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東風本田相比于其他品牌車有什么優(yōu)勢。越多越好，要寫一篇文章，跪求大神指導

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-26

最佳回答

最佳答案東風本田 CRV的油耗在100公里/12升左右.比同級別的SUV車來說是相對省油的. 在跑高速的時候可以達到100公里/10升左右. 外觀時尚配置比較高油耗在越野車中還可以接受但他不是純越野底盤這款車，我個人認為外形很不錯。但是內飾方面不是很符合我的胃口。優(yōu)點嘛，，就是省油?？赡苋障弟嚧蠖急容^省油吧本田crv基本不屬于SUV類型因為他的設計理念就是城市越野車：CUV CRV這款車還可以價錢相比較SUV類型的車配置差不多但價錢更偏向于中等階級買車族而且油耗較低有11個到14個左右說這個是什么意思呢大家要知道 SUV或CUV買回來養(yǎng)車費用絕對高于買車費用而油耗就是罪魁禍首之一所以油耗就成為了CRV崇拜者的一大問題再說外觀方面從廣告上大家應該了解了很多新版CRV的面容相當俊俏老版的造型看起來有棱有角運動氣息凝重但新版的卻更多的融入了城市元素特別大的外觀亮點就是車窗部分從死氣沉沉的矩形改成了一氣呵成行云流水的弧線窗口非常有創(chuàng)意這樣的改動使CRV的回頭率大大增加也好轉了消費者的購買欲當然人們買CRV可不是想買一個花瓶回來新CRV比老版的動力系統(tǒng)做了很大的改進不僅油耗降低（據(jù)說是這樣）而且動力不俗（這個可是毋庸置疑的）安全系統(tǒng)方面 CRV絕對擁有同級車里最優(yōu)秀的安全保障系統(tǒng) 不論是車架的設計亦或是氣囊 CRV都做了最大的改觀舒適一類的我就不說了既然是CUV 你就自己想想他和SUV有什么本質的區(qū)別嗎但舒適方面還有一點不足就是懸架不舒服開起來總感覺怪怪的很別扭綜上所述我認為CRV是一輛很值得購買的車越野性能好在同級別車中安全系數(shù)是最高的5星樓上的，CR-V只有本田才有好不好...同級別的SUV車型中，CR-V的性價比是最高的，新世代CR-V跟老款CR-V的定義不一樣，新車型的定義是一款轎車，強調的是操控性以及乘坐的舒適性。發(fā)動機性能好，省油，價格也適中，而且車身也算是比較扎實了。缺點就是現(xiàn)在全國還在加價銷售，至少今年內是不會有優(yōu)惠了。還有就是因為是適時四輪驅動，所以油耗可能會比同級別排量的車要高一些。 CRV這款車型以獨特的定位在城市SUV中獲得了一定的認可。新款本田CRV車將SUV所具有的運動感和動力性與現(xiàn)在轎車高質感和完美舒適型結合起來，并且在環(huán)保、節(jié)能，家庭樂趣結合在一起。這款車價值感比上一款車型明顯提升，它的售價比上一代車型相同款式下降了1.3萬元，換言之也有了更好的性價比，它繼續(xù)保持著SUV多功能，運動感并且強化了，采用了流線型的車子造型，使運動感更加的強烈，另外輪距也加寬了，重心也降低了，采用了新的四驅系統(tǒng)，這樣使得運動感和動力性增加了，另外這是朝著轎車高質量上面很大的進化，現(xiàn)在這一款車型更加適用于正式場合和商務出行，同時也兼顧了旅游休閑，采用了八方向的電動座椅，四方向變化的方向盤，另外車身的內飾也顯得更加的豪華和精致，乘坐的舒適型明顯提升，車廂內的密封性也有提高，由于這樣一些變化使得這款車型稱作當今城市都市型SUV的經(jīng)典。新款本田CRV將于今年9月底的巴黎車展上正式亮相，從明年1月開始在全球上市。估計東風本田將在明年初與全球同步推出新款CRV。不過，據(jù)經(jīng)銷商透露，新款CRV的價格也要比現(xiàn)有的CRV高。　　即將推出的新款CRV是本田CRV的第3代產(chǎn)品，與現(xiàn)有的CRV相比，重心更加低、外形更大，也更加銳利。其前臉變化比較大，也有一張咧開的“大嘴”，增添了幾分威猛。車尾部的特點是后尾燈一直延伸到車頂，這樣后車門就可以掀開。　　新款CRV的重心降低了35毫米，輪距寬度擴大30毫米，這樣，車輛的穩(wěn)定性更好。在車內，變速桿從地板移到了中控臺上，加大了前部空間。后部座椅也可以前后滑動，全部折疊。　　據(jù)日本媒體報道，新款CRV有兩種發(fā)動機，分別是排量為2.0L的汽油發(fā)動機以及排量為2.2L的“i-CTDi”柴油發(fā)動機。其中，2.0L汽油發(fā)動機以思域配備的1.8L“i-VTEC”SOHC發(fā)動機為原型開發(fā)而成，最大輸出功率為110KW，最大扭矩為190N·m?？梢赃x配6速手動變速箱和5速自動變速箱。手動擋的0到100公里/小時加速時間為10.2秒，比現(xiàn)有車型快了0.6秒。　　在裝備上，新款CRV標準配備了4個安全氣囊、主動頭枕，以及在牽引拖車時也可使用的防側滑裝置等等。另外，新款CRV的全時四驅系統(tǒng)，在車輪打滑時將前輪向后輪的移動扭矩比原來增加了20％，在越野及積雪道路等易滑路面上的安全性也得到了提高。: 回答者：網(wǎng)友

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