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解放CA111OPK2L2H型汽車為什么采用感載閥?故障如何排除

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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感載閥也稱制動(dòng)力調(diào)節(jié)閥，其功能是隨著軸荷的變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)制動(dòng)器的制動(dòng)氣壓，使其制動(dòng)力的大小盡量與輪胎和地面之間的附著情況相適應(yīng)，以保持汽車在各種載荷、各種減速度情況下的制動(dòng)穩(wěn)定性。 汽車在制動(dòng)時(shí)，輪胎完全抱死而拖印，不僅制動(dòng)效果差，輪胎使用壽命短，而且前輪抱死汽車將失去操縱性，就是說(shuō)轉(zhuǎn)向失靈;后輪抱死汽車將失去穩(wěn)定性而側(cè)滑，特別是在光滑平坦的路面極易釀成交通事故。最佳的制動(dòng)狀態(tài)是前后輪同時(shí)處于一種邊滾邊滑的狀況。這就要求汽車制動(dòng)系統(tǒng)提供的制動(dòng)力能隨著汽車軸荷的變化，自動(dòng)地調(diào)節(jié)制動(dòng)器的制動(dòng)氣壓，從而使制動(dòng)力的大小盡量保持輪胎與地面之間的附著情況相適應(yīng)，以保證汽車在各種載荷，各種減速度情況下的制動(dòng)穩(wěn)定性。因此解放汽車在后輪制動(dòng)系統(tǒng)中裝用了感載閥。 感載閥易出現(xiàn)的故障及排除方法: (I)工作狀態(tài)漏氣。即踏下制動(dòng)踏板不動(dòng)，感載閥底部有漏氣聲。出現(xiàn)此類故障主要是于頂桿閥口處裂紋，膜片破裂和繼動(dòng)活塞與閥門橡膠面有臟物或傷痕。一 解決方法:打開腔體，更換頂桿或膜片，取出繼動(dòng)活塞和閥門，若有臟物，則清理干凈，若有傷痕，則用200號(hào)水砂紙與閥口水平方向輕輕將傷痕去掉，若傷痕嚴(yán)重則應(yīng)更換。 (2)1工作狀態(tài)漏氣。即停車時(shí)，感載閥底部有漏氣聲。此類故障的主要原因是閥門與閥座處夾有臟物、傷痕或閥門橡膠面有傷痕而造成漏氣。 解決方法同上。 (3)后輪制動(dòng)無(wú)力。出現(xiàn)此類故障的主要原因是，感載閥的輸出氣壓低。 解決方法:首先應(yīng)檢查凸輪軸固定杠桿螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)把杠桿與撓性臂連接處拆下使杠桿回到自由狀態(tài)，測(cè)量凸輪軸中心到杠桿900彎中心尺寸為190mm，準(zhǔn)確后，將固定杠桿的螺栓緊固，然后再檢查杠桿與感載閥中心線角度是否為230，對(duì)準(zhǔn)確后將杠桿固定在凸輪軸上，再將杠桿裝在撓性臂上，杠桿與水平夾角為50，注意:加裝鋼板后的車輛，車架與車橋位置發(fā)生變化，杠桿與水平夾角也起變化，因此必須作相應(yīng)的調(diào)整。否則不能滿足制動(dòng)要求。 (4)后輪無(wú)制動(dòng)，出現(xiàn)此類故障的主要原因是凸輪軸斷裂或端蓋丟失。 解決方法:拆下端蓋，松開杠桿與凸輪軸的固定螺栓，取下凸輪總成，更換新凸輪總成，裝好拉簧，使頂桿滾輪在凸輪的最低位置，裝上端蓋，按順時(shí)針轉(zhuǎn)端蓋1.5圈，使下殼體的2個(gè)螺孔與端蓋的2個(gè)孔對(duì)正并固定好，以保證杠桿與感載閥的中心角度為23“即可。若端蓋丟失，則用相同方法更換。: 回答者：網(wǎng)友