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奧迪看家裝備

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提問者:網(wǎng)友 2018-04-30
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在享譽全球的奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)誕生二十五周年之際,奧迪中國在奧迪品味車苑和北京金港汽車主題公園F3賽道舉辦了特別紀念活動。在奧迪歷史上具有傳奇色彩的“奧迪sport quattro”、奧迪 quattro Rallye A2,以及奧迪A4 3.0 quattro和剛剛上市的全新奧迪A6L 4.2 quattro盡情演繹了奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)帶來的動感魅力與卓越安全,并為奧迪公司quattro?25周年中國系列活動拉開了帷幕。 奧迪概念開發(fā)部、車身研發(fā)部、電子部主管哈肯勃格博士在活動中表示:“奧迪是汽車界‘科技創(chuàng)新’的引領(lǐng)者。作為奧迪百年汽車科技創(chuàng)新史上的一個里程碑,奧迪獨有的quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)經(jīng)過25年的不斷演變和發(fā)展,已經(jīng)遠遠超越了一項技術(shù)本身。如今,奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第五代,獨樹一幟的技術(shù)代表了世界汽車界驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的最高水平?!?奧迪公司中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)何聞山表示:“作為一項具有革命性突破意義的新技術(shù),奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)凌駕于傳統(tǒng)的各種汽車驅(qū)動技術(shù)之上,自25年前誕生以來,憑借在運動性能和安全性能方面具有的絕對優(yōu)勢,為奧迪‘突破科技,啟迪未來’的理念做出了完美詮釋。” quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)是奧迪傲視群雄的獨家領(lǐng)先技術(shù),問世25年來,為奧迪爭得了無數(shù)榮耀,并成為競爭對手爭相模仿的對象。該技術(shù)克服了前驅(qū)車和后驅(qū)車各自弱點,凌駕于二者之上,可使汽車在需要時自動調(diào)整4個車輪的動力分配,從而提高了車輛高速過彎或遇到復(fù)雜路面時的物理極限值,不僅可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣,還提高了車輛行駛的主動安全性。盡管別的一些廠家也先后推出了自己的全時四驅(qū)技術(shù),但奧迪quattro?全時四驅(qū)技術(shù)一直以其純機械自動調(diào)整裝置,在反應(yīng)速度和可靠性上令以電子系統(tǒng)調(diào)整的全時四驅(qū)技術(shù)望塵莫及。 1980年3月3日,第一輛quattro在日內(nèi)瓦車展正式亮相,標(biāo)志著quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)正式誕生,無論對奧迪,還是對世界汽車工業(yè),這都是一項是具有革命意義的動力傳動系統(tǒng)。奧迪quattro?完美的性能和轉(zhuǎn)彎駕控性在賽場上得到了淋漓盡致的發(fā)揮,為奧迪贏得了無數(shù)勝利,至今仍令競爭對手無法超越。僅舉幾個事例,就可表明quattro? 的神奇:1981年,奧迪在Sam Remo的比賽上成就了第一位 在享譽全球的奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)誕生二十五周年之際,奧迪中國在奧迪品味車苑和北京金港汽車主題公園F3賽道舉辦了特別紀念活動。在奧迪歷史上具有傳奇色彩的“奧迪sport quattro”、奧迪 quattro Rallye A2,以及奧迪A4 3.0 quattro和剛剛上市的全新奧迪A6L 4.2 quattro盡情演繹了奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)帶來的動感魅力與卓越安全,并為奧迪公司quattro?25周年中國系列活動拉開了帷幕。 奧迪概念開發(fā)部、車身研發(fā)部、電子部主管哈肯勃格博士在活動中表示:“奧迪是汽車界‘科技創(chuàng)新’的引領(lǐng)者。作為奧迪百年汽車科技創(chuàng)新史上的一個里程碑,奧迪獨有的quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)經(jīng)過25年的不斷演變和發(fā)展,已經(jīng)遠遠超越了一項技術(shù)本身。如今,奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第五代,獨樹一幟的技術(shù)代表了世界汽車界驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的最高水平?!?奧迪公司中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)何聞山表示:“作為一項具有革命性突破意義的新技術(shù),奧迪quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)凌駕于傳統(tǒng)的各種汽車驅(qū)動技術(shù)之上,自25年前誕生以來,憑借在運動性能和安全性能方面具有的絕對優(yōu)勢,為奧迪‘突破科技,啟迪未來’的理念做出了完美詮釋?!?quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)是奧迪傲視群雄的獨家領(lǐng)先技術(shù),問世25年來,為奧迪爭得了無數(shù)榮耀,并成為競爭對手爭相模仿的對象。該技術(shù)克服了前驅(qū)車和后驅(qū)車各自弱點,凌駕于二者之上,可使汽車在需要時自動調(diào)整4個車輪的動力分配,從而提高了車輛高速過彎或遇到復(fù)雜路面時的物理極限值,不僅可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣,還提高了車輛行駛的主動安全性。盡管別的一些廠家也先后推出了自己的全時四驅(qū)技術(shù),但奧迪quattro?全時四驅(qū)技術(shù)一直以其純機械自動調(diào)整裝置,在反應(yīng)速度和可靠性上令以電子系統(tǒng)調(diào)整的全時四驅(qū)技術(shù)望塵莫及。 1980年3月3日,第一輛quattro在日內(nèi)瓦車展正式亮相,標(biāo)志著quattro?全時四輪驅(qū)動技術(shù)正式誕生,無論對奧迪,還是對世界汽車工業(yè),這都是一項是具有革命意義的動力傳動系統(tǒng)。奧迪quattro?完美的性能和轉(zhuǎn)彎駕控性在賽場上得到了淋漓盡致的發(fā)揮,為奧迪贏得了無數(shù)勝利,至今仍令競爭對手無法超越。僅舉幾個事例,就可表明quattro? 的神奇:1981年,奧迪在Sam Remo的比賽上成就了第一位
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