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東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華怎么樣 值得買嗎

東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華怎么樣 值得買嗎
提問者:網(wǎng)友 2018-05-02
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起亞Rio轎車被公認(rèn)為入門級轎車中使用成本最低的車型,并曾一度成為廉價(jià)轎車的代名詞,然而新Rio已經(jīng)脫胎換骨,各方面都比老款有了顯著的提升,現(xiàn)在東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了國產(chǎn)Rio,是否一樣能取得好評呢? 『起亞Rio的外觀』 近些年來,類似Rio這樣的小型車已經(jīng)越來越受到人們的尊重,尤其是對剛工作不久的年輕人來說,不愿意在汽車這部分投入太多的資金,也不奢望氣派,而只是想有一個(gè)實(shí)用的代步工具,把目光鎖定在10萬元以下的級別中。 這個(gè)級別的車一般不會(huì)帶給駕駛者更多驚喜和渴望,但是必須注意到的是這個(gè)細(xì)分市場的客戶群對價(jià)格的敏感度遠(yuǎn)超過25萬以上級別,因此各大廠商也絞盡腦汁推出各種低價(jià)格高配置的車型來搶占這一市場,其中韓國車廠似乎在配置和價(jià)格方面總是領(lǐng)先于日本和德國的競爭對手,盡管品質(zhì)上不敢恭維,但仍然博得了一大批人的青睞。 『起亞Rio的內(nèi)飾』 以上一代Rio為代表的起亞就曾經(jīng)是廉價(jià)的代名詞,但是在6年之間,起亞已經(jīng)成長為一個(gè)生產(chǎn)全系列車型的大型車廠,與現(xiàn)代集團(tuán)合并以后生產(chǎn)的賽拉圖、獅跑和嘉華等車型在品質(zhì)上已經(jīng)有了很大的提升,如今在東風(fēng)悅達(dá)起亞投產(chǎn)的這一款是06年換型的新版Rio,作為低端車型它是否也得到了足夠的提升呢? 在一天的試駕之后,答案是肯定的。Rio外觀頗有歐系車的特征,多邊形前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和中網(wǎng)曲線巧妙呼應(yīng),細(xì)網(wǎng)狀水箱散熱格柵外圍以鍍鉻寬條處理,和歐美版比起來,黑色的防撞飾條被和車身同色的保險(xiǎn)杠取代了,可是似乎歐美版的看起來更為青春運(yùn)動(dòng)一些。 『作為小型車來說Rio的空間表現(xiàn)不錯(cuò)』 Rio和雅紳特基于同一個(gè)平臺,軸距達(dá)到2.5米,而且為了得到更大的車內(nèi)空間而犧牲了一些后備廂容量,其結(jié)果就是在同一級經(jīng)濟(jì)型車款中,Rio的內(nèi)部是最為寬敞的,連頭部空間也比一般小車高出不少。在配置方面,Rio繼承了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車一貫以來配備齊全、貼合消費(fèi)者需求的優(yōu)點(diǎn)。為了滿足年輕人喜歡DIY音樂的特性,Rio全車系都配備了MP3,這在1.4升的級別中還不多見。此外,1.6升的版本還帶有多功能方向盤、手機(jī)免提系統(tǒng)、行車電腦、遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)外后視鏡、電動(dòng)天窗等。 1.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)、麥弗遜式前懸架和半獨(dú)立扭力梁后懸架是小型車的經(jīng)典布局,但和低廉的價(jià)格形成反差的是Rio的行車品質(zhì)一點(diǎn)也不含糊,我并不指望96馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能換來迅猛的加速,但Rio在市區(qū)道路的表現(xiàn)已經(jīng)超過了我的期望值,低檔位的油門反應(yīng)比較靈敏,轉(zhuǎn)速上升很快,深踩油門能換來不錯(cuò)的加速度,缺點(diǎn)是換檔行程較長,影響了換檔的順暢性。 『起亞Rio的發(fā)動(dòng)機(jī)』 到了高速公路上,1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)就不那么得心應(yīng)手了,在限速120公里/小時(shí)的高速公路上超車時(shí)較為吃力,同時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)撕心裂肺的吼叫,后視鏡處的風(fēng)噪也比較明顯。但是得益于調(diào)校得當(dāng)?shù)膽壹芤约拜^輕的車重,Rio在彎道內(nèi)卻能夠表現(xiàn)出活潑的一面,車身能夠很好地響應(yīng)方向盤的指令,側(cè)傾也控制得不錯(cuò),在山路上拍照時(shí)讓我想起一句話:把一輛普通車開到極限比慢慢開一輛跑車要有趣得多。 在安全性能方面,Rio的NCAP成績是四顆星,美國NHTSA則將它評為五星。它45%以上車身均為高強(qiáng)度鋼材,在車門中亦配置了防撞鋼梁,頂級版本還采用了6個(gè)安全氣囊,其中包括全尺寸側(cè)安全氣簾。明年1月,Rio就將在國內(nèi)正式上市,推出1.4升和1.6升兩個(gè)排量。Rio的主要目標(biāo)消費(fèi)群是都市年輕人,而它現(xiàn)在已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)競爭對手的一些素質(zhì),現(xiàn)在就看東風(fēng)悅達(dá)起亞的定價(jià)了。 從千里馬到Rio,東風(fēng)悅達(dá)起亞交出了一張令人滿意的答卷,從初步的試駕看來,Rio作為一輛小型家用車還算稱職,盡管在做工和用料上仍落后于德日車系,但比起以前已經(jīng)有了長足進(jìn)步,而且現(xiàn)在起亞的品牌形象也在逐漸的提升之中,如果1.4升的入門版本價(jià)格能下探到7萬以內(nèi),那將會(huì)對競爭對手造成很大的沖擊。 RIO銳歐作為一款家用實(shí)用性的小型車,有著時(shí)尚的外形,動(dòng)力性能也還不錯(cuò),綜合來看,這款車十分適合那些資金有限, 買車更多作為代步工具的消費(fèi)者。如果是家庭購車,RIO銳歐動(dòng)力系統(tǒng)5年/10萬公里的超長保修期限,作為日常代步已夠放心使用。作為同平臺車型,銳歐的內(nèi)飾和雅紳特有幾分類似,舒適配置更佳。雖然其1.4車型采用了前碟后鼓傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有別于雅紳特全系四輪碟剎配備。但制動(dòng)效果仍然值得肯定。 『東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐內(nèi)飾』 可以說RIO銳歐一款注重經(jīng)濟(jì)性的小型車,油耗、維修以及保養(yǎng)費(fèi)用都較低,裝配的1.4LDOHC和1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),都能夠提供足夠的動(dòng)力并保持很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,內(nèi)部人性化配置也比較豐富,像可以存放過路費(fèi)收據(jù)的插槽,前排座椅中間的三個(gè)杯架,還包括一個(gè)移動(dòng)的煙灰缸,可以放置在任何一個(gè)杯架中;高配車型在閱讀燈前方還配有眼鏡盒。 『東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐空間』 『東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐發(fā)動(dòng)機(jī)』 點(diǎn)評:經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的RIO銳歐在外觀上比老款千里馬更加時(shí)尚,更大氣,稱身線條更加流暢、飽滿,尺寸上也比老款大了不少。而且內(nèi)飾風(fēng)格清新簡約,空間也更加充裕,加之油耗不搞。保修保養(yǎng)便利,費(fèi)用不搞,質(zhì)量較為穩(wěn)定。的確是一款非常實(shí)用的家用車型。完全可以延續(xù)千里馬在國人心中的良好形象。
回答者:網(wǎng)友
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