還記得2013年9月的法蘭克福車展，那時(shí)候長(zhǎng)安CS75首次亮相，就吸引了很多人的關(guān)注。因?yàn)樗脑煨驮诋?dāng)時(shí)中國(guó)品牌SUV中給人眼前一亮，整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協(xié)調(diào)穩(wěn)重。但現(xiàn)在的SUV市場(chǎng)，想找一款霸氣硬朗的SUV卻很難了。因?yàn)楝F(xiàn)在的SUV普遍都在采用動(dòng)感的造型，直到大邁X7的出現(xiàn)。所以兩款設(shè)計(jì)風(fēng)格十分接近的車，很有必要拿來(lái)對(duì)比一下。

由于大邁X7還沒(méi)有最終上市，目前只是公布了預(yù)售價(jià)。因此本篇文章，將要對(duì)比的是眾泰大邁X7-1.8T手動(dòng)尊貴型（以下簡(jiǎn)稱大邁X7），預(yù)售價(jià)是12.49萬(wàn)元，長(zhǎng)安CS75尚酷版1.5T手動(dòng)尊享版（以下簡(jiǎn)稱CS75），售價(jià)是12.68萬(wàn)元。

外觀對(duì)比：兩車都是硬朗的風(fēng)格，大邁X7更霸氣

外觀方面，兩款車型都屬于陽(yáng)剛，硬朗的風(fēng)格。長(zhǎng)安CS75雖然已經(jīng)上市很長(zhǎng)時(shí)間了，但是按照目前的審美來(lái)看，依然不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。相比之下，大邁X7的外觀就更霸氣了，厚重的車頭造型，陽(yáng)剛的車身走線，這樣的設(shè)計(jì)肯定會(huì)得到男性用戶的喜愛(ài)。

車身尺寸來(lái)看，大邁X7的優(yōu)勢(shì)比較明顯，軸距達(dá)到2850毫米，屬于中型SUV，符合消費(fèi)者喜歡大空間、大尺寸的需求。相比之下，長(zhǎng)安CS75就屬于緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸了。

就外觀來(lái)說(shuō)，兩車有一些共同特點(diǎn)，比如整體設(shè)計(jì)硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。側(cè)面的造型。兩款車都屬于剛強(qiáng)硬朗的風(fēng)格。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面，大邁X7前臉和車尾都使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓車頭顯得更寬大。長(zhǎng)安CX75是長(zhǎng)安汽車第一款用字母代替品牌logo的車型，這樣的設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在依然讓人眼前一亮。

中國(guó)消費(fèi)者喜歡個(gè)頭大的汽車，大邁X7在這方面就很懂消費(fèi)者的購(gòu)車心里，把汽車造的很大，外觀很霸氣。同樣是12萬(wàn)左右的價(jià)格，買大邁X7給人的感覺(jué)與買長(zhǎng)安給人的感覺(jué)完全不一樣。那么內(nèi)飾方面，兩款車又有什么差異呢？

內(nèi)飾配置對(duì)比：大邁X7科技感強(qiáng)，長(zhǎng)安CS75實(shí)用性高

內(nèi)飾上兩款車的表現(xiàn)各有特色。大邁X7的造型橫平豎直，落落大方，屬于比較耐看的類型。長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾則使用了更多的曲線，造型較為時(shí)尚。而配置上，兩款車型的配置都很豐富。

配置上，兩車的表現(xiàn)也是各有千秋。長(zhǎng)安CS75配備了定速巡航，前排座椅加熱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等，這些是大邁X7沒(méi)有。同樣大邁X7上搭載的液晶儀表盤，陡坡緩降，語(yǔ)音控制，手機(jī)遠(yuǎn)程智能控制，花粉過(guò)濾等配置也是長(zhǎng)安CS75沒(méi)有的。整體而言，兩車的配置在同級(jí)中都是數(shù)一數(shù)二的。

動(dòng)力總成對(duì)比：眾泰大邁X7用料更扎實(shí)。

動(dòng)力方面，先從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置看，兩款車都使用了兩個(gè)液壓桿支撐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用料很厚道，相比而言，大邁X7的發(fā)動(dòng)機(jī)艙包裹的更嚴(yán)實(shí)一些。由于使用了更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力上大邁X7相比長(zhǎng)安CS75也有不小的優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：

