環(huán)型轉(zhuǎn)角傳感器方面，方向盤的旋轉(zhuǎn)不是由1個轉(zhuǎn)子而是由2個轉(zhuǎn)子完成。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器是汽車動力學(xué)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的重要組成部分,其精度和穩(wěn)定性直接關(guān)系著行車安全.傳統(tǒng)的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器基于多種原理,如,光電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、磁阻效應(yīng)、電阻分壓效應(yīng)等.根據(jù)原始信號編/解碼方式的不同,轉(zhuǎn)角傳感器可以分為絕對值轉(zhuǎn)角傳感器和相對值轉(zhuǎn)角傳感器。
