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15萬買什么車好呢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、福特等歐美品牌，因?yàn)闅W美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車，在二手車市場(chǎng)里德國(guó)車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，吸能都吸給了自己，大多數(shù)的日系車的車門都是焊接拼裝的，一撞可以斷成兩截。你可以去網(wǎng)上看看前段時(shí)間的本田雅閣被撞斷成兩截車身的“婚禮門事件”，還有豐田漢蘭達(dá)的“爬坡門事件”、“剎車門事件”、“恐嚇門事件”等等。按您給的價(jià)位，我給您作如下推薦： 1、一汽大眾新寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型車身價(jià)格13.98萬左右源自德國(guó)的一汽大眾，應(yīng)該不陌生了吧，德國(guó)車在國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)是最保值的，在世界也一樣。全車身激光焊接工藝，一次性沖壓成型車門，粗壯的前后防撞鋼梁，安全性在這個(gè)價(jià)位上基本沒有什么可挑剔的了。這部車還裝備了大眾最新科技“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”，其中就有7擋 DSG雙離合自動(dòng)變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗市內(nèi)百公里只有7升左右。 TSI是一款渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI燃油直噴技術(shù)是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最為成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，并引領(lǐng)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。動(dòng)力和扭矩超過了大部分2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但排量只有1.4，真正意義上的大扭矩、高動(dòng)力、低排放！ DSG雙離合變速器是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，是德國(guó)大眾的專利技術(shù)，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結(jié)構(gòu)，消除了液力變矩器的傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率極高，無論加速還是減速反應(yīng)迅速直接，反應(yīng)速度比手動(dòng)擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時(shí)也將油耗降低到手動(dòng)檔的水平。最高車速能達(dá)到200。最大扭矩達(dá)到220，比馬6的最大扭矩還大。205的輪胎配上16寸的鋁合金輪轂，大大地增加了操控性！配置有電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)和4個(gè)安全氣囊等。高科技操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助在很多20萬左右的日系車都沒有。 2、一汽大眾高爾夫（兩廂） 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型車身價(jià)格13.28萬高爾夫比寶來高一個(gè)檔次，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣裝備了1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這個(gè)價(jià)位只能上手動(dòng)擋，自動(dòng)擋的起碼15萬以上。內(nèi)飾用料和做工都比寶來好中控旋鈕的手感和中控臺(tái)的選材用料也沒得說，就算是新車，車內(nèi)難聞的氣味也基本沒有，說明高爾夫在用料上非常環(huán)保。安全性在這個(gè)價(jià)位上也基本沒有什么可挑剔的了。全車身激光焊接工藝，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)健，后懸掛用的是多連桿獨(dú)立懸掛，在兼具舒適的同時(shí)也擁有非常不錯(cuò)的操控性！市內(nèi)油耗也在百公里7升油左右。與之搭配的是大眾著名的MQ系列手動(dòng)變速箱，向來以其優(yōu)秀的手感而聞名，檔位清晰、換擋順暢，且有明顯的吸入感，您試駕一下就知道了。車內(nèi)配置有電動(dòng)天窗、正副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后雨刷、方向盤上下前后調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、后座出風(fēng)口、16寸鋁合金輪轂等。操控配置也配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。 3、福特 ?？怂?011款兩廂 2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型車身價(jià)格14.28萬左右運(yùn)動(dòng)款的外形沒得說，福特的經(jīng)典車型之一，外觀時(shí)尚動(dòng)感！底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)的，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，所以操控非常不錯(cuò)！運(yùn)動(dòng)版的手動(dòng)變速箱MTX75手感非常棒，?？怂怪挥羞\(yùn)動(dòng)版車型才會(huì)配備這款經(jīng)典變速箱！配置有電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)座椅、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、后雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。操控配置同樣也配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。 4、東風(fēng)標(biāo)致 408 2010款 2.0L手動(dòng)豪華版車身價(jià)格14.39萬左右這款車剛上市不久，款式絕對(duì)新穎，比上市已久的307要大氣好看得多！軸距也非常有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間在這個(gè)價(jià)位上屬中上游水平！底盤由著名的PSA調(diào)校，PSA集團(tuán)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（PSS）完全的彌補(bǔ)了后輪的半獨(dú)立懸掛與完全獨(dú)立的差別。您可以去試駕下，就能很準(zhǔn)確的感受到PSA集團(tuán)在懸掛上的功力！油耗方面表現(xiàn)得也不錯(cuò)。新款的PSA RFN 10LH3X發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是驚人，最大扭矩竟然達(dá)到200牛米，這在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于領(lǐng)先位置。法國(guó)車在安全性方面做得不錯(cuò)，像我朋友開的這車，曾撞過中型貨車，車和人都沒什么損傷。配置有電動(dòng)天窗、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、EBA剎車輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。 5、通用別克英朗 2010款 GT（三廂） 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版車身價(jià)格13.49萬左右別克和雪佛蘭雖然同是通用的品牌，但是別克對(duì)應(yīng)的是高端車型，而雪佛蘭對(duì)應(yīng)的是低端車型，品牌檔次別克要比雪佛蘭高。別克的英朗價(jià)格雖然定價(jià)有點(diǎn)高，您這個(gè)價(jià)位只能買它的1.6排量版本，它的其它排量都超過了15萬，但是它的外觀、配置和做工，還是會(huì)讓您列入考慮范圍的。這款車的外觀源于歐寶雅特，雖然掛著美國(guó)別克標(biāo)，實(shí)際上是一款歐式車。英朗的外觀非常漂亮搶眼，這個(gè)價(jià)位能和它比外形的車真得是少之又少，特別是那愛琴海藍(lán)，更是讓人心動(dòng)萬分！ 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶DVVT技術(shù)，后懸掛是加了瓦特連桿的半獨(dú)立懸架，雖不是獨(dú)立懸架，但是操控方面，英朗表現(xiàn)得一點(diǎn)都不含糊，指向精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈、高速穩(wěn)定，駕駛起來讓人充滿信心。配置有電動(dòng)天窗、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊等。配置還有比較有科技感的安吉星系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以24小時(shí)遠(yuǎn)程為您提供導(dǎo)航、開車門、緊急救援等服務(wù)。還有什么疑問可以給我留言，我會(huì)盡快答復(fù)您。: 回答者：網(wǎng)友

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