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轉(zhuǎn)向沉重的原因是什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-07-14
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轉(zhuǎn)向沉重的原因有以下幾個方面:
    0轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配間隙過小或在使用中缺油。
    c轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。
    c前軸變形而引起前輪定位失準(zhǔn)。
    c前輪輪胎氣壓不足。
    C各球銷裝配過緊或缺油。
    C轉(zhuǎn)向器缺油,蝸桿上下圓錐滾動軸承調(diào)整間隙過小或損壞。
    c蝸桿與滾輪(循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器是齒條與齒扇)間隙過小。
    c前橋與車架彎曲變形。
    C轉(zhuǎn)向器加裝液壓助力器(液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))而引起轉(zhuǎn)向沉重;液壓傳動部分泄漏或摻有空氣;油泵不良;操縱閥失效等。
回答者:網(wǎng)友
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轉(zhuǎn)向沉重的原因: 1) 儲油罐缺油或油液高度低于規(guī)定要求。 2) 各油管接頭處密封不良, 有泄漏現(xiàn)象。 3) 轉(zhuǎn)向液壓回路中滲入了空氣。 4) 油管變形、 油路堵塞。 5) 動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶張緊力不足, 傳動帶打滑。 6) 動力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損、 泄漏嚴(yán)重, 使油泵輸出壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 7) 油泵內(nèi)調(diào)壓器失效, 使輸出壓力過低。 8) 轉(zhuǎn)向控制閥、 動力油缸內(nèi)部泄漏。 9) 轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)損壞。 10) 轉(zhuǎn)向器齒條壓簧墊塊調(diào)整不當(dāng)。 11) 轉(zhuǎn)向柱軸、 轉(zhuǎn)向萬向節(jié)轉(zhuǎn)動不良。 故障診斷排除: 1) 檢查輪胎氣壓。 確保輪胎氣壓符合按規(guī)定。 2) 檢查動力轉(zhuǎn)向系管路。 檢查轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)各油管接頭是否泄漏, 油管有無損 壞、 變形或裂紋。 一旦發(fā)現(xiàn)油管有缺陷應(yīng)予以更換; 若油管接頭泄漏, 應(yīng)予以擰緊, 必 要時更換油管重接。 3) 檢查儲液罐油液。 檢查儲液罐油液的質(zhì)量和液面高度, 若油液變質(zhì)則應(yīng)重新更 換規(guī)定油液; 若液面低于規(guī)定高度, 則應(yīng)找出油液液面過低的原因, 重新加油使液面達(dá) 到規(guī)定的液面高度。 4) 檢查油路中是否滲入空氣。 查看儲油罐中的油液, 若有氣泡, 說明油路中有空 氣滲入, 此時應(yīng)檢查空氣滲入系統(tǒng)內(nèi)的原因, 檢查油管接頭松動、 油管裂紋、 密封件損 壞、 儲液罐液面過低等情況并排除故障, 然后對液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作, 最后加注轉(zhuǎn)向 油液至規(guī)定的液面高度。 5) 檢查動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶。 查看傳動帶有無損壞以及張緊程度, 運(yùn)轉(zhuǎn)時看是否打 滑。 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)按規(guī)定調(diào)整傳動帶緊度或更換新傳動帶。
回答者:網(wǎng)友
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