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發(fā)動機燒機油
伊蘭特發(fā)動機燒機油 約三千公里左右就能燒掉機油尺上限和下限將近一半那么多 尾氣也看不到藍煙 動力油耗也沒變化 這種情況以經(jīng)保持有三萬公里了 一直注意著 打算一旦嚴重了馬上修 可它始終這樣穩(wěn)定的燒 弄的我也不知道該不該修了 另外擰開加油口會有突突的上排氣 請問這種情況應該怎么辦 最可能的是什么部件有問題 一般修理店約多少修理費 越細越好 謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-05
最佳回答
我來詳細回答您這個問題首先,要確定您的汽車是否真燒機油,你說行駛3000公里左右會消耗掉一部分,可能的原因很多。汽車在行駛和使用當中,會消耗點機油是正常的。另外,發(fā)動機輕微漏油難于發(fā)現(xiàn)也會導致機油量少。希望不要讓這些因素影響了你的判斷。從你的文字中能看出你已經(jīng)肯定汽車存在燒機油現(xiàn)象,我就不多說其他。接下來就讓你全面的認識下燒機油。因燒機油并不止一種現(xiàn)象。如何判斷燒機油?1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象;2、檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外);注意:機油在發(fā)動機高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標準是汽油的1%,如果是這點消耗,不要誤以為是燒機油;3、機油加多導致的燒機油(這種現(xiàn)象較少,但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的,這樣的話就不必耽誤時間和產(chǎn)生費用);4、汽車動力是否下降(壓縮比下降后動力下降)等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量,那就是打缸壓(也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比),如果缸壓不夠,至少說明
活塞
環(huán)存在密封不良現(xiàn)象,也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。 導致燒機油的原因:1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發(fā)動機排氣管排出許多藍煙,但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現(xiàn)僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。解決辦法:將發(fā)動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬于中修工程。維修時間大約在4—5個小時。2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度后,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現(xiàn)象了。導致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法:按照正規(guī)操作辦法的話,需要將發(fā)動機吊下來,進行大修作業(yè)。維修時間大約在2—4天。結合你汽車的情況,個人建議按照以下處理辦法:1、進行缸壓測試,測試每個缸缸壓是否相同,確定是否燒機油和到底是哪個缸泄缸壓。如果確定是燒機油且不是很嚴重,直接將油底殼拆下,拿出活塞,更換活塞環(huán)處理,這樣的話費用、時間、對發(fā)動機的傷害都會更加理想。2、打開機油蓋有突突的聲音:a.機油泵泵油后所產(chǎn)生的聲音,屬于正?,F(xiàn)象;b.發(fā)動機廢氣循環(huán)裝置堵塞導致廢氣從此處竄出;c.發(fā)動機內部積碳嚴重,堵塞了廢氣循環(huán)裝置等。你的車目前只有約3.3公里,第一種可能是最大的,無需過于擔憂。已經(jīng)寫不少了,希望能對您有所幫助,更希望您的汽車早日恢復。 補充回答:首先,你現(xiàn)在需要確定的是汽車是否存在燒機油。建議的處理辦法:1、去店進行缸壓檢測,檢測每個缸是否存在缸壓偏差現(xiàn)象,偏差有多少?若偏差不明顯,可以不計。若數(shù)據(jù)偏差明顯,可以肯定汽車存在燒機油現(xiàn)象;2、檢查發(fā)動機是否存在輕微漏油現(xiàn)象(要仔細檢查,而不是停在路邊查看);3、關于機油級別,由于不了解你汽車是什么品牌,但一般的車使用SG級已經(jīng)可以ok。不過單純看級別是不夠的,需要看你數(shù)據(jù)。如5W—30。這些數(shù)據(jù)才能看出機油的低溫與高溫時的黏度是否符合要求。整體來說,你的汽車并沒有大問題,建議你按照以上步驟去進行處理。
回答者:網(wǎng)友
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