我是汽車后市場的編輯，對于這個問題我可以回答。

你說的小加油站指的是民營加油站吧，可以不可以加，我的回答是可以加。

1，市區(qū)內(nèi)的加油站大多做的是回頭客的生意，對于民營加油站要么靠價格取勝，要么靠品質取勝，如果您看到家周圍的民營加油站經(jīng)營超過5年的，一般去加都沒有什么問題。

2，很多人更信任中石油、中石化加油站，其實這些加油站中有相當?shù)谋壤⒎瞧湎到y(tǒng)的直屬加油站，什么是非直屬加油站？就是相當于加盟的，這種的加油站很多時候也是從地煉小廠進的油，從加油站的招牌上很難分辨，所以，還不如直接去民營加油站加油。

3，民營加油站這些年已經(jīng)從低端無品牌過度到品牌連鎖經(jīng)營，現(xiàn)在各個地區(qū)都有一些民營品牌連鎖加油站，這些加油站的油一般也不比中石油中石化的差，有的加油站品質甚至超越中石化，他們有的為了提高品質，在油庫里面就兌了燃油添加劑。

黑龍江大慶市，10年朗逸，去年12月份因附近中石油加油站一時無油（一般都是中石油或中石化），到讓區(qū)乘風莊一個體加油站加了一箱油，適逢那幾天溫度下降，夜晚最冷時近〇下20度，早晨打車非常困難，先后幾次勉強啟動著。四季室外存放，往年三九天零下二三十度也沒發(fā)生過此情況？分析原因可能是油品所致，換回中石油的加入，沒有再出現(xiàn)過，不管天多冷，啟動無壓力。二桶油貴！但我們沒有選擇??！

謝邀，部分民營加油站還是從兩大集團拿油銷售，特別是山東地區(qū)，中海油對部分民營加油站直供，這部分油品質量和兩大集團無異，但由于利潤較低，所以一般會摻著社會采購的成品油一同銷售，這部分油品有些是來自進口（走私，廣東多見），有些是來自地煉（山東市場最大），這部分油品質量就很難說了。

一般來說，地煉裝置規(guī)模較小，為節(jié)約成本，原料也采購重質原油（進口報化工用，非油品進口）進行煉制，從裝置，工藝，原料等方面都難以得到保障，加上為提高辛烷值違規(guī)添加各種助劑，油品質量確實難以得到保障。但目前，部分地煉企業(yè)開始進行合并重組，或收歸中海油，和中國化工集團旗下，規(guī)范化管理后，相信會有大大改善。

終端銷售時，部分無良加油站在不告知的情況下違規(guī)添加甲醇，甚至是水，嚴重損害汽車動力部件，價格雖然便宜個4，5毛錢，但和后期維護費用相比，得不償失。

至于那么多人在民營加油站加油，主要還是圖便宜吧，特別是部分調(diào)油成分并不會讓你感到有什么動力性能的改變，而積碳，橡膠組件老化，對人體的毒性等問題又不是一天兩天能看得出來的，所以感覺不出有多大差異的情況下，自然選擇便宜的了。

當然，如果能找到油源可靠，運營良好的民營加油站，自然是上上之選了。

我就是山東的，都在說這邊的地煉。結合我的經(jīng)驗，私人加油站油好不好不能一桿子打死。有品質不錯的，也有品質不怎么樣的。這個就得你自己去感覺了。不過如果特別便宜，還是考慮一下。

我有兩個車，一個轎車一個面包。以前面包都是在一個比較便宜的私人加油站加，不過時間久了就發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是火花塞耗損及其快。差不多不到兩萬公里報廢一套，注意我說的報廢是指火花塞都腐蝕沒了，發(fā)動機缺缸，亮故障燈。后來換了一家加油站，也是私人的小加油站?；鸹ㄈ麎勖氐搅瞬畈欢嗔f公里一換，不過換的時候還沒徹底報廢。由此看出之前一家的油確實不行，差距還挺大。轎車一直加中石化的油，沒啥可說的，一直沒問題。

這個其實可以加，但是不要多加，也就應急加下好了，小加油站確實油有問題，因為油是國家控制的貨源只有那么幾個地方，小加油站也是一樣的貨源，便宜就是動手腳了，當然也有別的貨源（這個自己想吧），不是個例還是很普遍的。再者就是網(wǎng)上傳的潛規(guī)則，加100只給80~90，不會給全。再說了能便宜多少，還是去正規(guī)的點加吧