從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，作為后起之秀的大邁X7，跨級(jí)別的車身尺寸，更科技前衛(wèi)的配置，更充沛的動(dòng)力，更優(yōu)秀的操控體驗(yàn)等很多方面都已經(jīng)超過(guò)了長(zhǎng)安CS75。畢竟長(zhǎng)安CS75從亮相到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過(guò)了4年的時(shí)間，而且，在兩車價(jià)格相近的情況下，大邁X7的上市，對(duì)于老大哥長(zhǎng)安CS75來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

認(rèn)真說(shuō)還是長(zhǎng)安CS75更好一些。買車畢竟是幾萬(wàn)或者十幾萬(wàn)的消費(fèi)，所以選擇必須慎重。

長(zhǎng)安汽車從轉(zhuǎn)型開始投入的研發(fā)費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)100億元，在中國(guó)，歐洲，美國(guó)，日本都有研發(fā)中心。其中研發(fā)出來(lái)的第一個(gè)明星作品就是2013款逸動(dòng)，其次才是后來(lái)的CS35和CS75，因背靠福特和馬自達(dá)等合資企業(yè)長(zhǎng)安也學(xué)到一定的技術(shù)和管理。但是研發(fā)關(guān)鍵還是要靠自己，CS75就是在此基礎(chǔ)上研發(fā)的新車型，全球性平臺(tái)技術(shù)比較先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)中屬于第一梯隊(duì)，手動(dòng)變速箱是青山的，軍工背景技術(shù)還是不錯(cuò)的，自動(dòng)變速箱第三代愛(ài)信這個(gè)不用擔(dān)心吧！底盤主要在歐洲調(diào)教的，多連桿獨(dú)立懸掛，品質(zhì)一般，耐用性不用擔(dān)心。整體的做工和用料不是很講究，相比國(guó)產(chǎn)車中用料和工藝最好的吉利還有一定差距，三大件卻不輸吉利。這是我說(shuō)的核心，汽車研發(fā)最花錢的部分。然而眾泰除了有一個(gè)新途觀的外觀，超大的空間，豐富的配置，真正體現(xiàn)汽車品質(zhì)的三大件的技術(shù)眾泰都沒(méi)有，眾泰的1.8T我還真不知道有什么優(yōu)點(diǎn)，底盤和SR9估計(jì)一點(diǎn)沒(méi)變，變速箱邦奇的應(yīng)該沒(méi)說(shuō)。

日前，眾泰汽車官方正式宣布大邁X7將會(huì)在3月22日正式上市銷售，根據(jù)之前官方公布的信息，這款車的預(yù)售價(jià)為10.49-13.09萬(wàn)元。

大邁X7是一款全新中型SUV，這款車的外觀設(shè)計(jì)一直是富有爭(zhēng)議的，因?yàn)槠浣梃b了大眾Cross Coupe GTE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將概念車作為模仿對(duì)象，這尚屬首次。新車的長(zhǎng)寬高為4736/1942/1672mm，軸距達(dá)到2850mm，尺寸與眾泰SR9相似。

在內(nèi)飾方面，大邁X7也有很多大眾的風(fēng)格。在配置方面，這款車會(huì)標(biāo)配LED日間行車燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、外后視鏡加熱、電子手剎、后倒車?yán)走_(dá)、氛圍燈、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入，后排出風(fēng)口等，極其豐富。

在動(dòng)力方面，該車先期推出的車型搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力，峰值扭矩為245?！っ?，匹配的是5速手動(dòng)變速箱。在年內(nèi)，這款車還會(huì)陸續(xù)推出1.5T手動(dòng)擋、1.8T雙離合以及2.0T雙離合車型可選。

長(zhǎng)安CS75嘛，做工差點(diǎn)?？臻g很大！整體就是國(guó)產(chǎn)車應(yīng)該有的水平，這個(gè)價(jià)格不能想買到合資車的品質(zhì)。賣點(diǎn)在于空間，配置，顏值和性價(jià)比。做工，動(dòng)力，操控等品質(zhì)差一點(diǎn)。 和長(zhǎng)安比眾泰車更差！

如果喜歡顏值，就買大邁，如果考慮質(zhì)量，還是長(zhǎng)安，畢竟長(zhǎng)安是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的車企，而眾泰還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)！我也是很喜歡大邁x7，只是買一輛車都不易，也不能隨隨便便出手，得考慮好綜合因素！