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立磨減速器的相關資料

: 問提問者：網友 | 2017-06-01

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我先中文資料后翻譯英文（由于字多請見諒）大型立磨減速機是水泥工業(yè)發(fā)展的需要，國外立磨減速機研發(fā)起步早，技術成熟，隨著中國水泥工業(yè)的發(fā)展，大型立磨的需求量越來越大，但減速機只能從國外進口，設備價格高、交貨周期長。為此，南京高精齒輪股份有限公司于2006年11月立項研發(fā)大型立磨減速機。該公司針對大型立式磨機的傳動特性，重點對斷齒、軸承（瓦）溫度高等問題，找出其規(guī)律性，并采用齒輪加載技術、齒輪齒廓修形技術、齒輪齒向修形技術、推力瓦修形技術、軸承設計調整技術、雙斜齒自動找中技術、行星齒輪副均載技術，研制成功了MLX450型大功率雙分流立磨減速機，傳動功率4500kW，產品具有精度高、承載能力大、重量輕、傳動平穩(wěn)、可靠性高等特點。該公司還對大型減速機在水泥廠現場的安裝、調試技術要求等一系列技術制定了相關手冊。2007年12月初首臺減速機在興達集團渤海水泥（葫蘆島）有限公司安裝，運行狀況良好。2008年11月21日，中國建筑材料聯合會組織中材國際工程股份有限公司、合肥水泥研究設計院、中國水泥協(xié)會、武漢理工大學、浙江三獅集團、安徽海螺水泥股份有限公司、中天仕名科技集團有限公司、江蘇省機械研究設計院、中材國際南京水泥工業(yè)設計研究院等單位的專家對“MLX450大功率雙分流立磨減速機”進行了鑒定，專家一致認為：1、MLX450大功率雙分流立磨減速機是南京高精齒輪集團有限公司自主開發(fā)制造的新產品，其主要創(chuàng)新點如下：(1)在國內立磨減速機上率先采用大功率雙分流雙螺旋傘齒輪結構，解決了大型立磨減速機設計和制造的難題，實現了大型立磨減速機的國產化和部件的系列化、標準化。(2)對整機、尤其對均載系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進行了優(yōu)化，采用了先進的制造工藝，保證了功率分流的均載性，滿足了產品運行所需的工況要求，提高了運行的可靠性，維護方便。2、MLX450大功率雙分流立磨減速機經江蘇省質量技術監(jiān)督液壓件/齒輪傳動產品質量檢驗站檢測，各項指標均達到企業(yè)標準要求。該產品經興達集團渤海水泥（葫蘆島）有限公司使用近一年的結果表明：振動小、噪音低、密封良好、無滲漏油現象，軸承溫升正常，運行平穩(wěn)，控制系統(tǒng)先進，整機達到國外同類產品先進水平。3、該產品的研制成功可實現3800kW～6000kW立磨減速機的國產化，性價比優(yōu)于國外同類產品，解決了當前進口大規(guī)格螺旋傘齒輪價格昂貴、交貨期長的難題，具有良好的經濟和社會效益。4、該產品生產工藝先進，企業(yè)的加工設備精良，檢測條件完善，并具有嚴格的質量保證體系，可系列化批量生產。MLX450型大功率雙分流立磨減速機是目前國內自行設計、制造的最大的立磨減速機，過去一直依靠進口，進口每臺價格為120～150萬美元，而國產的僅為其價格的二分之一左右，為國家節(jié)省了大量的外匯；另外目前進口大型立磨減速機交貨期一般為18個月以上，而南京高精齒輪集團有限公司的交貨期則為10個月左右，為用戶節(jié)省了大量的建廠時間，真正做到了價廉物美，具有很強的競爭力。南京高精齒輪集團有限公司是我國高、低速重載齒輪設計制造公司的排頭兵，經過幾個五年計劃，特別是近幾年來的發(fā)展，不斷技術改造，設計、制造大型高精度減速機的能力不斷提高，目前具有年產150多臺大型立磨減速機的能力，年產值可達45000～60000萬元人民幣，利稅6000～8000萬元。大功率雙分流立磨減速機的研制成功，解決了螺旋傘齒輪需要從國外進口的難題，大大地縮短了交貨期、節(jié)約了成本，將為建材技術裝備實現國產化做出巨大貢獻，使我國的減速機研制水平得到了大幅度的提高。另外，隨著東南亞及歐洲等國家的經濟不斷發(fā)展，對水泥的需求量也在不斷增加，這將為南高齒的大功率雙分流立磨減速機的發(fā)展開辟一塊新天地，南高齒的減速機將為全球的水泥行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。: 回答者：網友

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