自鎖彈簧2組成 2)每根撥叉軸的上表面沿軸向分布有三個凹槽,當(dāng)任何一根撥叉軸連同撥叉軸向移動到空檔或某一工作檔位的位置時,必有一個凹槽正好對準自鎖鋼球。于是自鎖鋼球在自鎖彈簧壓力作用下嵌入該凹槽內(nèi),撥叉軸軸向位置被固定,從而撥叉連同滑動齒輪(或接合套)也被固定在空檔或某一工作檔位上,不能自行脫出。 3)換檔時,駕駛員對撥叉軸施加一定的軸向力,克服自鎖彈簧2的壓力將鋼球由撥叉軸的凹槽中擠出推回孔中,撥叉軸和撥叉軸向移動。 (2)互鎖裝置 1)主要由互鎖鋼球及互鎖銷組成?;ユi銷裝在中間撥叉軸的孔中,其長度相當(dāng)于撥叉軸直徑減去互鎖鋼球的半徑,互鎖鋼球裝于變速器蓋的橫向孔中。 2)在空檔位置時,左右撥叉軸在對著鋼球處有深度相當(dāng)于鋼球半徑的凹槽,中間撥叉軸則左右均開有凹槽,凹槽中開有裝鎖銷的孔。 3)這種互鎖裝置可以保證變速器只有在空檔位置時,駕駛員才可以移動任一個撥叉軸掛檔。若某一撥叉軸被移動而掛檔時,另兩個撥叉軸便被互鎖裝置固定在空檔位置而不可能再軸向移動。 (3)倒檔鎖 1)倒檔鎖的作用是駕駛員掛倒檔時,必須對變速桿施加較大的力,才可換上倒檔,起提醒作用,以防誤掛倒檔。變速器上多采用彈簧鎖銷式倒檔鎖。 2)倒檔鎖一般由倒檔鎖銷和倒檔鎖彈簧組成。倒檔鎖銷的桿部裝有倒檔鎖彈簧,其右端的螺母可調(diào)整彈簧的預(yù)緊力和倒檔鎖銷的長度。 3)駕駛員要掛倒檔時,必須用較大的力使變速桿的下端壓縮倒檔彈簧,將倒檔鎖銷推向右方后,才能使變速桿下端進入倒檔撥塊的凹槽內(nèi),以撥動一、倒檔撥叉軸而推入倒檔。
回答者:網(wǎng)友
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